本发明涉及一种履带底盘，具体涉及一种高承载力的履带底盘。
背景技术：
随着核电、风电、火电、化工等大型建设项目的不断发展，需要吊装件的体积重量越来越大，超大吨位履带起重机随之应运而生。超大吨位起重机吊装超大重量的物体时，起重机本身的重量加上超大重量的吊装物体，势必会造成履带底盘需承受巨大的载荷，而受结构布置、运输拆装等的限制，履带底盘尤其是履带板不可能成比例的增大，这必然会造成履带接地比压的大幅增长。
现有技术只能依靠增加履带板宽度及履带架长度来减小接地比压，改善效果极不明显，而且现有技术的改进方案使履带底盘的行走阻力也产生了相应幅度的增加，增加了行走机构的负担，使得本就已达到使用极限的履带起重机行走机构的选型更加无法满足要求。
技术实现要素：
本发明针对上述问题提出了一种高承载力的履带底盘，大幅提高了履带的承载力，提高了履带的使用寿命。
具体的技术方案如下：
一种高承载力的履带底盘，由a组份和b组份按（45-55）：（3-6）的重量份数比混合而成；
所述a组份为金属粉末，b组份为粘结剂。
进一步的，所述a组份按重量份数百分比计包括：碳化钨38%、钴15%、锂0.3%、铁1.5%、铝17%、镁余量。
进一步的，所述粘结剂按重量份数百分比计包括：聚甲基丙烯酸甲酯88%和二甲基硅油12%。
本发明的有益效果为：大幅提高了履带的承载力，提高了履带的使用寿命。
具体实施方式
为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。
实施例一
一种高承载力的履带底盘，由a组份和b组份按50：3的重量份数比混合而成；
所述a组份为金属粉末，b组份为粘结剂。
进一步的，所述a组份按重量份数百分比计包括：碳化钨38%、钴15%、锂0.3%、铁1.5%、铝17%、镁余量。
进一步的，所述粘结剂按重量份数百分比计包括：聚甲基丙烯酸甲酯88%和二甲基硅油12%。
实施例二
一种高承载力的履带底盘，由a组份和b组份按45：5的重量份数比混合而成；
所述a组份为金属粉末，b组份为粘结剂。
进一步的，所述a组份按重量份数百分比计包括：碳化钨38%、钴15%、锂0.3%、铁1.5%、铝17%、镁余量。
进一步的，所述粘结剂按重量份数百分比计包括：聚甲基丙烯酸甲酯88%和二甲基硅油12%。
实施例三
一种高承载力的履带底盘，由a组份和b组份按55：6的重量份数比混合而成；
所述a组份为金属粉末，b组份为粘结剂。
进一步的，所述a组份按重量份数百分比计包括：碳化钨38%、钴15%、锂0.3%、铁1.5%、铝17%、镁余量。
进一步的，所述粘结剂按重量份数百分比计包括：聚甲基丙烯酸甲酯88%和二甲基硅油12%。