一种快速打磨砂轮装配工装及装配方法与流程

文档序号:21835037发布日期:2020-08-11 22:45阅读:441来源:国知局
一种快速打磨砂轮装配工装及装配方法与流程

本发明涉及一种快速打磨砂轮装配工装及装配方法。



背景技术:

随着我国铁路运输高速重载重大战略的实施,轮轨间传递的载荷日益增大,钢轨磨耗、损伤等现象也日趋严重。与更换受损钢轨相比,钢轨打磨是最为经济有效的钢轨表面维护和保养措施。快速打磨具有不需要天窗时间,打磨速度比较快的优点,这样钢轨打磨的间接成本大大减少。因此快速打磨砂轮的需求会逐步提升,发明出装配快速打磨砂轮所需的工装,对于提高砂轮生产效率,提高快速打磨砂轮装配质量具有重要意义。

如图1和图2所示,快速打磨砂轮包括:摩擦体1、套筒2、滚动轴承3、芯轴4。在压制工艺中,套筒2已经与快速砂轮打磨部分结合成为一个整体,快速打磨砂轮装配指的是将滚动轴承3与芯轴4通过与套筒2的配合,装配成完整的被动打磨砂轮产品。快速打磨砂轮的打磨部分由磨料和填料组成,磨料用于打磨钢轨,填料具有散热,抓附磨料等作用;中间轴通过套筒2与滚动轴承3连接打磨车与砂轮主体,实现快速打磨砂轮进行钢轨打磨的功能。

为了防止快速打磨砂轮工作时部件脱落,给打磨作业带来损失,芯轴4与滚动轴承3,滚动轴承3与套筒2之间都是采用过盈配合的方式,因此装配时会比较困难。当前装配的方法主要是手工直接操作,装配的时候比较困难,滚动轴承,轴套,芯轴之间无法完全配合,这样会给之后的使用带来安全隐患;此外,直接敲击零部件会损伤零部件,影响美观的同时也有风险;最后,手工直接装配效率比较低,不利于生产。因此,装配的安全性、稳定性与高效性有待提高。



技术实现要素:

为了克服现有技术的上述缺点,本发明提出了一种快速打磨砂轮装配工装及装配方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种快速打磨砂轮装配工装,包括长盖帽、短盖帽和工作台,在所述工作台上设置有小阶梯孔和大阶梯孔。

本发明还提供了一种快速打磨砂轮装配方法,包括如下步骤:

步骤一、将滚动轴承内圈凸起部分朝下,放在小阶梯孔上,将芯轴穿过滚动轴承,套上短盖帽,敲击盖帽,直至芯轴与滚动轴承完全配合;

步骤二、将滚动轴承内圈凸起部分朝上,放入套筒内,将长盖帽放在滚动轴承内圈凸起上,敲击长盖帽,直至滚动轴承与套筒完全配合;

步骤三、将快速打磨砂轮放在工作台上,安装有滚动轴承的一面向下,滚动轴承内圈放在大阶梯孔内,将步骤一中装配完毕的芯轴-滚动轴承装配体的中间轴穿过套筒,用长盖帽套在芯轴上,敲击长盖帽,直至滚动轴承与套筒完全配合,快速打磨砂轮装配完毕。

与现有技术相比,本发明的积极效果是:

1)工装的各个部件结构简单,精度要求不高,制作成本及制作难度都比较低。

2)支撑板给各部件装配留下来充足空间,在装配过程中不会被限位。

3)由于工装各部件设计较为合理,快速打磨砂轮装配之后芯轴、滚动轴承与套筒之间配合紧密,提高了产品工作的稳定性。

4)与之前的装配相比,使用本工装的装配过程更加简单,各个工序之间不会发生冲突,可以每个人负责一个工序,能够提高装配效率与装配质量。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:

图1为快速打磨车专用快速打磨砂轮外形图;

图2为快速打磨车专用快速打磨砂轮结构图;

图3为快速打磨砂轮装配工装图;

图4为芯轴-滚动轴承装配图;

图5为滚动轴承-套筒装配图;

图6为芯轴-滚动轴承-套筒装配图;

附图标记说明:1、摩擦体;2、套筒;3、滚动轴承;4、芯轴;5、工作台;6、小阶梯孔;7、大阶梯孔;8、支撑板;9、短盖帽;10、长盖帽。

具体实施方式

一种快速打磨砂轮装配工装,如图3所示,包括:工作台5、小阶梯孔6、大阶梯孔7、支撑板8、短盖帽9、长盖帽10等,其中:

工作台5长350mm,宽250mm,材质为45钢,工作台上开有两个阶梯孔,一个小阶梯孔6直径尺寸为18mm和26mm,当装配中间轴与滚动轴承时,直径26mm孔用于放置滚动轴承,由于滚动轴承内圈有凸起,为了防止敲击时凸起受损,因此开直径18mm小孔,防止滚动轴承与工作台直接接触。另外一个大阶梯孔7直径尺寸为26mm和41mm,当滚动轴承与套筒配合完毕之后,需要放在工作台上,同样是为了保护滚动轴承内圈。

