一种玻璃纵顶掰断装置的制作方法

本实用新型属于玻璃生产技术领域，涉及一种玻璃纵顶掰断装置。

背景技术：

咸宁南玻2×700T/D冷端生产线为意大利Bottero设计制造。纵顶装置是对玻璃进行纵向掰断的装置，其中每台玻璃纵顶装置由2套滑枕支撑的掰断单元，滑枕通过齿轮电机驱动能够横向移动，根据所生产的玻璃尺寸，由所配置的编码器控制掰断单元自动定位，2个掰断辊通过各自的气缸能上升和下降，通过电磁阀控制压缩空气的通断来推动气缸，从而使纵顶轮组上升，将玻璃沿刀痕处分开。原设备设计能力最大掰断玻璃厚度为12mm，超过12mm玻璃或将无法顺利顶开。

保特罗纵顶驱动气缸为单气缸，气缸缸径为100mm，我公司压缩空气平均压力约为0.5Mpa,根据计算单个气缸的理论推力约为400KG。19mm*3.3M*3.3M玻璃重量为517KG，加上纵掰轮组约100KG,总重量达到617KG，气缸所产生的推力不足以使玻璃分开，因此造成大量的玻璃损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种玻璃纵顶掰断装置，本实用新型所要解决的技术问题是如何如何提高玻璃纵顶掰断的纵向压力，顺利掰断玻璃。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种玻璃纵顶掰断装置，其特征在于，本掰断装置包括底座、气缸一、气缸二、安装板和若干个设置在安装板上的顶轮结构，所述气缸一和气缸二串联设置，所述气缸一和气缸二的缸体均固定设置在所述底座上，所述气缸一和气缸二的推杆均固定设置在所述安装板上，所述安装板上开设有导槽，所述底座上固定设置有插设并滑动连接在所述导槽内的导柱。

本掰断装置中，将待掰断的玻璃置于安装板之上，顶轮结构压紧玻璃，并在安装前后移动的过程中将玻璃滑动掰断，本装置具有串联设置的气缸一和气缸二，一方面能够提高安装板的平稳性，另一方面增大对安装板的顶力，能够掰断和分开玻璃。

在上述的一种玻璃纵顶掰断装置中，所述顶轮结构包括顶轮、支架、短轴、气缸缸和阀杆，所述压缩空气管道呈U型，所述顶轮通过短轴与所述支架相连，且顶轮转动连接在所述支架上，所述阀杆的一端插设在所述气缸内，所述阀杆的另一端与所述支架固定相连，所述气缸的中部具有一阀芯，所述阀芯与所述阀杆垂直设置，所述阀芯将所述气缸的两端分隔成缓冲保护腔和稳压腔，所述阀杆插设在所述缓冲保护腔内，所述阀芯上具有溢流孔一和溢流孔二，所述溢流孔一能够在阀芯向稳压腔一侧移动时贯通缓冲保护腔和稳压腔，所述溢流孔二能够在阀芯向缓冲保护腔一侧移动时贯通稳压腔和缓冲保护腔；所述液压缸的缸体固定连接在所述安装板上，所述支架沿纵向滑动连接在所述安装板上。

顶轮结构起到稳定顶轮推力的作用，能够保护玻璃不会在推力过大的情况下破损。

当顶轮推力较大时：缓冲保护腔内压力大于稳压腔，阀芯向稳压腔方向运动，直至溢流孔一连通缓冲保护腔和稳压腔，使缓冲保护腔内的压缩空气压力与稳压腔内相同，从而防止气缸一和气缸二压力作用不是很准确而导致玻璃破损；气缸的缸体固定在安装板上。

当顶轮作用力较小时：此时一般为顶轮不工作时的状态，缓冲保护腔内的压缩空气压力小于稳压腔，阀芯向缓冲保护腔一侧运动，直至阀芯上的溢流孔二连通缓冲保护腔和稳压腔，从而使缓冲保护腔内的压力得到补偿，如此反复；控制顶轮的受压力的大小，可以通过控制稳压腔内的压力实现。

在上述的一种玻璃纵顶掰断装置中，所述溢流孔一的一端贯穿所述阀芯的周面，所述溢流孔一的另一端贯穿阀芯靠近缓冲保护腔一侧的端面上；所述溢流孔二的一端贯穿所述阀芯的周面，所述溢流孔二的另一端贯穿阀芯靠近稳压一侧的端面上。

在上述的一种玻璃纵顶掰断装置中，所述气缸一和气缸二的进去管和出气管上均设置有单向节流阀。

在上述的一种玻璃纵顶掰断装置中，本掰断装置包括一连接板，各顶轮结构中的阀杆均固定连接在所述连接板上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、将待掰断的玻璃置于安装板之上，顶轮结构压紧玻璃，并在安装前后移动的过程中将玻璃滑动掰断，本装置具有串联设置的气缸一和气缸二，一方面能够提高安装板的平稳性，另一方面增大对安装板的顶力，能够掰断和分开玻璃。

