一种内燃机胀断连杆的加工工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种内燃机胀断连杆的加工工艺，该加工工艺包括：锻压成型，将坯料成型为内燃机胀断连杆的毛坯；正火，使内燃机胀断连杆的毛坯达到其机械性能要求；抛丸和探伤，去除内燃机胀断连杆的毛坯表面因锻压成型中的加热而产生的氧化皮，保证产品表面不存在裂纹、折叠缺陷；切屑加工，将内燃机胀断连杆的毛坯机加工成内燃机胀断连杆成品，通过该加工工艺，连杆的机械性能，如抗拉强度、屈服极限、伸长率、断面收缩率等参数均出现一定的提高，整体上提高了连杆的机械性能，抗拉性能和耐冲击度相对现有材料大大提高，使其更能适应大功率内燃机的工作需要。
【专利说明】一种内燃机胀断连杆的加工工艺
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种内燃机胀断连杆的加工工艺。
【背景技术】
[0002]内燃机胀断连杆为内燃机中传递力的主要部件，在内燃机工作的过程中，内燃机胀断连杆承受着很高的周期性冲击力、惯性力和弯曲力，这些都要求连杆必须具有一定的强度、韧性和耐疲劳的性能，以及很高的加工精度，目前，连杆生产的主要采用C70S6作为内燃机胀断连杆的材料，并通过模锻工艺、热处理、以及机加工等工艺制成，由于模锻成型具有接近最终产品的几何形状和尺寸精度，并能改善其内部组织，获得更高的力学性能，实践证明，采用模锻工艺生产的钢连杆的疲劳强度和可靠性较高，更适用于内燃机，在制造内燃机用连杆中占据了主导地位。随着内燃机的技术水平越来越高，内燃机的功率也相应增大，原先采用C70S6作为材料进行加工的内燃机胀断连杆使用在大功率的内燃机上时，会因为强度不够而产生破损，从而降低了内燃机的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种可以提高内燃机胀断连杆的强度的内燃机胀断连杆的加工工艺。
[0004]本发明解决上述问题所采用的技术方案是:内燃机胀断连杆的加工工艺，其特征在于，该加工工艺包括:
[0005]I)锻压成型，将坯料成型为内燃机胀断连杆的毛坯；
[0006]2)正火，使内燃机胀断连杆的毛坯达到其机械性能要求；
[0007]3)抛丸和探伤，去除内燃机胀断连杆的毛坯表面因锻压成型中的加热而产生的氧化皮，保证产品表面不存在裂纹、折叠缺陷；
[0008]4)切屑加工，将内燃机胀断连杆的毛坯机加工成内燃机胀断连杆成品，
[0009]其中坯料采用牌号为36MnVS4的合金钢材料制成，锻压成型包括下料、加热、制坯、预锻、终锻、切边、冲孔、整形，正火包括将内燃机胀断连杆的毛坯强冷，入口温度保证≥9300C，使锻件在10分钟内温度降到600°C以下，切屑加工包括对内燃机胀断连杆的毛坯铣两端面、粗镗大小头孔、攻螺栓孔、胀断连杆大头，装配螺栓、精磨连杆侧面、精镗大小头孔、清洗、校验。
[0010]本发明中，牌号为36MnVS4的合金钢的组成成份及重量百分比为:C0.34~0.38%，Si0.60 ~0.25%, Mn0.95 ~1.05%, Mo ( 0.06%, Ni ( 0.20%, S0.03 ~0.045%, Cr0.10 ~
0.25%, Al ( 0.03%, P ≤ 0.045%, V0.25 ~0.35%, N0.015 ~0.020%，余量为铁和杂质。
[0011]本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果:
[0012]连杆的机械性能，如抗拉强度、屈服极限、伸长率、断面收缩率等参数均出现一定的提高，整体上提高了连杆的机械性能，经过正火强冷处理后的连杆金相显微组织应为粗细均匀的珠光体和不超过10%的铁素体，晶粒度为5~8级，抗拉性能和耐冲击度相对现有材料大大提高，使其更能适应大功率内燃机的工作需要 。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
