一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具。

背景技术：

零配件，指机械中不可分拆的单个制件，是机器的基本组成要素，也是机械制造过程中的基本单元。其制造过程一般不需要装配工序。如轴套、轴瓦、螺母、曲轴、叶片、齿轮、凸轮、连杆体、连杆头等，汽车零配件在生产时，由于初次打孔会存在毛刺，所以需要去除孔径毛刺工具进行完善，现有的去除汽车零配件孔径毛刺工具由于每个基本都是配备固定孔径的去毛刺机构，在对于不同孔径去毛刺需求时不适用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可根据需要，便捷的更换不同大小去毛刺机构的去除汽车零配件孔径毛刺工具。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有顶座，所述顶座的上表面开设有与下表面相连通的开孔，所述底座的上表面搭接有电机，所述电机的输出端表面固定连接有连接罩，所述电机的输出端搭接有打磨棒，所述连接罩的顶部开设有与连接罩内部相连通的通孔，所述打磨棒远离电机的一端依次贯穿通孔和开孔并延伸至顶座的上方，所述连接罩的左侧开设有与连接罩内部相连通的伸缩孔，所述连接罩的右侧开设有与连接罩内部相连通的定位孔，所述打磨棒的左侧开设有与右侧相连通的固定孔，所述伸缩孔的内部活动连接有插销，所述插销的右端贯穿固定孔并与定位孔的内部插接，所述插销的表面套接有弹簧，所述插销的左端固定连接有挡板，所述弹簧的右端与连接罩的左侧固定连接，所述弹簧的左端与挡板的右侧固定连接。

进一步的，所述打磨棒位于顶座上方的一端表面固定连接有防尘罩。

进一步的，所述顶座的上表面固定连接有集尘罩。

进一步的，所述底座的上表面开设有滑槽，所述底座的左侧开设有与滑槽内部相连通的滑孔。

进一步的，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上表面与电机的底部固定连接。

进一步的，所述滑块的左侧固定连接有横杆，所述横杆的左端贯穿滑孔并延伸至滑槽的外部，所述横杆的上表面开设有第一插孔和第二插孔，所述第二插孔的内部插接有螺钉。

本实用新型提供了一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具。具备以下有益效果：

该用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，通过连接罩、挡板、弹簧和插销之间的相互配合，达到经过弹簧的推动，从而便于将打磨棒进行更换，通过防尘罩的设计，达到避免在进行打磨孔径时的碎屑掉落电机上影响加工，现有的去除汽车零配件孔径毛刺工具由于每个基本都是配备固定孔径的去毛刺机构，在对于不同孔径去毛刺需求时不适用。

该用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，通过集尘罩的设置，达到将打磨棒进行孔径打磨时的碎屑灰尘进行收集，避免掉落地面难清理，通过横杆、滑块和开孔之间的配合，达到在将打磨棒拆卸后，可以将电机经过滑块在滑槽内部的滑动向左移动，由此将收集灰尘碎屑的器皿放置在原来电机位置，最后将集尘罩内部的碎屑和灰尘向开孔位置清理，使得进入收集器皿，以便于清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处局部结构放大图。

其中，1底座、2电机、3滑块、4滑槽、5第一插孔、6横杆、7螺钉、8第二插孔、9滑孔、10支架、11顶座、12集尘罩、13打磨棒、14防尘罩、15开孔、16连接罩、17伸缩孔、18定位孔、19弹簧、20挡板、21通孔、22固定孔、23插销。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括底座1，底座1的上表面开设有滑槽4，底座1的左侧开设有与滑槽4内部相连通的滑孔9，底座1的上表面固定连接有支架10，支架10的顶端固定连接有顶座11，顶座11的上表面开设有与下表面相连通的开孔15，底座1的上表面搭接有电机2，滑槽4的内部滑动连接有滑块3，滑块3的上表面与电机2的底部固定连接，滑块3的左侧固定连接有横杆6，横杆6的左端贯穿滑孔9并延伸至滑槽4的外部，横杆6的上表面开设有第一插孔5和第二插孔8，第二插孔8的内部插接有螺钉7，电机2的输出端表面固定连接有连接罩16，电机2的输出端搭接有打磨棒13，连接罩16的顶部开设有与连接罩16内部相连通的通孔21，打磨棒13远离电机2的一端依次贯穿通孔21和开孔15并延伸至顶座11的上方，打磨棒13位于顶座11上方的一端表面固定连接有防尘罩14，顶座11的上表面固定连接有集尘罩12，连接罩16的左侧开设有与连接罩16内部相连通的伸缩孔17，连接罩16的右侧开设有与连接罩16内部相连通的定位孔18，打磨棒13的左侧开设有与右侧相连通的固定孔22，伸缩孔17的内部活动连接有插销23，插销23的右端贯穿固定孔22并与定位孔18的内部插接，插销23的表面套接有弹簧19，插销23的左端固定连接有挡板20，弹簧19的右端与连接罩16的左侧固定连接，弹簧19的左端与挡板20的右侧固定连接。

