专利名称：一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法
技术领域：
本发明涉及轧钢工艺与自动化领域，尤其涉及一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法。
背景技术：
目前一些大型钢厂的连退线，多采用立式连续退火炉生产冷轧带钢，一般为CQ、EDDQ、HSS、DP、TRIP等钢种，生产的带钢厚度0.4 2.3mm,宽度700 2050_，退火温度为760 850°C。由于市场上0.3 0.35mm厚的CQ级材质产品也有很大市场，广泛应用在家电、汽车等领域，但连续炉生产这类极薄钢板存在合格率低的缺点，生产困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，改善退火工艺，实现稳定生产，以此来丰富产品线，满足用户需求，占领市场。为解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，包括退火炉内控制和平整延伸率控制，其中:热轧原料为CQ钢，厚度为1.8 2.5mm，冷轧压缩比为80.6 86% ;退火温度为700 730°C，连退线移动速度为120 240m/min ;平整延伸率为0.4 0.5%，轧制力控制在300 400吨，平整延伸后产品厚度0.3 0.35mm。 与现有技术相比，本发明的有益效果是:能用连续退火炉生产出0.3 0.35mm厚的CQ级材质的极薄产品，突破了大型连续退火线的工艺设备能力，实现稳定生产，并以此丰富了产品线，满足了用户需求，占领了市场。
具体实施例方式下面结合具体实施方式
对本发明作进一步说明:本发明一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，主要是从退火工艺入手，用连续退火炉生产出极薄的汽车水箱用钢，包括退火炉内控制和平整延伸率控制。本发明热轧原料采用普通CQ钢，热轧原料厚度为1.8 2.5mm，这样冷轧压缩比为80.6 86%，其原料成分如下表I。表权利要求
1.一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，其特征在于，包括退火炉内控制和平整延伸率控制，其中:热轧原料为CQ钢，厚度为1.8 2.5mm，冷轧压缩比为80.6 86% ；退火温度为700 730°C，连退线移动速度为120 240m/min ;平整延伸率为0.4 0.5%，轧制力控制在300 400吨，平整 延伸后产品厚度0.3 0.35mm。
全文摘要
本发明涉及轧钢工艺与自动化领域，尤其涉及一种连续退火线生产极薄汽车水箱用钢的方法，其特征在于，包括退火炉内控制和平整延伸率控制，其中热轧原料为CQ钢，厚度为1.8～2.5mm，冷轧压缩比为80.6～86%；退火温度为700～730℃，连退线移动速度为120～240m/min；平整延伸率为0.4～0.5%，轧制力控制在300～400吨，平整延伸后产品厚度0.3～0.35mm。与现有技术相比，本发明的有益效果是能用连退炉生产出0.3～0.35mm厚的CQ级材质极薄产品，突破了大型连续退火线的工艺设备能力，实现稳定生产，并以此丰富了产品线，满足了用户需求，占领了市场。
文档编号C21D9/56GK103194591SQ20131010554
公开日2013年7月10日 申请日期2013年3月28日 优先权日2013年3月28日
发明者郭洪宇, 张广安, 解志彪, 王静, 辛鑫, 王越, 李天统 申请人:鞍钢股份有限公司