本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体是一种可拆卸型ABS齿圈的制造装置。
背景技术：
汽车ABS又称防抱死制动系统，它是通过安装在车轮上的传感器齿圈发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达5-10次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩，目前ABS系统已被强制要求安装在许多汽车上，根据不同车型及安装空间的不同，设计有不同形状的传感器齿圈，现有技术中，ABS齿圈的生产方法是铸造，后续机加工的方法，该方法加工量大，操作不方便，生产效率低，成品率低。
基于此，特提出本实用新型。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸型ABS齿圈的制造装置，使用该装置提高生产效率、减少机械加工量。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可拆卸型ABS齿圈的制造装置，包括上冲头机构、下冲头机构、成型中模和芯棒，所述上冲头机构和下冲头机构相对设置，所述成型中模设置在上冲头机构和下冲头机构之间，所述芯棒包括第一芯棒和第二芯棒，所述第一芯棒设置在成型中模内中间位置，所述第二芯棒设置有四支，分别设置在第一芯棒的外周，所述上冲头机构包括上内冲和上外冲，所述上内冲设置有四支，分别设置在上外冲内部，所述下冲头机构包括下一冲、下二冲和下三冲，所述下二冲和下三冲均设置有四支，所述下二冲设置在下一冲内，所述下三冲设置在下二冲内，所述下一冲、下二冲和下三冲的冲头端均设置在成型中模内。
作为本实用新型进一步的方案：所述上冲头机构还包括上内冲盖板、上内冲垫板、上外冲盖板和上外冲垫板，所述上内冲垫板设置在上外冲垫板的上方，所述上内冲通过上内冲盖板固定连接在上内冲垫板上，所述上外冲通过上外冲盖板固定连接在上外冲垫板上。
作为本实用新型进一步的方案：所述下冲头机构还包括下一冲盖板、下一冲垫板、下二冲盖板、下二冲垫板、下三冲盖板和下三冲垫板，所述下一冲垫板、下二冲垫板和下三冲垫板自上而下排列，所述下一冲通过下一冲盖板固定连接在下一冲垫板上，所述下二冲通过下二冲盖板固定连接在下二冲垫板上，所述下三冲通过下三冲盖板固定连接在下三冲垫板上。
作为本实用新型进一步的方案：所述成型中模通过中模盖板固定连接在中模板上。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一芯棒下部设置有接杆，所述接杆通过芯棒盖板固定安装在芯棒垫板上。
作为本实用新型进一步的方案：所述第二芯棒通过芯棒盖板固定安装在芯棒垫板上。
与现有技术相比，本实用新型有益效果：
本实用新型的可拆卸型ABS齿圈的制造装置在上头冲机构设置两个冲头，在下冲头机构设置三个冲头，通过“上二下三”的冲压结构对成型中模中的铁粉进行压制，从而制造出汽车用可拆卸式ABS齿圈，具有构造简单、使用便捷的特点，能够提高生产效率、节省原材料、提高产品精度及减少机械加工量。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的压制成型状态示意图；
图3为本实用新型的脱模状态示意图。
图中：1-上内冲，11-上内冲压盖，12-上内冲垫板，2-上外冲，21-上外冲压盖，22-上外冲垫板，3-下一冲，31-下一冲压盖，32-下一冲垫板，4-下二冲，41-下二冲压盖，42-下二冲垫板，5-下三冲，51-下三冲压盖，52-下三冲垫板，6-成型中模，61-中模压盖，7-第一芯棒，71-接杆，8-第二芯棒，9-芯棒压盖，10-芯棒垫板，13-可拆卸型ABS齿圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种可拆卸型ABS齿圈的制造装置，包括上冲头机构、下冲头机构、成型中模6和芯棒，所述上冲头机构和下冲头机构相对设置，所述成型中模6设置在上冲头机构和下冲头机构之间，所述芯棒包括第一芯棒7和第二芯棒8，所述第一芯棒7设置在成型中模6内中间位置，用于形成可拆卸型ABS齿圈中间的孔隙，所述第二芯棒8设置有四支，分别设置在第一芯棒7的外周，用于形成可拆卸ABS齿圈内侧的四个安装耳孔，所述成型中模6通过中模盖板61固定连接在中模板(图中未示出)上，所述成型中模6内填充有用于制造可拆卸型ABS齿圈的铁粉，通过上冲头机构和下冲头机构同时对成型中模6进行压制，即可制造出可拆卸型ABS齿圈。
具体地，所述上冲头机构包括上内冲1、上外冲2、上内冲盖板11、上内冲垫板12、上外冲盖板21和上外冲垫板22，所述上内冲1设置有四支，分别设置在上外冲2内部，所述上内冲垫板12设置在上外冲垫板22的上方，所述上内冲1通过上内冲盖板11固定连接在上内冲垫板12上，所述上外冲2通过上外冲盖板21固定连接在上外冲垫板22上。所述下冲头机构包括下一冲3、下二冲4、下三冲5、下一冲盖板31、下一冲垫板32、下二冲盖板41、下二冲垫板42、下三冲盖板51和下三冲垫板52，所述下一冲垫板32、下二冲垫板42和下三冲垫板52自上而下排列，所述下一冲3通过下一冲盖板31固定连接在下一冲垫板32上，所述下二冲4通过下二冲盖板41固定连接在下二冲垫板42上，所述下三冲5通过下三冲盖板51固定连接在下三冲垫板52上，所述下二冲4和下三冲5均设置有四支，所述下二冲4设置在下一冲3内，所述下三冲5设置在下二冲4内，所述下一冲3、下二冲4和下三冲5的冲头端均设置在成型中模6内，该结构在上头冲机构设置两个冲头，在下冲头机构设置三个冲头，通过“上二下三”的冲压结构对成型中模6中的铁粉进行压制，从而制造出汽车用可拆卸式ABS齿圈，具有构造简单、使用便捷的特点，能够提高生产效率、节省原材料、提高产品精度及减少机械加工量。
此外，所述第一芯棒7下部设置有接杆71，所述接杆71通过芯棒盖板9固定安装在芯棒垫板10上，所述第二芯棒8也通过芯棒盖板9固定安装在芯棒垫板10上。
本实用新型具体工作时，如图1所示，在成型中模6中填充铁粉，然后启动装置工作，如图2所示，所述上冲头机构和下冲头机构同时工作，上内冲1与上外冲2同时下行，当上内冲1接近铁粉平面时，下三冲5移粉到一定位置，然后上外冲2进入成型中模6一起压制，同时下一冲3浮动压制到位，从而压制出可拆卸型ABS齿圈，压制结束后，如图3所示，成型中模6拉下，下一冲3下移，第一芯棒7及第二芯棒8一起拉下完成脱模，可拆卸型ABS齿圈13脱出，完成一个工作循环。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。