一种钢管抛光机出料端防撞机构的制作方法

文档序号:17305794发布日期:2019-04-05 19:25阅读:145来源:国知局
一种钢管抛光机出料端防撞机构的制作方法

本实用新型涉及一种钢管抛光机出料端防撞机构。



背景技术:

钢管抛光机在对钢管表面进行抛光工序后,将抛光后的钢管输送至下料装置上,下料装置通过倾斜方管使钢管从下料装置上端至下端,并且掉落在储料车中进行运输,但是在钢管滚动过程中会使钢管表面与下料机构之间产生碰撞,从而使钢管表面产生凹坑,使抛光效果降低,而且在钢管从下料装置上掉落至储料车的过程中,钢管表面也会和车内的其他钢管发生碰撞,即使表面完好的钢管,也会因为碰撞发生表面凹坑,影响钢管的品质。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢管抛光机出料端防撞机构,以解决待收集钢管在倾斜架的上端滚动至下端时由于速度无法控制产生的碰撞。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

提供一种钢管抛光机出料端防撞机构,包括倾斜架,倾斜架包括用于支撑待收集钢管两端的倾斜方管,倾斜方管由上至下形成用于待收集钢管滚动至储料架的滑道,

倾斜方管末端设有缓冲板,缓冲板下端与倾斜方管末端铰接,缓冲板上端与倾斜方管外侧面经缓冲弹簧弹性连接,缓冲板与滑道之间形成V型缓冲区;

当待收集钢管经滑道上端滚动至下端的V型缓冲区内时,由待收集钢管重力作用使缓冲板在缓冲弹簧的拉伸下顺时针翻转;

当待收集钢管滚动至储料架中,缓冲弹簧拉动缓冲板逆时针翻转完成复位。

进一步,倾斜方管形成的滑道面上开设有多个减速口,减速口内转动连接有减速板,减速口内设置有用于限制减速板向下转动的限位块;

减速板下方弹性连接有减速弹簧,减速弹簧上端与减速板下端面固定连接,减速弹簧下端与倾斜方管内壁固定连接;

当待收集钢管由滑道上端滚动至减速板上端面时,由待收集钢管重力作用下使减速板在减速弹簧的压缩下向下转动;

当待收集钢管经过减速板上端面时,减速弹簧弹起减速板向上转动复位。

进一步,储料架内转动连接有引导板,引导板下方设置有压缩弹簧,压缩弹簧上端与引导板固定连接,压缩弹簧下端与储料架内壁固定连接;

当待收集钢管下落至引导板上时,由待收集钢管的重力作用下使压缩弹簧产生压缩变形,并使引导板向下转动时引导待收集钢管缓慢滚动至储料架内。

进一步,倾斜架下方设置有一对用于运输储料架的平行导轨,储料架下端设置有多个用于在平行导轨上滑动的滚轮。

本实用新型的有益效果是:采用缓冲板和滑道之间形成的V型缓冲区,当待收集钢管从倾斜方管上端滚动至V型缓冲区并继续向下滚动时,缓冲弹簧通过弹性拉伸力使缓冲板上的待收集钢管可以减速下落,达到减速效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型防撞机构的示意图;

图2是图1中A的示意图;

其中;待收集钢管1、倾斜方管2、储料架3、缓冲板4、缓冲弹簧41、减速板5、限位块51、减速弹簧52、引导板6、压缩弹簧61、平行导轨7、滚轮71。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1图2所示,提供一种钢管抛光机出料端防撞机构,包括倾斜架,倾斜架包括用于支撑待收集钢管1两端的倾斜方管2,倾斜方管2由上至下形成用于待收集钢管1滚动至储料架的滑道,倾斜方管2形成的滑道面上开设有多个减速口,减速口内转动连接有减速板5,减速口内设置有用于限制减速板5向下转动的限位块51;

减速板5下方弹性连接有减速弹簧52,减速弹簧52上端与减速板5下端面固定连接,减速弹簧5下端与倾斜方管2内壁固定连接,当待收集钢管1由滑道上端滚动至减速板5上端面时,由待收集钢管1重力作用下使减速板5在减速弹簧52的压缩下向下转动,当待收集钢管1经过减速板5上端面时,减速弹簧52弹起减速板5向上转动复位。

采用减速板5下方的减速弹簧52的压缩变形,使减速板5上方经过待收集钢管1起到阻力作用,使待收集钢管1可以减速向下滚动,并且通过设置在减速口下方的限位块51将减速板5限制在减速口内,当待收集钢管1经过减速板5上方时,减速弹簧52弹起减速板5使其复位,等待对后面的待收集钢管1进行减速操作。

在倾斜方管2末端设有缓冲板4,缓冲板4下端与倾斜方管2末端铰接,缓冲板4上端与倾斜方管2外侧面经缓冲弹簧41弹性连接,缓冲板4与滑道之间形成V型缓冲区;

当待收集钢管1经滑道上端滚动至下端的V型缓冲区内时,由待收集钢管1重力作用使缓冲板4在缓冲弹簧41的拉伸下顺时针翻转,当待收集钢管1滚动至储料架3中,缓冲弹簧41拉动缓冲板4逆时针翻转完成复位,

采用缓冲板4和滑道之间形成的V型缓冲区,当待收集钢管1从倾斜方管2上端滚动至V型缓冲区并继续向下滚动时,缓冲弹簧41通过弹性拉伸力使缓冲板4上的待收集钢管1可以减速下落,达到减速效果。

在储料架3内转动连接有引导板6,引导板6下方设置有压缩弹簧61,压缩弹簧61上端与引导板6固定连接,压缩弹簧61下端与储料架3内壁固定连接;

当待收集钢管1下落至引导板6上时,由待收集钢管1的重力作用下使压缩弹簧61产生压缩变形,并使引导板6向下转动时引导待收集钢管1缓慢滚动至储料架3内。

采用设置在储料架3内的引导板6,可以在待收集钢管1从缓冲板4上掉落时,通过引导板6下面的压缩弹簧61产生弹性变形,从而使掉落在引导板6上的待收集钢管1起到减震效果,并且通过引导板6的倾斜设计,可以引导待收集钢管1有顺序的进入储料架3中。

还可在倾斜架3下方设置有一对用于运输储料架3的平行导轨7,储料架3下端设置有多个用于在平行导轨7上滑动的滚轮71,采用平行导轨7可以在储料架3内的待收集钢管1装满时,通过滚轮71和平行导轨7的配合将前面的储料架3移出,将后面的储料架3滑动至缓冲板4下方进行继续收集待收集钢管1操作,有效的减少机器的停机时间,提高生产效率。

在实际操作中,钢管抛光机将抛光好的待收集钢管1输送至倾斜架上,待收集钢管1从滑道上端向下滚动,当待收集钢管1滚动至缓冲板5时,减压弹簧52受力向下压缩,使经过缓冲板5的待收集钢管1减速后继续向下滚动,在待收集钢管1滚动至滑道末端时,缓冲板4在缓冲弹簧41的拉伸状态下向下转动,使待收集钢管1离开滑道向下掉落时的速度有效的降低,当待收集钢管1掉落至储料架3内的引导板6上时,压缩弹簧61在待收集钢管1向下重力的作用下向下压缩,使待收集钢管1在掉落时起到缓冲效果,有效的防止碰撞的发生,从而解决待收集钢管1在倾斜架的滑道上向下滚动时的速度得以有效的减速。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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