专利名称：高导热轮胎硫化胶囊的制作方法
技术领域：
本发明涉及以一种轮胎硫化胶囊的组合配方，特别是涉及一种具有高导热效果的轮胎硫化胶囊的组合配方。
背景技术：
轮胎是一种高分子复合材料，由橡胶及骨架材料组成。轮胎生产过程分为密炼、挤出、压延、胎圈、成型及硫化，在最后一步硫化时，需将成型完的胎胚放入到硫化机上，在一定的温度、时间和压力下进行硫化，硫化是从胎胚内侧及外侧向胎胚进行传热，胎胚吸收热量，分子链之间产生交联，交联达到一定程度后，胎胚变成弹性体，即为轮胎。胎胚外侧依赖轮胎钢模进行传热，内侧依赖轮胎硫化胶囊进行传热。
钢模的导热很快，而胶囊因为是橡胶制品制成的，所以导热较慢，轮胎在硫化时外侧硫化快，内侧硫化慢，因此，提高内侧硫化胶囊的传热速度，即能实现在单位时间内提供更多的热量给胎胚，可以减少轮胎的硫化时间，从而达到节约能源和提高劳动生产率的目的。
同时，由于硫化过程本身是橡胶的物理化学性质发生变化的过程，橡胶通过一系列复杂的化学交联过程，使未硫化胶变成硫化胶，进而由塑性物质变成弹性物质，从而具有良好的物理机械性能和化学性能，所以在硫化胶囊中加入大量的填充材料，就会引起胶料抗张程度、抗撕裂程度、伸长率、硬度、强度、弹性以及定伸应力等产品指标，从而影响了硫化胶囊的使用寿命。发明内容
本发明的发明目的是要提供一种高导热轮胎的硫化胶囊，这种硫化胶囊不仅需要有高导热性能，从而提高内侧硫化胶囊的传热速度，减少轮胎的硫化时间；同时还必须要保证其自身抗张程度、抗撕裂程度、伸长率、硬度、强度、弹性以及定伸应力等产品指标不受影响，从而保证其使用寿命长。
为了达到上述发明目的，本发明公开了一种高导热轮胎硫化胶囊，原料包括丁基橡胶、氯丁橡胶、填充剂、 软化剂、加工助剂、活化剂、硫化机，所述的填充剂包括N330炭黑、 乙炔炭黑、石墨和三氧化二铝，所述软化剂为蓖麻油、加工助剂为硬脂酸、活化剂为氧化锌、 硫化机为树脂。
并且进一步公开了这种高导热轮胎硫化胶囊原料的配比为，每100份橡胶中各种原料的重量份为丁基橡胶100，氯丁橡胶3-5，N330炭黑10-20，乙炔炭黑40-60，石墨 10-20，三氧化二铝5-10，蓖麻油5-10，硬脂酸O. 5-1. 5，氧化锌5-10，树脂6-10。
同时为了由于丁基橡胶中不饱和双键的存在，所以丁基橡胶在高温条件下性质不稳定，容易发生老化变质，采用不饱和度程度低的丁基橡胶，由于双键少、不饱和度程度低、 活性低，所以受热时结构较为稳定，有效的改善硫化胶囊的耐老化性能。
发明人将采用本发明公开的高导热轮胎硫化胶囊委托第三方进行了丁基橡胶硫化胶导热系数测定，其结果如下表所示
权利要求
1.高导热轮胎硫化胶囊，原料包括丁基橡胶、氯丁橡胶、填充剂、软化剂、加工助剂、活化剂、硫化剂，所述的填充剂包括N330炭黑、乙炔炭黑，所述软化剂为蓖麻油、加工助剂为硬脂酸、活化剂为氧化锌、硫化机为树脂，其特征在于所述的填充剂还包括石墨和三氧化二招。
2.如权利要求1所述的高导热轮胎硫化胶囊，其特征在于每100份橡胶中各种原料的重量份为丁基橡胶100，氯丁橡胶3-5，N330炭黑10-20，乙炔炭黑40-60，石墨10-20，三氧化二氯5-10，蓖麻油5-10，硬脂酸O. 5-1. 5，氧化锌5-10，树脂6-10。
3.如权利要求1或2所述的高导热轮胎硫化胶囊，其特征在于所述的丁基橡胶为不饱和度程度低的丁基橡胶。
全文摘要
本发明涉及以一种轮胎硫化胶囊的组合配方，本发明的发明目的是要提供一种高导热轮胎的硫化胶囊，这种硫化胶囊不仅需要有高导热性能，从而提高内侧硫化胶囊的传热速度，减少轮胎的硫化时间；为此本发明公开了一种高导热轮胎硫化胶囊，原料包括丁基橡胶、氯丁橡胶、填充剂、软化剂、加工助剂、活化剂、硫化机，所述的填充剂包括N330炭黑、乙炔炭黑、石墨和三氧化二铝，所述软化剂为蓖麻油、加工助剂为硬脂酸、活化剂为氧化锌、硫化机为树脂。在不影响产品性能的基础上，实现了在单位时间内提供更多的热量给胎胚，减少轮胎的硫化时间，进而达到节约能源和提高劳动生产率的目的。
文档编号C08K3/22GK102993577SQ201110269260
公开日2013年3月27日 申请日期2011年9月13日 优先权日2011年9月13日
发明者王正荣, 万军 申请人:南京亚通橡塑有限公司