专利名称：水平铰接式抱罐车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冶金设备技术领域，特别是涉及一种水平铰接式抱罐车。
背景技术：
抱罐车是冶金行业内用于转运和处理高温炉渣的专用设备。抱罐车一般分为整体式、拖挂式、铰接式，其中的铰接式抱罐车由于它具有整体尺寸合适，转向灵活而在冶金行业内广泛应用。现有铰接式的抱罐车，一般均设计为体积较大的鹅颈结构来连接前后车架，具体的请参考图1所示，其为现有技术中的一种鹅颈铰接式抱罐车结构示意图，其包括前车架I’和后车架2’，前车架I’内设有发动机(图中未示出)、变速箱和驾驶室11’，后车架2’上设有工作大臂3’、工作大臂油缸4’以及渣罐(图中未示出)等部件。前车架I’与后车架2’之间通过鹅颈结构连接，该鹅颈结构由一个前鹅颈6’与一个后鹅颈7’互相铰接而成，前鹅颈6’通过位于前车架I’上对称布置的一组销轴8，与前车架I’连接，通过销轴8，的转动从而调整抱罐车的平稳运行，后鹅颈7’铰链连接固定于后车架2’的前端。一组水平设置的转向油缸7’ 一端铰接于后鹅颈6’的两侧，另一端固定于前车架I’上，该一组转向油缸7’的活塞杆伸出或压缩推动后鹅颈6’转动，从而带动后车架I’以实现车辆左右转向。然而，此种鹅颈连接结构的体积较大，重心较高，使得抱罐车运行灵活度不好，导致抱罐车承载作业稳定性差；而且鹅颈大件需经铸造、精加工等工艺流程，其工艺复杂导致了抱罐车的制造成本高昂、工期长；同时鹅颈结构连接使得转向油缸和后车架上的液压系统的管路布置不便，而且暴露在外需增加额外的防护措施。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有鹅颈铰接式抱罐车，采用体积较大的鹅颈结构连接前后车架，导致的整车重心高，抱罐车转向不灵活，抱罐车承载作业稳定性差的问题；以及鹅颈制作需大件铸造和整体高精度加工造成工期长和费用高的问题。其次，本实用新型目的还在于解决现有鹅颈铰接式抱罐车存在的转向机构和倾翻工作机构的液压系统的管路布置不便，暴露在外的问题。为实现上述目的，本实用新型提供一种水平铰接式抱罐车，包括前车架、后车架和转向油缸，以及倾翻工作机构，所述前车架和后车架通过水平铰接体连接，所述水平铰接体包括前固定块，后固定块以及连接于所述前、后固定块之间的中间铰接体，所述前固定块的另一端连接于前车架，所述后固定块的另一端连接于后车架。可选地，所述后固定块为中空结构的水平固定块，所述后固定块通过一轴套连接所述中间铰接体。可选地，所述中间铰接体通过上下设置的一组销轴铰接所述前固定块。可选地，所述中间铰接体两侧分别铰接一组水平设置的转向油缸，所述转向油缸的另一端铰接在前车架上。[0011]如上所述，本实用新型的一种水平铰接式抱罐车，采用水平铰接体替换原有的鹅 颈式连接结构，这使得在极大程度上降低了整车重心，使得抱罐车承载作业稳定性极大的 提高；也无需大件铸造，水平铰接体结构简单易成型；同时，便于转向油缸和后车架上的液 压系统的管路布置。
[0012]图1为现有技术中一种鹅颈铰接式抱罐车结构示意图；[0013]图2为本实用新型实施例中的一种水平铰接式抱罐车结构主视图；[0014]图3为本实用新型实施例中的一种水平铰接式抱罐车结构俯视图。
具体实施方式
[0015]以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说 明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另 外不同的具体实施方式
加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应 用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。[0016]需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说 明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施 的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整， 在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示 的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中 间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其 相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。