一种机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置的制作方法

本发明涉及汽车配件领域，具体是一种机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

摩擦片是离合器的重要组件之一，在加工生产的过程中需要进行抛光作业，抛光过程中会产生较多的碎屑，如不及时处理，就会影响抛光的精确度，同时现有的抛光装置大多存在减震性能差的缺陷，同样会影响抛光的精度。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置，包括底板、顶板、工作框、打磨盘和气缸；所述底板的顶部右侧安装有升降杆，升降杆的活动端固定在顶板的底部；所述工作框的侧壁上沿周向等距设置有多个顶针，顶针通过螺纹配合连接工作框，工作框的通过支撑杆连接减震座；所述减震座设置在底板的顶部，减震座通过减震弹簧与底板连接；所述打磨盘的顶部中心位置固定有中空转轴，中空转轴贯穿顶板并与顶板转动连接；所述顶板的顶部安装有第二电机，第二电机的输出端连接有第二传动轴，第二传动轴通过第二齿轮副与中空转轴传动连接；所述打磨盘的底部开设有气孔，气孔与中空转轴的内腔相连通；所述气缸固定在顶板的顶部，气缸的顶部两侧分别连接有进气管和出气管，进气管和出气管上均安装有防止逆流的单向阀，其中出气管的另一端通过转动接头连接至中空转轴的顶部。

作为本发明进一步的方案：所述底板的顶部左侧固定有导向杆，导向杆的另一端贯穿顶板并与顶板滑动连接，导向杆的顶部设置有限位块。

作为本发明进一步的方案：所述减震座包括多个间隔设置的钢板，相邻所述钢板之间密集嵌设有橡胶球。

作为本发明进一步的方案：所述橡胶球包括大橡胶球和小橡胶球，大橡胶球和小橡胶球间隔设置。

作为本发明进一步的方案：所述气孔设置有多个且不规则的分布在打磨盘上。

作为本发明进一步的方案：所述支撑杆转动连接在减震座上，减震座的顶部安装有第一电机，第一电机与第二电机的转向相反，第一电机的输出端连接有第一传动轴，第一传动轴通过第一齿轮副与支撑杆传动连接。

作为本发明进一步的方案：所述气缸下方设置有曲轴，曲轴的一端转动连接在固定于顶板底部的立板上，曲轴的另一端通过锥齿轮副与中空转轴传动连接，曲轴的连杆轴颈外围套设有轴套，轴套上铰接有连杆，连杆的另一端伸入到气缸中并铰接至于气缸相配合的活塞上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明结构紧凑，设计合理，能够在抛光的同时进行吹扫工作，避免碎屑影响抛光精度，且整体采用联动式的设计，操控起来更加简单；同时由减震座和减震弹簧配合使用，实现多级减震，大大提升了减震效果。

附图说明

图1为机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置的结构示意图。

图2为机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置中顶针在工作框上的分布示意图。

图3为机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置中减震座的结构示意图。

图4为机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置中气孔在打磨盘上的分布示意图。

图中：1-底板、2-顶板、21-立板、3-升降杆、4-工作框、41-顶针、5-减震座、51-钢板、52-大橡胶球、53-小橡胶球、6-支撑杆、61-第一齿轮副、7-第一电机、71-第一传动轴、8-打磨盘、81-气孔、9-中空转轴、91-第二齿轮副、92-锥齿轮副、10-第二电机、101-第二传动轴、11-气缸、111-活塞、112-进气管、113-出气管、12-导向杆、121-限位块、13-曲轴、131-轴套、14-连杆、15-减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种机械联动式的可调型离合器摩擦片抛光装置，包括底板1、顶板2、工作框4、打磨盘8和气缸11；所述底板1的顶部右侧安装有升降杆3，升降杆3的活动端固定在顶板2的底部，工作时，由升降杆3带动顶板2移动，从而实现对打磨盘8的高度调节，为加强顶板2的移动稳定性，优选地，所述底板1的顶部左侧固定有导向杆12，导向杆12的另一端贯穿顶板2并与顶板2滑动连接，导向杆12的顶部设置有限位块121；

