专利名称：一种轮毂模具用风管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮毂模具技术领域，具体涉及一种用于轮毂模具中的风管。
背景技术：
轮毂模具是用于铸造轮毂的重要设备。在轮毂的铸造过程中，使用压缩空气通入轮毂模具内布置的冷却风管冷却指定的轮毂模具的位置。目前，轮毂模具内布置的冷却风管按照造型分有两种，一种是插孔风管，另一种是环风管。这两种风管在铸造轮毂的过程中均存在出风量不均匀的缺陷，尤其是直径尺寸比较大的风管其出风量不均匀的情况更加严重。出风量不均匀会导致轮毂模具的温度场不均匀，给连续稳定生产带来极大的质量隐患
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种轮毂模具用风管，其将现有风管的单进风口改为双进风口，使得风管的出风量均匀，从而使得轮毂模具的温度场均匀，给铸造轮毂的连续稳定生产创造有利条件，保证产品质量的同时延长轮毂模具的使用寿命。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种轮毂模具用风管，其包括环形主风管、固定在环形主风管下面的若干出风支管，该轮毂模具用风管还包括进风主管、进风支管，所述进风支管设两个进风口，两个进风口固定连接在环形主风管上并与环形主风管相连通，进风主管的一个自由端与进风支管连通。采用上述结构，冷却风由进风主管进入进风支管，由进风支管的两个进风口进入环形主风管，使得环形主风管下面各个出风支管的出风量较为均匀。优选地，为使得各个出风支管的出风量更加均匀，所述进风支管的两个进风口的距离与环形风管的直径相等，那么，冷却风就可以从环形主风管上距离最远的两个端点进入，各个出风支管的出风量就更加均匀了。优选地，为增使得本实用新型的外观更加美观，所述进风支管的管体呈弧形。优选地，为了节省材料成本，所述进风支管的管体呈直线形。优选地，为了防止漏风，进风支管的进风口与环形主风管焊接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是冷却风由两个进风口进入环形主风管中，使得环形主风管下的各个出风支管的出风量较为均匀，从而使得轮毂模具的温度场均匀，给铸造轮毂的连续稳定生产创造有利条件，提高铸造的轮毂的质量，同时也延长了轮毂模具的使用寿命。
图I为本实用新型一种轮毂模具用风管较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例子对本实用新型一种轮毂模具用风管作进一步详细说明，以便清楚理解本实用新型所要保护的技术方案。如图I所示，本实用新型的轮毂模具用风管包括环形主风管3、若干出风支管4，还包进风主管I、进风支管2。各出风支管4焊接在环形主风管3的下面围成圆柱形，并且，各出风支管4均与环形主风管3连通。所述进风支管2设两个进风口 22，两个进风口 22焊接在环形主风管3上并与环形主风管3相连通。进风主管I的一个自由端焊接在进风支管2上并与进风支管2连通。为使得各个出风支管4的出风量更加均匀，所述进风支管2的两 个进风口 22的距离与环形主风管3的直径相等。为使得本实用新型的外观更加美观，所述进风支管2的管体21呈弧形。当然，为了节省材料成本，所述进风支管2的管体21也可设为直线形。上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型的保护范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种轮毂模具用风管，其包括环形主风管、固定在环形主风管下面的若干出风支管，其特征在于还包括进风主管、进风支管，所述进风支管设两个进风口，两个进风口固定连接在环形主风管上并与环形主风管相连通，进风主管的一个自由端与进风支管连通。
2.如权利要求I所述的轮毂模具用风管，其特征在于所述进风支管的两个进风口的距离与环形风管的直径相等。
3.如权利要求I或2所述的轮毂模具用风管，其特征在于所述进风支管的管体呈弧形。
4.如权利要求I或2所述的轮毂模具用风管，其特征在于所述进风支管的管体呈直线形。
5.如权利要求I所述的轮毂模具用风管，其特征在于进风支管的进风口与环形主风管焊接。
专利摘要本实用新型公开了一种轮毂模具用风管，其包括环形主风管、固定在环形主风管下面的若干出风支管，还包括进风主管、进风支管，所述进风支管设两个进风口，两个进风口固定连接在环形主风管上并与环形主风管相连通，进风主管的一个自由端与进风支管连通。与现有技术相比，本实用新型设两个进风口连接环形主风管，使得环形主风管下的各个出风支管的出风量较为均匀，从而使得轮毂模具的温度场均匀，给铸造轮毂的连续稳定生产创造有利条件，提高铸造的轮毂的质量，同时也延长了轮毂模具的使用寿命。
文档编号B22C9/28GK202683972SQ20122030693
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者刘宗建, 梁瑞, 高传品 申请人:广州戴卡旭铝铸件有限公司, 广州驭风旭铝铸件有限公司