[0017]请结合图2和图3所示，其为本实用新型实施例中的一种水平铰接式抱罐车结构 的主视图及俯视图，一种水平铰接式抱罐车包括前车架I和后车架2，发动机、变速箱、驾 驶室11设置于前车架1，渣罐7以及倾翻工作机构8设置于后车架2上，倾翻工作机构8由 液压系统驱动完成脱罐(放罐)、抱罐、翻罐等动作。前车架I和后车架2通过水平铰接体连 接，该水平铰接体设置为前固定块31和后固定块33，以及连接于所述前固定块31和后固 定块33之间的中间铰接体32。[0018]所述前固定块31的一端固定于前车架I后部，所述后固定块32的一端固定于后 车架2的前部，前固定块31的另一端通过上下设置的一组销轴5上下两个位置铰链连接所 述中间铰接体32，中间铰接体32通过一轴套4与所述后固定块33的另一端连接。[0019]中间铰接体32两侧分别铰接一组转向油缸6，该转向油缸6的另一端直接固定在 前车架I上，抱罐车转向时，其中的一个转向油缸被拉伸，另一转向油缸被压缩，抱罐车车 头对后车架2施加牵引力外，还通过该水平铰接体对后车架2施加转矩，本实用新型的水平 铰接体结构设计使得抱罐车的转弯半径更小，转向更灵活，更稳定，图3中示意出了该抱罐 车的转弯半径。[0020]该中间铰接体32通过一轴套4连接后固定块33，当路遇地面不平整时，抱罐车的 前车架I带动轴套4转动，以带动后固定块2来实现整个车架的左右摆动，进而对抱罐车运 输作业的平稳性调整。[0021]水平铰接体整体为水平固定连接结构设置，结构简单，降低整车重心，而且由于采 用了此种水平铰接体结构使得转向油缸6和后车架2上的液压系统，包括如倾翻工作机构 8和液压支腿油缸的液压管路的布置，使得其不必绕过体积大的鹅颈环绕布置，在本实用新 型中前述液压管路可穿过中空结构的后固定块33进行布置，这就极大的便利了液压管路 布置，也不必对液压管路增添如套管等的保护措施。[0022]本实用新型的一种水平铰接式抱罐车，采用水平铰接体替换原有的鹅颈式连接结 构，使得在极大程度上降低了整车重心，使得抱罐车承载作业稳定性极大的提高；也无需大 件铸造，水平铰接体结构简单易成型；同时，便于转液压系统的管路布置。[0023]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新 型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行 修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精 神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
权利要求1.一种水平铰接式抱罐车，包括前车架、后车架和转向油缸，以及倾翻工作机构，其特征在于所述前车架和后车架通过水平铰接体连接，所述水平铰接体包括前固定块，后固定块以及连接于所述前、后固定块之间的中间铰接体，所述前固定块的另一端连接于前车架，所述后固定块的另一端连接于后车架。
2.根据权利要求1所述的水平铰接式抱罐车，其特征在于，所述后固定块为中空结构的水平固定块，所述后固定块通过一轴套连接所述中间铰接体。
3.根据权利要求1或2所述的水平铰接式抱罐车，其特征在于，所述中间铰接体通过上下设置的一组销轴铰接所述前固定块。
4.根据权利要求1所述的水平铰接式抱罐车，其特征在于，所述中间铰接体两侧分别铰接一组水平设置的转向油缸，所述转向油缸的另一端铰接在前车架上。
专利摘要本实用新型涉及冶金设备技术领域，特别是涉及一种水平铰接式抱罐车，其包括前车架、后车架和转向油缸，以及倾翻工作机构，所述前车架和后车架通过水平铰接体连接，所述水平铰接体包括前固定块，后固定块以及连接于所述前、后固定块之间的中间铰接体，所述前固定块的另一端连接于前车架，所述后固定块的另一端连接于后车架。本实用新型的一种水平铰接式抱罐车，采用水平铰接体替换原有的鹅颈式连接结构，这在极大程度上降低了整车重心，使得抱罐车承载作业稳定性极大的提高；也无需大件铸造，水平铰接体结构简单易成型；同时，便于转向油缸和后车架上的液压系统的管路布置。
文档编号B22D41/12GK202824643SQ201220421560
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日
发明者曹启振, 王凯, 陈自申, 程俊峰 申请人:上海海鹏特种车辆有限公司