一种汽车零件加工用打磨装置的制作方法

本发明涉及汽车零件加工设备技术领域，具体为一种汽车零件加工用打磨装置。

背景技术：

汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发。

现有的汽车零件加工装置，无法不同大小的汽车零件进行固定加工，较低了其实用性，且不便于调节打磨头的位置，不便于对汽车零件指定的位置进行打磨，降低了生产效率。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零件加工用打磨装置，解决了现有的汽车零件加工装置，无法不同大小的汽车零件进行固定加工，较低了其实用性，且不便于调节打磨头的位置，不便于对汽车零件指定的位置进行打磨，降低了生产效率的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件加工用打磨装置，包括箱体，所述箱体顶部的左侧固定连接有第一电机，且第一电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，且第二皮带轮的轴心处固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆的两端分别与箱体内壁两侧的顶部转动连接，所述第一丝杆表面的两侧均螺纹连接有第一螺纹块，且第一螺纹块的顶部通过第一支撑杆与箱体内壁的顶部滑动连接，两个所述第一螺纹块的底部均转动连接有连杆，且连杆的底端转动连接有移动框，所述移动框内壁的右侧固定连接有第二电机，且第二电机的输出轴固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆远离第二电机的一端与移动框内壁的左侧转动连接，所述第二丝杆的表面螺纹连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块的顶部通过第二支撑杆与移动框内壁的顶部滑动连接，且第二螺纹块的底部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底端贯穿移动框且延伸至移动框的外部，所述滑动杆位于移动框外部的一端固定连接有第三电机，且第三电机的输出轴固定连接有打磨头。

优选的，所述箱体内壁的底部固定连接有横板，所述横板顶部的两侧均固定连接有第三螺纹块，且第三螺纹块的内部螺纹连接有第三丝杆，所述第三丝杆的一端固定连接有直板，且直板远离第三丝杆一侧的顶部和底部通过自动伸缩杆固定连接有固定板。

优选的，所述第三丝杆另一端贯穿箱体且延伸至箱体的外部，所述第三丝杆位于箱体外部的一端固定连接有转柄。

优选的，所述箱体底部的两侧均固定连接有万向轮。

优选的，所述箱体的表面通过合页铰接有箱门，且箱门的表面设置有透视窗。

有益效果

本发明提供了一种汽车零件加工用打磨装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车零件加工用打磨装置，通过移动框内壁的右侧固定连接有第二电机，且第二电机的输出轴固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆远离第二电机的一端与移动框内壁的左侧转动连接，所述第二丝杆的表面螺纹连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块的顶部通过第二支撑杆与移动框内壁的顶部滑动连接，且第二螺纹块的底部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的底端贯穿移动框且延伸至移动框的外部，所述滑动杆位于移动框外部的一端固定连接有第三电机，且第三电机的输出轴固定连接有打磨头，能够调节打磨头的横向位置，对汽车零件不同的位置进行打磨，提高了生产效率。

(2)、该汽车零件加工用打磨装置，通过箱体内壁的底部固定连接有横板，所述横板顶部的两侧均固定连接有第三螺纹块，且第三螺纹块的内部螺纹连接有第三丝杆，所述第三丝杆的一端固定连接有直板，且直板远离第三丝杆一侧的顶部和底部通过自动伸缩杆固定连接有固定板，第三丝杆的另一端贯穿箱体且延伸至箱体的外部，第三丝杆位于箱体外部的一端固定连接有转柄，能够对不同大小的汽车零件进行固定加工，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明外部的结构示意图。

图中：1箱体、2第一电机、3第一皮带轮、4第二皮带轮、5第一丝杆、6第一螺纹块、7连杆、8移动框、9第二电机、10第二丝杆、11第二螺纹块、12第三电机、13打磨头、14横板、15第三螺纹块、16第三丝杆、17直板、18自动伸缩杆、19固定板、20转柄、21万向轮、22箱门、23透视窗、24滑动杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种汽车零件加工用打磨装置，包括箱体1，箱体1顶部的左侧固定连接有第一电机2，且第一电机2的输出轴固定连接有第一皮带轮3，第一皮带轮3的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮4，且第二皮带轮4的轴心处固定连接有第一丝杆5，第一丝杆5的两端分别与箱体1内壁两侧的顶部转动连接，第一丝杆5表面的两侧均螺纹连接有第一螺纹块6，且第一螺纹块6的顶部通过第一支撑杆与箱体1内壁的顶部滑动连接，两个第一螺纹块6的底部均转动连接有连杆7，且连杆7的底端转动连接有移动框8，移动框8内壁的右侧固定连接有第二电机9，且第二电机9的输出轴固定连接有第二丝杆10，第二丝杆10远离第二电机9的一端与移动框8内壁的左侧转动连接，第二丝杆10的表面螺纹连接有第二螺纹块11，第二螺纹块11的顶部通过第二支撑杆与移动框8内壁的顶部滑动连接，且第二螺纹块11的底部固定连接有滑动杆24，滑动杆24的底端贯穿移动框8且延伸至移动框8的外部，滑动杆24位于移动框8外部的一端固定连接有第三电机12，且第三电机12的输出轴固定连接有打磨头13，箱体1内壁的底部固定连接有横板14，横板14顶部的两侧均固定连接有第三螺纹块15，且第三螺纹块15的内部螺纹连接有第三丝杆16，第三丝杆16的一端固定连接有直板17，且直板17远离第三丝杆16一侧的顶部和底部通过自动伸缩杆18固定连接有固定板19，第三丝杆16的另一端贯穿箱体1且延伸至箱体1的外部，第三丝杆16位于箱体1外部的一端固定连接有转柄20，箱体1底部的两侧均固定连接有万向轮21，箱体1的表面通过合页铰接有箱门22，且箱门22的表面设置有透视窗23。

使用时，将需要加工的零件放在横板14上，通过转柄20带动第三丝杆16转动，第三丝杆16带动直板17移动，直板17通过自动伸缩杆18带动固定板19移动，通过两个固定板19将汽车零件进行固定，第一电机2工作带动第一皮带轮3转动，第一皮带轮3通过皮带带动第二皮带轮4转动，第二皮带轮4带动第一丝杆5转动，第一丝杆5带动第一螺纹块6移动，第一螺纹块6带动连杆7移动，连杆7带动移动框8移动，使打磨头13接触零件，第三电机12工作带动打磨头12转动，对零件进行打磨。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。