工作原理：在更换打磨棒13时，首先将挡板20向左拉动，挡板20会带动插销23向左移动，当插销23从定位孔18和固定孔22的内部移出时，将打磨棒13向上拿起即可拆下打磨棒13，然后将更换后的打磨棒打磨棒经过开孔15和通孔21放入连接罩16的内部并与电机2输出端接触，然后放开挡板20，此时弹簧19会利用弹力将插销23向右推动，插销23向右推动会贯穿固定孔22进入插销23的内部；在进行灰尘碎屑的清理时，先采用以上拆卸打磨棒13的方式将打磨棒13拆除，再将螺钉7从第二插孔8的内部拔出，然后将横杆6向左拉动，使得横杆6经过滑块3带动电机2向左移动，在电机2移动至左侧时，将收集灰尘的器皿放置于原来电机2的位置，利用清理工具将集尘罩12内部的灰尘和碎屑向开孔15的位置清理，灰尘和碎屑会落入收集器皿。

技术特征：

1.一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有支架（10），所述支架（10）的顶端固定连接有顶座（11），所述顶座（11）的上表面开设有与下表面相连通的开孔（15），所述底座（1）的上表面搭接有电机（2），所述电机（2）的输出端表面固定连接有连接罩（16），所述电机（2）的输出端搭接有打磨棒（13），所述连接罩（16）的顶部开设有与连接罩（16）内部相连通的通孔（21），所述打磨棒（13）远离电机（2）的一端依次贯穿通孔（21）和开孔（15）并延伸至顶座（11）的上方，所述连接罩（16）的左侧开设有与连接罩（16）内部相连通的伸缩孔（17），所述连接罩（16）的右侧开设有与连接罩（16）内部相连通的定位孔（18），所述打磨棒（13）的左侧开设有与右侧相连通的固定孔（22），所述伸缩孔（17）的内部活动连接有插销（23），所述插销（23）的右端贯穿固定孔（22）并与定位孔（18）的内部插接，所述插销（23）的表面套接有弹簧（19），所述插销（23）的左端固定连接有挡板（20），所述弹簧（19）的右端与连接罩（16）的左侧固定连接，所述弹簧（19）的左端与挡板（20）的右侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于：所述打磨棒（13）位于顶座（11）上方的一端表面固定连接有防尘罩（14）。

3.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于：所述顶座（11）的上表面固定连接有集尘罩（12）。

4.根据权利要求1所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于：所述底座（1）的上表面开设有滑槽（4），所述底座（1）的左侧开设有与滑槽（4）内部相连通的滑孔（9）。

5.根据权利要求4所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于：所述滑槽（4）的内部滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）的上表面与电机（2）的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，其特征在于：所述滑块（3）的左侧固定连接有横杆（6），所述横杆（6）的左端贯穿滑孔（9）并延伸至滑槽（4）的外部，所述横杆（6）的上表面开设有第一插孔（5）和第二插孔（8），所述第二插孔（8）的内部插接有螺钉（7）。

技术总结
本实用新型提供一种用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，涉及汽车零配件加工领域。该用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支架，所述支架的顶端固定连接有顶座，所述顶座的上表面开设有与下表面相连通的开孔，所述底座的上表面搭接有电机。该用于去除汽车零配件孔径毛刺工具，通过连接罩、挡板、弹簧和插销之间的相互配合，达到经过弹簧的推动，从而便于将打磨棒进行更换，通过防尘罩的设计，达到避免在进行打磨孔径时的碎屑掉落电机上影响加工，现有的去除汽车零配件孔径毛刺工具由于每个基本都是配备固定孔径的去毛刺机构，在对于不同孔径去毛刺需求时不适用。

技术研发人员：刘绍梅
受保护的技术使用者：广州怀特远科技有限公司
技术研发日：2019.12.16
技术公布日：2020.09.15