淬火自行小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种淬火自行小车，包括机架，其特征在于：所述机架上端面设有左、右导轨，所述左、右两导轨上方滚动安装有小车，所述导轨的侧壁上安装有两对导向轮，所述小车设有主动轮，所述小车由一只电机带动减速器传至主动轮，通过电机的正反转带动小车的往返运动。本实用新型淬火效果良好、性能可靠、使用方便，维护成本低廉。
【专利说明】淬火自行小车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种淬火自行小车。
【背景技术】
[0002] 传统机床导轨淬火处理是采用机械滑台进给。即将工件放置在滑台工作台面上， 调整校平。由工作台的往返运动带动工件与"感应圈"作相对运动，从而实现导轨的淬火处 理。
[0003] 由于机械滑台几何尺寸较大，工件置于工作台面上时高度达到了 I. 5m以上，在淬 火过程中，工人的操作与观察需要另外搭建平台，这样使工人的操作不太方便。同时一台规 格为工作台6米、行程6米的机械滑台成本也较高，大约为35万元左右。 实用新型内容
[0004] 本实用新型目的是提供了一种淬火效果良好、性能可靠、使用方便，维护成本低廉 的淬火自行小车。
[0005] 本实用新型解决技术问题提供如下方案：
[0006] -种淬火自行小车，包括机架，其特征在于：所述机架上端面设有左、右导轨，所述 左、右两导轨上方滚动安装有小车，所述导轨的侧壁上安装有两对导向轮，所述小车设有主 动轮，所述小车由一只电机带动减速器传至主动轮，通过电机的正反转带动小车的往返运 动。
[0007] 所述小车上方设有工件安装固定平面。
[0008] 本实用新型的优点：
[0009] 1、导轨采用20#槽钢做基架，上面焊接12#轻轨。安装调整时，其两条导轨上平面 的直线度在全长范围内（15米）保证在2_以内。其基准导轨在垂直平面的直线度在全长 范围内（15米）保证在2mm以内。
[0010] 2、自行小车设计采用四同径轮布局。其主传动(动力)是由一只I. 5KW电机带动减 速器传至主动轮。通过电机的正反转带动小车的往返运动。
[0011] 3、为了使小车运动轻快、灵活。设计时，承重轮的侧缘与导轨的垂直面间，须留有 5_左右的间隙。这样小车在运动时就会产生左右摇摆的现象。（这样的情况会使"感应圈" 与工件发生短路，会损坏"感应圈"与工件，应该杜绝)。为此我们专门在基准导轨上加装两 对导向轮。这样就很好的解决了这个问题。
[0012] 4、自行小车的调速是通过控制变频器与调节主电机的转速来实现的。工人操作时 只需转动变频器旋钮，调节到理想的淬火速度即可。
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014] 参见附图，一种淬火自行小车，包括机架1，所述机架1上端面设有左、右导轨2、3， 所述左、右两导轨2、3上方滚动安装有小车4,所述小车4底部设有称重轮7,所述导轨2、3 的侧壁上安装有两对导向轮5,所述小车4设有主动轮6,所述小车4由一只电机8带动减 速器传至主动轮6,通过电机8的正反转带动小车4的往返运动。
[0015] 所述小车4上方设有工件安装固定平面9。
【权利要求】
1. 一种淬火自行小车，包括机架，其特征在于：所述机架上端面设有左、右导轨，所述 左、右两导轨上方滚动安装有小车，所述小车底部设有称重轮，所述导轨的侧壁上安装有两 对导向轮，所述小车设有主动轮，所述小车由一只电机带动减速器传至主动轮，通过电机的 正反转带动小车的往返运动。
2. 根据权利要求1所述淬火自行小车，其特征在于：所述小车上方设有工件安装固定 平面。
【文档编号】C21D1/62GK204022888SQ201420369224
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年7月5日 优先权日:2014年7月5日
【发明者】高修才, 司文峰, 翁良胜 申请人:安徽江机重型数控机床股份有限公司