2、当顶轮推力较大时：缓冲保护腔内压力大于稳压腔，阀芯向稳压腔方向运动，直至溢流孔一连通缓冲保护腔和稳压腔，使缓冲保护腔内的液压压力与稳压腔内相同，从而防止气缸一和气缸二压力作用不是很准确而导致玻璃破损；气缸的缸体固定在安装板上。

3、当顶轮作用力较小时：顶此时一般为顶轮不工作时的状态，缓冲保护腔内的液压压力小于稳压腔，阀芯向缓冲保护腔一侧运动，直至阀芯上的溢流孔二连通缓冲保护腔和稳压腔，从而使缓冲保护腔内的压力得到补偿，如此反复；控制顶轮的受压力的大小，可以通过控制稳压腔内的压力实现。

附图说明

图1是本实用新型中玻璃纵顶掰断装置的整体结构示意图。

图2是本实用新型中气路连接结构示意图。

图3是本实用新型中顶轮结构的剖面图。

图中，1、底座；21、气缸一；22、气缸二；23、安装板；24、导柱；3、顶轮结构；31、支架；32、顶轮；33、短轴；34、气缸；35、阀杆；36、阀芯；37、缓冲保护腔；38、稳压腔；41、溢流孔一；42、溢流孔二；5、单向节流阀；6、连接板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本掰断装置包括底座1、气缸一21、气缸二22、安装板23和若干个设置在安装板23上的顶轮结构3，气缸一21和气缸二22串联设置，气缸一21和气缸二22的缸体均固定设置在底座1上，气缸一21和气缸二22的推杆均固定设置在安装板23上，安装板23上开设有导槽，底座1上固定设置有插设并滑动连接在导槽内的导柱24。

本掰断装置中，将待掰断的玻璃置于安装板23之上，顶轮结构3压紧玻璃，并在安装前后移动的过程中将玻璃滑动掰断，本装置具有串联设置的气缸一21和气缸二22，一方面能够提高安装板23的平稳性，另一方面增大对安装板23的顶力，能够掰断和分开玻璃。

如图3所示，顶轮结构3包括顶轮32、支架31、短轴33、液压缸34和阀杆35，压缩空气管呈U型，顶轮32通过短轴33与支架31相连，且顶轮32转动连接在支架31上，阀杆35的一端插设在气缸34内，阀杆35的另一端与支架31固定相连，气缸34的中部具有一阀芯36，阀芯36与阀杆35垂直设置，阀芯36将气缸34的两端分隔成缓冲保护腔37和稳压腔38，阀杆35插设在缓冲保护腔37内，阀芯36上具有溢流孔一41和溢流孔二42，溢流孔一41能够在阀芯36向稳压腔38一侧移动时贯通缓冲保护腔37和稳压腔38，溢流孔二42能够在阀芯36向缓冲保护腔37一侧移动时贯通稳压腔38和缓冲保护腔37；气缸34的缸体固定连接在安装板23上，支架31沿纵向滑动连接在安装板23上。

顶轮结构3起到稳定顶轮32推力的作用，能够保护玻璃不会再推力过大的情况下破损。

当顶轮32推力较大时：缓冲保护腔37内压力大于稳压腔38，阀芯36向稳压腔38方向运动，直至溢流孔一41连通缓冲保护腔37和稳压腔38，使缓冲保护腔37内的压缩空气压力与稳压腔38内相同，从而防止气缸一21和气缸二22压力作用不是很准确而导致玻璃破损；气缸34的缸体固定在安装板23上。

当顶轮32作用力较小时：此时一般为顶轮32不工作时的状态，缓冲保护腔37内的液压压力小于稳压腔38，阀芯36向缓冲保护腔37一侧运动，直至阀芯36上的溢流孔二42连通缓冲保护腔37和稳压腔38，从而使缓冲保护腔37内的压力得到补偿，如此反复；控制顶轮32的受压力的大小，可以通过控制稳压腔38内的压力实现。

溢流孔一41的一端贯穿阀芯36的周面，溢流孔一41的另一端贯穿阀芯36靠近缓冲保护腔37一侧的端面上；溢流孔二42的一端贯穿阀芯36的周面，溢流孔二42的另一端贯穿阀芯36靠近稳压一侧的端面上；气缸一21和气缸二22的进去管和出气管上均设置有单向节流阀5；本掰断装置包括一连接板6，各顶轮结构3中的阀杆35均固定连接在连接板6上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了底座1、气缸一21、气缸二22、安装板23、导柱24、顶轮结构3、支架31、顶轮32、短轴33、液压缸34、阀杆35、阀芯36、缓冲保护腔37、稳压腔38、溢流孔一41、溢流孔二42、单向节流阀5、连接板6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。