所述工作框4的侧壁上沿周向等距设置有多个顶针41，顶针41通过螺纹配合连接工作框4，使用时，由多个顶针41对离合器摩擦片进行多点夹持，提高夹持的稳固性，工作框4的通过支撑杆6连接减震座5；所述减震座5设置在底板1的顶部，减震座5通过减震弹簧15与底板1连接，进一步的，所述减震座5包括多个间隔设置的钢板51，相邻所述钢板51之间密集嵌设有橡胶球，从而使得减震座5本身也带有减震功能，由减震弹簧15和减震座5配合使用，实现多级减震，提高减震效果，优选地，所述橡胶球包括大橡胶球52和小橡胶球53，大橡胶球52和小橡胶球53间隔设置，这样在较小载荷时，由大橡胶球52进行减震，较大载荷时，由大橡胶球52和小橡胶球53共同进行减震，从而满足了不同载荷下的减震需求；

所述打磨盘8的顶部中心位置固定有中空转轴9，中空转轴9贯穿顶板2并与顶板2转动连接；所述顶板2的顶部安装有第二电机10，第二电机10的输出端连接有第二传动轴101，第二传动轴101通过第二齿轮副与中空转轴9传动连接；所述打磨盘8的底部开设有气孔81，气孔81与中空转轴9的内腔相连通，进一步的，气孔81设置有多个且不规则的分布在打磨盘8上，可以有效扩大吹扫面积，需要注意的是，打磨盘8的转动中心位置不能开设气孔81，避免打磨盘8的转动中心成为抛光盲点；

所述气缸11固定在顶板2的顶部，气缸11的顶部两侧分别连接有进气管112和出气管113，进气管112和出气管113上均安装有防止逆流的单向阀，其中出气管113的另一端通过转动接头连接至中空转轴9的顶部，工作时，由气缸11鼓气将气流导入中空转轴9中，然后从气孔18吹出，从而对抛光过程中产生的碎屑进行清理；

具体来说，所述气缸11下方设置有曲轴13，曲轴13的一端转动连接在固定于顶板2底部的立板21上，曲轴13的另一端通过锥齿轮副92与中空转轴9传动连接，曲轴13的连杆轴颈外围套设有轴套131，轴套131上铰接有连杆14，连杆14的另一端伸入到气缸11中并铰接至于气缸11相配合的活塞111上，这样就实现了气缸11和打磨盘8的联动，使得打磨和吹扫同步进行。降低了操控难度；

优选地，所述支撑杆6转动连接在减震座5上，减震座5的顶部安装有第一电机7，第一电机7与第二电机10的转向相反，第一电机7的输出端连接有第一传动轴71，第一传动轴71通过第一齿轮副61与支撑杆6传动连接，这样就实现了工作框4和打磨盘8的反向转动，提高抛光效率。

本发明的工作原理是：

具体工作时，将摩擦片置于工作框4中，利用顶针41对摩擦片进行固定，根据工艺需求控制升降杆3向下移动，从而对打磨盘8的高度进行调节，然后启动第一电机7和第二电机10，带动打磨盘8和工作框4反向转动，提高抛光效率，其中第二电机10通过第二齿轮副91中空转轴9转动，中空转轴9通过锥齿轮副91带动曲轴13转动，从而通过连杆14带动活塞111上下往复移动，气缸11鼓气，气流导入中空转轴9中，然后从气孔18吹出，从而对抛光过程中产生的碎屑进行清理。

本发明结构紧凑，设计合理，能够在抛光的同时进行吹扫工作，避免碎屑影响抛光精度，且整体采用联动式的设计，操控起来更加简单；同时由减震座和减震弹簧配合使用，实现多级减震，大大提升了减震效果。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。