本实用新型涉及汽车零件加工设备，具体是一种缸套加工用表面快速淬火装置。
背景技术：
缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。而缸套粗推内孔后需要进行打磨滚压内孔，将缸套进行打磨滚压时需要对缸套进行固定夹紧，一般打磨机的固定装置大都采用螺栓和卡套，但这种结构对于缸套并不实用，固定缸套后并不能够转动，使得打磨效率不高，并且不能够调节固定的尺度，不能够适用于不同形状和尺寸的缸套，气缸套是发动机的核心零件，也是易损件，气缸套失效模式多是内孔的不耐磨造成的气缸套早期磨损。 为了提高内孔耐磨性能，多采用气体氮化工艺对气缸套进行整体的氮化处理。 但是传统的气体氮化处理因为氮化温度高，氮化变形较大，因而还要预留余量经过珩磨机加工消除产品的变形，这样氮化层也被部分去除。
现有技术中，缸套在加工生产过程中需要进行表面质量的加工，传统的加热设备存在加热速度慢，效率低。
技术实现要素：
本实用新型目的是提供了一种结构简单，加热速度快，且可加热直达工件侧壁减少形变的缸套加工用表面快速淬火装置。
本实用新型解决技术问题提供如下方案：
一种缸套加工用表面快速淬火装置，包括底板，其特征在于：所述底板的下表面设有左、右两支撑腿，所述底板的上方设有左、右支撑板，所述左、右两支撑板的上端设有横梁，所述横梁上滑动安装有滑块，所述滑块的下端连接有连杆，所述连杆的下端连接夹持架，所述夹持架为左、右两互相铰接的夹持杆，所述夹持杆的上端通过气缸控制可实现开启闭合，所述夹持架的下方设有清洗槽，所述清洗槽的一侧设有吹干头，所述吹干头的一侧设有悬挂架，所述悬挂架的上端连接气缸可上下移动，且悬挂架的上端连接电机可旋转，所述悬挂架的下方设有淬火池，所述悬挂架的一侧设有激光加热头，可对缸套进行表面快速加热。
所述悬挂架的底部设有限位卡槽。
本实用新型在底板的下表面设有左、右两支撑腿，在底板上设有左、右两支撑板，在支撑板的上端设有横梁，在横梁上滑动安装有滑块，在滑块的下端连接有连杆，这样通过连杆连接夹持架，夹持架在气缸的控制下可以实现开启和闭合，对缸套工件进行快速地夹持和放下，先对工件进行清洗，清洗后进行吹干，再放置到悬挂架上进行快速定位，后采用激光在缸套表面进行大面积的加热，加热好以后再进行冷水淬火，提高了缸套的表面硬度 。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种缸套加工用表面快速淬火装置，包括底板1，所述底板1的下表面设有左、右两支撑腿2、3，所述底板1的上方设有左、右支撑板4、5，所述左、右两支撑板4、5的上端设有横梁6，所述横梁6上滑动安装有滑块7，所述滑块7的下端连接有连杆8，所述连杆8的下端连接夹持架9，所述夹持架9为左、右两互相铰接的夹持杆，所述夹持杆的上端通过气缸16控制可实现开启闭合，所述夹持架9的下方设有清洗槽10，所述清洗槽10的一侧设有吹干头11，所述吹干头11的一侧设有悬挂架12，所述悬挂架12的上端连接气缸可上下移动，且悬挂架12的上端连接电机可旋转，所述悬挂架12的下方设有淬火池13，所述悬挂架12的一侧设有激光加热头14，可对缸套进行表面快速加热。
所述悬挂架12的底部设有限位卡槽15。