本发明涉及一种金属材料，具体而言涉及一种飞机起落架回中凸轮材料及其制备方法。
背景技术：
飞机起落架回中凸轮是承受飞机起落架整个重量的核心所在，飞机前起落架凸轮刚开始使用的时候,上、下凸轮接触面比较光滑,其摩擦系数比较小,此时实际压力角大于最小压力角,凸轮可以顺利回中，而时间长了，凸轮磨损，影响起落架的正常开启，所以对其材料要求非常非常高，需要使用高耐磨钢，目前没有耐磨性高，韧性足的飞机起落架回中凸轮材料，因此研发一种耐磨性高，韧性好的飞机起落架回中凸轮材料成为目前急需解决的问题。
技术实现要素：
本发明提供了一种飞机起落架回中凸轮材料及其制备方法。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种飞机起落架回中凸轮材料，按照质量份数包括以下成分：
碳5-15份、硅0.5-0.7份、钼0.5-1.1份、镍0.17-0.21份、铜0.3-0.8份、铬1-3份、锰15-35份、磷0.02-0.04份、硫0.01-0.03份、硼0.1-0.3份。
进一步、按照质量份数包括如下成分：
碳5份、硅0.5份、钼0.5份、镍0.17份、铜0.3份、铬1份、锰15份、磷0.02份、硫0.01份、硼0.1份。
进一步、按照质量份数包括如下成分：
碳10份、硅0.6份、钼0.8份、镍0.19份、铜0.6份、铬2份、锰25份、磷0.03份、硫0.02份、硼0.2份。
进一步、按照质量份数包括如下成分：
碳15份、硅0.7份、钼1.1份、镍0.21份、铜0.8份、铬3份、锰35份、磷0.04份、硫0.03份、硼0.3份。
进一步、飞机起落架回中凸轮材料的制备方法，包含如下步骤：
1)将碳5-15份、硅0.5-0.7份、钼0.5-1.1份、镍0.17-0.21份、铜0.3-0.8份、铬1-3份、锰15-35份、磷0.02-0.04份、硫0.01-0.03份、硼0.1-0.3份加入煅烧炉中，加热至1000-1200℃，煅烧0.5-1小时，水冷；
2)将步骤一搅拌好的混合物继续250-400℃加热，反应3小时，水冷冷却干燥得到产品。
本发明的有益效果是：
1、耐磨性好。
2、韧性高。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例，仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
一种飞机起落架回中凸轮材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：
碳5-15份、硅0.5-0.7份、钼0.5-1.1份、镍0.17-0.21份、铜0.3-0.8份、铬1-3份、锰15-35份、磷0.02-0.04份、硫0.01-0.03份、硼0.1-0.3份。
上述配方的制备方法：
1)将碳5-15份、硅0.5-0.7份、钼0.5-1.1份、镍0.17-0.21份、铜0.3-0.8份、铬1-3份、锰15-35份、磷0.02-0.04份、硫0.01-0.03份、硼0.1-0.3份加入煅烧炉中，加热至1000-1200℃，煅烧0.5-1小时，水冷；
2)将步骤一搅拌好的混合物继续250-400℃加热，反应3小时，水冷冷却干燥得到产品。
实施例二：
一种飞机起落架回中凸轮材料按照质量份数包括以下成分：
碳5份、硅0.5份、钼0.5份、镍0.17份、铜0.3份、铬1份、锰15份、磷0.02份、硫0.01份、硼0.1份。
实施例三：
一种飞机起落架回中凸轮材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：
碳10份、硅0.6份、钼0.8份、镍0.19份、铜0.6份、铬2份、锰25份、磷0.03份、硫0.02份、硼0.2份。
实施例四：
一种飞机起落架回中凸轮材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：
碳15份、硅0.7份、钼1.1份、镍0.21份、铜0.8份、铬3份、锰35份、磷0.04份、硫0.03份、硼0.3份。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。