[0014]本实施例内燃机胀断连杆的加工工艺，包括以下工艺步骤:
[0015]I)锻压成型，将坯料成型为内燃机胀断连杆的毛坯；
[0016]2)正火，使内燃机胀断连杆的毛坯达到其机械性能要求；
[0017]3)抛丸和探伤，去除内燃机胀断连杆的毛坯表面因锻压成型中的加热而产生的氧化皮，保证产品表面不存在裂纹、折叠缺陷；
[0018]4)切屑加工，将内燃机胀断连杆的毛坯机加工成内燃机胀断连杆成品；
[0019]其中坯料采用牌号为36MnVS4的合金钢制成，锻压成型包括下料、加热、制坯、预锻、终锻、切边、冲孔、整形，正火包括将内燃机胀断连杆的毛坯强冷，入口温度保证≥9300C，使锻件在10分钟内温度降到600°C以下，切屑加工包括对内燃机胀断连杆的毛坯铣两端面、粗镗大小头孔、攻螺栓孔、胀断连杆大头，装配螺栓、精磨连杆侧面、精镗大小头孔、清洗、校验。
[0020]牌号为36MnVS4的合金钢的组成成份及重量百分比为:C0.34~0.38%，Si0.60~
0.25%, Mn0.95 ~1.05%, Mo ( 0.06%, Ni ( 0.20%, S0.03 ~0.045%, Cr0.10 ~0.25%,Al ( 0.03%, P ≤ 0.045%, V0.25 ~0.35%, N0.015 ~0.020%，余量为铁和杂质。
[0021]经过经余热正火强冷处理后，内燃机胀断连杆的毛坯机械性能参数如下:抗拉强度 ob (MPa)990=1100，屈服点 σ s (MPa)≤ 750，伸长率 δ s (%)> 12，断面收缩率 Ψ (%)> 20，硬度为HB266-325。通过观察其金相组织，连杆锻件经余热正火强冷处理后的金相显微组织应为均匀分布珠光体和不超过10%的铁素体，晶粒度为5~8级。由此带来的好处是内燃机胀断连杆的抗拉性能和耐冲击度相大大提高，使其更能适应大功率内燃机的工作需要。
[0022]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明所作的举例说明。本发明所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种内燃机胀断连杆的加工工艺，其特征在于，该加工工艺包括: 1)锻压成型，将坯料成型为内燃机胀断连杆的毛坯； 2)正火，使内燃机胀断连杆的毛坯达到其机械性能要求； 3)抛丸和探伤，去除内燃机胀断连杆的毛坯表面因锻压成型中的加热而产生的氧化皮，保证产品表面不存在裂纹、折叠缺陷； 4)切屑加工，将内燃机胀断连杆的毛坯机加工成内燃机胀断连杆成品， 其中坯料采用牌号为36MnVS4的合金钢制成，锻压成型包括下料、加热、制坯、预锻、终锻、切边、冲孔、整形，正火包括将毛坯强冷，入口温度保证> 930°C，使毛坯在10分钟内温度降到600°C以下，切屑加工包括对毛坯铣两端面、粗镗大小头孔、攻螺栓孔、胀断连杆大头，装配螺栓、精磨连杆侧面、精镗大小头孔、清洗、校验。
2.根据权利要求1所述的内燃机胀断连杆的加工工艺，其特征在于:牌号为36MnVS4的合金钢的组成成份及重量百分比为:C0.34~0.38%，Si0.60~0.25%，Mn0.95~1.05%,Mo ( 0.06%, Ni ( 0.20%, S0.03 ~0.045%, Cr0.10 ~0.25%, Al ( 0.03%, P ≤0.045%,V0.25~0.35%, N0.015~0.0 20%，余量为铁和杂质。
【文档编号】C21D1/28GK103639648SQ201310581094
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】骆春阳, 吴家乐, 陈利顺, 夏辉, 洪芳萍 申请人:浙江跃进机械有限公司