技术总结
本实用新型公开一种车轮支撑件，主要针对现有技术下车轮支撑件影响加热效率的问题，提出了一种提高加热效率的车轮支撑件，包括顶片和梅花型支撑；梅花型支撑包括支撑圆筒和在支撑圆筒外壁沿圆筒的圆周方向均匀分布的若干支撑肋；顶片设置在梅花型支撑的顶部。本实用新型车轮支撑件能够减少车轮支撑件对车轮的遮蔽效应，能够提高加热效率，减少能源消耗，提高产品质量。顶片为梅花型顶片，梅花型顶片包括顶片芯部和在顶片芯部周围与支撑肋一一对应的若干顶片瓣部；顶片芯部与支撑圆筒顶端连接，各顶片瓣部分别与各支撑肋顶端连接，相邻两顶片瓣部之间设置V形缺口，V形缺口的折角处形成圆角。这种设置方式能够进一步提高加热效率。
技术研发人员：韩洪涛
受保护的技术使用者：中冶华天工程技术有限公司
文档号码：201620586869
技术研发日：2016.06.15
技术公布日：2017.06.20