油箱的制造方法与工艺

本案是一种油箱，特别是一种具有较佳抗蚀效果的油箱。

背景技术：
一般而言，油箱具有多处弯曲的表面，然而这容易造成油箱的壁面厚度不易达到均匀扎实。另一方面，由于油箱长期接触油料，而容易因为腐蚀、脆化而造成意外。

技术实现要素：
如上所述，本发明即是为了解决先前技术的问题，并且提供一种具有较佳抗蚀效果的油箱。根据本发明一实施例所揭露的油箱，包含第一壳体及第二壳体。第一壳体具有输入口。第二壳体透过至少缝焊而连接第一壳体。第一壳体及第二壳体形成容置空间。第一壳体与第二壳体的材料组成包含：0.19％～0.21％重量百分比的碳、0.32％～0.53％重量百分比的锰、0.02％～0.03％重量百分比的磷、0.02％～0.04％重量百分比的硫、0.82％～0.97％重量百分比的硅、13.34％～13.87％重量百分比的铬、2.02％～2.49％重量百分比的铜、1.10％～1.65％重量百分比的钼、0.85％～1.00％重量百分比的镍、剩余部分是铁。根据上述本发明实施例所揭露的油箱，由于油箱是以金属材料制成的第一壳体以及第二壳体所结合制成，并以第一壳体及第二壳体所形成的容置空间来做为存放油液体用如此在箱体壁面厚度为均匀扎实而可承受撞击力道而不致发生破裂，同时第一壳体及第二壳体具有特殊的材料组成可具有较佳的耐抗蚀，不致因长期接触油液体缘故而逐渐产生老化、脆化及组装位置发生蚀漏问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本附图的一部分，本附图的示意性实施例及其说明用于解释本附图，并不构成对本附图的不当限定。在附图中：图1为根据本发明一实施例所揭露的油箱的分解示意图。图2为根据本发明一实施例所揭露的油箱的组合示意图。图3为根据本发明一实施例所揭露的油箱组装于车体的示意图。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，藉此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。首先，敬参阅图1至图3，图1为根据本发明一实施例所揭露的油箱的分解示意图，图2为根据本发明一实施例所揭露的油箱的组合示意图，图3为根据本发明一实施例所揭露的油箱组装于车体的示意图。本发明一种油箱...