发动机助力转向泵的加工工艺的制作方法

文档序号:8496564阅读:1223来源:国知局
发动机助力转向泵的加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工技术领域,特别是涉及一种发动机助力转向泵的加工工艺。
【背景技术】
[0002]发动机是很多设备的重要动力来源,通常情况发动机液压转向泵所受的震动和自身产生的震动比较大,长时间使用会对自身造成损伤。影响发动机的寿命和设备本身的安全运行。

【发明内容】

[0003](一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是:本发明的目的在于提供一种发动机助力转向泵的加工工
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[0004](二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供一种发动机助力转向泵的加工工艺,包括以下步骤:
首先选取马氏体材料,马氏体材料含碳2-4%、锰0.2-0.7%、铝0.02-0.07%,余量为铁;马氏体材料在碳酸钙和氢氧化铝的混合溶液里浸泡2-5分钟,取出晾干;然后在还原气氛里进行还原反应;再加入其质量22%的铍青铜,共同混合,混合以后倒入压铸模具当中进行压铸,得到发动机转向泵的毛坯;毛坯工作表面进行渗碳处理,形成渗碳层2-8亚微米;然后放入光亮淬火炉进行淬火,淬火温度100-250摄氏度,时间25分钟;取出以后冷却。
[0005]优选地,所述马氏体材料含碳3%、锰0.55%、铝0.08%,余量为铁。
[0006](三)有益效果
上述技术方案具有如下优点:按照本发明的技术方案,可以更好的起到分散振动力的作用,可以延长发动机助力转向泵的寿命,节省材料,提高利用率。提高设备的使用寿命。
【具体实施方式】
[0007]下面结合实施例,对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
[0008]一种发动机助力转向泵的加工工艺,包括以下步骤:
首先选取马氏体材料,马氏体材料含碳2-4%、锰0.2-0.7%、铝0.02-0.07%,余量为铁;马氏体材料在碳酸钙和氢氧化铝的混合溶液里浸泡2-5分钟,取出晾干;然后在还原气氛里进行还原反应;再加入其质量22%的铍青铜,共同混合,混合以后倒入压铸模具当中进行压铸,得到发动机转向泵的毛坯;毛坯工作表面进行渗碳处理,形成渗碳层2-8亚微米;然后放入光亮淬火炉进行淬火,淬火温度100-250摄氏度,时间25分钟;取出以后冷却。
[0009]优选地,所述马氏体材料含碳3%、锰0.55%、铝0.08%,余量为铁。
[0010]按照本发明的技术方案,可以更好的起到分散振动力的作用,可以延长发动机转向栗的寿命,节省材料,提尚利用率。提尚设备的使用寿命。
[0011]以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种发动机助力转向泵的加工工艺,其特征在于,包括以下步骤: 首先选取马氏体材料,马氏体材料含碳2-4%、锰0.2-0.7%、铝0.02-0.07%,余量为铁;马氏体材料在碳酸钙和氢氧化铝的混合溶液里浸泡2-5分钟,取出晾干;然后在还原气氛里进行还原反应;再加入其质量22%的铍青铜,共同混合,混合以后倒入压铸模具当中进行压铸,得到发动机转向泵的毛坯;毛坯工作表面进行渗碳处理,形成渗碳层2-8亚微米;然后放入光亮淬火炉进行淬火,淬火温度100-250摄氏度,时间25分钟;取出以后冷却。
2.根据去康要求I所述的发动机助力转向泵的加工工艺,其特征在于,所述马氏体材料含碳3%、锰0.55%、铝0.08%,余量为铁。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机助力转向泵的加工工艺,包括以下步骤:首先选取马氏体材料,马氏体材料在碳酸钙和氢氧化铝的混合溶液里浸泡取出晾干;然后在还原气氛里进行还原反应;再加入铍青铜,共同混合,混合以后倒入压铸模具当中进行压铸,得到毛坯;进行渗碳处理,形成渗碳层;然后放入淬火,取出以后冷却。按照本发明的技术方案,可以更好的起到分散振动力的作用,可以延长发动机转向泵的寿命,节省材料,提高利用率。提高设备的使用寿命。按照本发明的技术方案,可以更好的起到分散振动力的作用,可以延长发动机转向泵的寿命,节省材料,提高利用率。提高设备的使用寿命。
【IPC分类】C23F17-00, B22D17-00, C22C33-06
【公开号】CN104818420
【申请号】CN201510223046
【发明人】韦守记
【申请人】韦守记
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年5月5日
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