在工作台5上还设有四个支撑板8,是为了使工作台面留有一部分空间,在装配时芯轴不会被限位。除工作台外还有两个盖帽。短盖帽9直径24mm,高30mm,开孔直径为18mm,深20mm,材质选用45钢,热处理调质hrc(26-30),作用是为了保护芯轴,直接敲击中间轴会造成损伤。长盖帽10直径26mm,高度50mm,开孔直径18mm,深40mm,材质选用45钢,热处理调质hrc(26-30),作用是用来装配滚动轴承与套筒,当芯轴与滚动轴承装配完毕后,无法直接对滚动轴承施加力的作用,只有套上长盖帽,使长盖帽与滚动轴承内圈接触,传递力的作用,才能实现被动砂轮的装配,另一方面长盖帽可以避免滚动轴承直接被敲击,保护滚动轴承不被损害。

本发明的工作过程是:

第一步:将滚动轴承3内圈凸起部分朝下,放在小阶梯孔6上,芯轴4穿过滚动轴承3,套上短盖帽9,敲击盖帽,直至芯轴4与滚动轴承3完全配合。如图4所示。

第二步:将滚动轴承3内圈凸起部分朝上,放入套筒2。将长盖帽放在滚动轴承3内圈凸起上,敲击长盖帽10,直至滚动轴承3与快速打磨砂轮套筒2完全配合。如图5所示。

第三步:将快速打磨砂轮放在工作台5上,安装有滚动轴承3的一面向下,滚动轴承内圈放在大阶梯孔7内。将第一步中装配完毕的芯轴-滚动轴承装配体的中间轴穿过被动砂轮套筒2,用长盖帽10套在芯轴4上,敲击长盖帽,直至滚动轴承3与套筒2完全配合,快速打磨砂轮装配完毕。如图6所示。

本发明的工作原理为:

1)短盖帽套在芯轴上再敲击装配,保护了芯轴不会被敲击变形,影响快速打磨砂轮与快速打磨车的安装连接。

2)滚动轴承与芯轴装配之后,再与套筒装配需要对滚动轴承施加力,长盖帽可以有效传递作用力,并且保护滚动轴承被直接敲击造成损害。

3)阶梯孔与支撑板的组合设计可以使芯轴在装配过程中不会被限位。同时,由于选用的滚动轴承的内圈是凸起的,阶梯孔可以保护滚动轴承内圈因直接与工作台碰撞造成的损伤。

4)工装各部件既相互独立又相互配合,装配过程简单高效。



技术特征:

1.一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:包括长盖帽、短盖帽和工作台,在所述工作台上设置有小阶梯孔和大阶梯孔。

2.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述小阶梯孔的上下两孔直径分别为26mm和18mm,所述大阶梯孔的上下两孔直径分别为41mm和26mm。

3.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:在所述工作台的背面设置有支撑板。

4.根据权利要求3所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述支撑板至少为两个。

5.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述工作台长350mm,宽250mm,材质为45钢。

6.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述短盖帽直径24mm,高30mm,材质为45钢,热处理调质hrc26-30。

7.根据权利要求6所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述短盖帽的开孔直径为18mm,孔深20mm。

8.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述长盖帽直径26mm,高50mm,材质为45钢,热处理调质hrc26-30。

9.根据权利要求8所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述长盖帽的开孔直径为18mm,孔深40mm。

10.一种快速打磨砂轮装配方法,其特征在于:包括如下步骤:

步骤一、将滚动轴承内圈凸起部分朝下,放在小阶梯孔上,将芯轴穿过滚动轴承,套上短盖帽,敲击盖帽,直至芯轴与滚动轴承完全配合;

步骤二、将滚动轴承内圈凸起部分朝上,放入套筒内,将长盖帽放在滚动轴承内圈凸起上,敲击长盖帽,直至滚动轴承与套筒完全配合;

步骤三、将快速打磨砂轮放在工作台上,安装有滚动轴承的一面向下,滚动轴承内圈放在大阶梯孔内,将步骤一中装配完毕的芯轴-滚动轴承装配体的中间轴穿过套筒,用长盖帽套在芯轴上,敲击长盖帽,直至滚动轴承与套筒完全配合,快速打磨砂轮装配完毕。


技术总结
本发明公开了一种快速打磨砂轮装配工装及装配方法,装配工装包括长盖帽、短盖帽和工作台,在所述工作台上设置有小阶梯孔和大阶梯孔。与现有技术相比,本发明的积极效果是:1)工装的各个部件结构简单,精度要求不高,制作成本及制作难度都比较低。2)支撑板给各部件装配留下来充足空间,在装配过程中不会被限位。3)由于工装各部件设计较为合理,快速打磨砂轮装配之后芯轴、滚动轴承与套筒之间配合紧密,提高了产品工作的稳定性。4)与之前的装配相比,使用本工装的装配过程更加简单,各个工序之间不会发生冲突,可以每个人负责一个工序,能够提高装配效率与装配质量。

技术研发人员:付英志;车明;庾正伟;宋川;牟奇伟
受保护的技术使用者:中铁隆昌铁路器材有限公司
技术研发日:2020.04.28
技术公布日:2020.08.11
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