一种蓄电池铸焊机气缸固定行程装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于蓄电池铸焊机设备技术领域，具体涉及一种蓄电池铸焊机气缸固定行程装置。
【背景技术】
[0002]目前在铅酸蓄电池生产过程中，使用铸焊机装配电池时发现会产生由于气缸行程过大而损坏极群板的现象，而且如果装配压力过大，也会造成容易损坏蓄电池的塑料壳体，影响产品的性能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足而提供一种蓄电池铸焊机气缸固定行程装置。
[0004]本实用新型的目的是以下述技术方案实现的:
[0005]一种蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，在铸焊机顶针板上设置气缸固定行程装置，所述气缸固定行程装置为定位杆，定位杆高度超出中间顶针l-10mm。
[0006]所述定位杆为硬金属杆，优选为铁或钢材质。
[0007]进一步，所述定位杆内部为呢绒或软橡胶层，外部为硬金属层，外部硬金属层的上端及下端均比内部呢绒或软橡胶层短；进一步，所述硬金属层为铁或钢材质。
[0008]所述定位杆为两个，位于顶针的左右两侧。
[0009]利用本实用新型提供的蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，可以起到限制或缓冲铸焊机气缸行程压力的作用，减少甚至杜绝损坏极群板及电池壳的现象，本实用新型结构简单，实用性强。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型定位杆的另一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型提供的蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，如图1所示，在铸焊机顶针板3顶针2左右两侧各设置了一个定位杆1，定位杆为硬金属材质，优选为铁或钢，定位杆I高度超出中间顶针21-10mm，因此当气缸下降时会首先接触到定位杆I而停止继续运动，更为优化的是，如图2所示，定位杆由内部的呢绒或软橡胶层4及外部包裹的硬金属层5组成，外部硬金属层5的上端及下端均比内部呢绒或软橡胶层4短一些，这样内部呢绒或软橡胶层4可起到一定的缓冲压力作用，需要注意的是，定位杆数量还可为大于两个，形状可以为圆形或方形或其它。
【主权项】
1.一种蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，其特征在于，在铸焊机顶针板上设置气缸固定行程装置，所述气缸固定行程装置为定位杆，定位杆高度超出中间顶针l-10mm。
2.如权利要求1所述的蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，其特征在于，所述定位杆为硬金属杆。
3.如权利要求2所述的蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，其特征在于，所述定位杆为铁或钢材质。
4.如权利要求1所述的蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，其特征在于，所述定位杆内部为呢绒或软橡胶层，外部为硬金属层，外部硬金属层的上端及下端均比内部呢绒或软橡胶层短。
5.如权利要求4所述的蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，其特征在于，所述硬金属层为铁或钢材质。
6.如权利要求1所述的蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，其特征在于:所述定位杆为两个，位于顶针的左右两侧。
【专利摘要】本实用新型提供的一种蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，在铸焊机顶针板上设置气缸固定行程装置，所述气缸固定行程装置为定位杆，定位杆高度超出中间顶针1-10mm。利用本实用新型提供的蓄电池铸焊机气缸固定行程装置，可以起到限制或缓冲铸焊机气缸行程压力的作用，减少甚至杜绝损坏极群板及电池壳的现象，本实用新型结构简单，实用性强。
【IPC分类】B22D25-04, B22D19-04
【公开号】CN204486760
【申请号】CN201520073361
【发明人】孟烈, 庞明朵, 刘幸, 陈红军
【申请人】济源市万洋绿色能源有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年2月3日