专利名称:一种聚烯烃组合物及其制备方法与作为汽车挡泥板的应用的制作方法
技术领域：
本发明涉及改性聚丙烯材料领域，具体地说，涉及一种用于汽车挡泥板聚丙烯组合物及其制备技木。
背景技术：
目前国内汽车挡泥板材料种类很多。主要以塑料为主，如EVA、PU、PP、TPO等，此外也有采用金属做挡泥板。
公开号CN2883090的发明专利中，公开了采用I3U为基料的挡泥板配方，公开号CN1049479的发明专利中，公开了采用橡胶加玻璃纤维的挡泥板配方，这些配方都存在成本比较高、成型困难等缺点。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种成本低、韧性好、易成型的可用于制备汽车挡泥板的聚丙烯组合物。
本发明的另ー个目的是提供上述组合物的制备方法。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案
—种聚烯烃组合物，包括聚丙烯树脂和线性低密度聚こ烯。其具体配方由如下重量份数的组分组成
聚丙烯树脂20-50份
线性低密度聚こ烯10-30份
聚こ烯蜡1-8份
碳酸钙10-30份。
在上述聚烯烃组合物中，还可以加入高密度聚こ烯2-10重量份或こ烯辛烯共聚物2-10重量份。
在上述聚烯烃组合物中，所述聚丙烯树脂为共聚聚丙烯树脂。其熔体流动速率大于或等于 15g/10min(230°C /2. 16KG)。
在上述聚烯烃组合物中，所述聚こ烯腊优选数均分子量为700-10000g/mol。聚乙烯蜡具有良好的浸润性，可以与填料更好的结合，另外，聚こ烯蜡还起到润滑剂的作用。
在上述聚烯烃组合物中，所述线性低密度聚こ烯熔指为2g/10min(190°C /2. 16KG)。
在上述聚烯烃组合物中，所述高密度聚こ烯熔指为8g/10min(190°C /2. 16KG)。
在上述聚烯烃组合物中，所述こ烯辛烯共聚物熔指为lg/10min(190°C /2. 16KG)，此种材料的加入，可以提高体系的韧性。
在上述聚烯烃组合物中，所述碳酸钙的粒径为1000目-5000目。碳酸钙的主要作用是提高体系的韧性和降低成本。
上述聚烯烃组合物的制备方法，包括下述步骤[0020](I)将聚丙烯树脂、聚こ烯蜡、线性低密度聚こ烯、高密度聚こ烯、こ烯辛烯共聚物、碳酸钙置于混合机中混合，混合机的转速为20(Γ450转/分钟，时间为3 8分钟；
(2)将(I)步骤得到的混合物随之送入螺杆挤出机中以18(T235°C的温度下熔融混炼、挤出造粒、干燥，即可获得聚烯烃组合物。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果
本发明在现有技术的基础上，増加了线性低密度聚こ烯10-30份，再与其他组分复配，发挥协同作用，制备得到的聚丙烯组合物具有韧性好、成本低、易成型等优点，适合于制备汽车挡泥板。
具体实施方式
实施例I
汽车挡泥板聚烯烃组合物，其组分按重量份数计为
PP SPI7930 份
LLDPE 704225 份
HDPE HMA02520 份
聚こ烯蜡5份
碳酸钙1250目20份
(I)将PP SP179, LLDPE 7042, HDPE HMA025、聚こ烯蜡和碳酸钙1250目置于混合机中混合，混合机的转速为300转/分钟，时间为5分钟；
(2)将(I)步骤得到的混合物随之送入螺杆挤出机中以190_220°C的温度下熔融混炼、挤出造粒、干燥包装。所得产品其密度测试结果为1.032g/cm3。
实施例2
汽车挡泥板聚烯烃组合物，其组分按重量份数计为
PP SPI7940 份
LLDPE 704225 份
HDPE HMA02520 份
聚こ烯蜡5份
碳酸钙1250目10份
(I)将PP SP179, LLDPE 7042, HDPE HMA025、聚こ烯蜡和碳酸钙1250目置于混合机中混合，混合机的转速为300转/分钟，时间为5分钟；
(2)将(I)步骤得到的混合物随之送入螺杆挤出机中以190_220°C的温度下熔融混炼、挤出造粒、干燥包装。所得产品其密度测试结果为O. 968g/cm3。
实施例3
汽车挡泥板聚烯烃组合物，其组分按重量份数计为
PP SPI7930 份
LLDPE 704225 份
POE 506220 份
聚こ烯蜡5份
碳酸钙1250目20份[0049](I)将PP SP179, LLDPE 7042, HDPE HMA025、聚こ烯蜡和碳酸钙1250目置于混合机中混合，混合机的转速为300转/分钟，时间为5分钟；
(2)将(I)步骤得到的混合物随之送入螺杆挤出机中以190_220°C的温度下熔融混炼、挤出造粒、干燥包装。所得产品其密度测试结果为1.021g/cm3。
实施例4
汽车挡泥板聚烯烃组合物，其组分按重量份数计为
PP SPI7940 份
LLDPE 704225 份
POE 506220 份
聚こ烯蜡5份
碳酸钙800目10份
(I)将PP SP179, LLDPE 7042, HDPE HMA025、聚こ烯蜡和碳酸钙1250目置于混合机中混合，混合机的转速为300转/分钟，时间为5分钟；
(2)将(I)步骤得到的混合物随之送入螺杆挤出机中以190_220°C的温度下熔融混炼、挤出造粒、干燥包装。所得产品其密度测试结果为O. 956g/cm3。
实施例5
汽车挡泥板聚烯烃组合物，其组分按重量份数计为
PP SPI7930 份
LLDPE 704225 份
HDPE HMA02510 份
SEBS 315410 份
聚こ烯蜡5份
碳酸钙1250目20份
(I)将PP SP179, LLDPE 7042, HDPE HMA025、聚こ烯蜡和碳酸钙1250目置于混合机中混合，混合机的转速为300转/分钟，时间为5分钟；
(2)将(I)步骤得到的混合物随之送入螺杆挤出机中以190_220°C的温度下熔融混炼、挤出造粒、干燥包装。所得产品其密度测试结果为1.026g/cm3。
权利要求
1.一种聚烯烃组合物，其特征在干由如下重量份数的组分组成聚丙烯树脂20—50份线性低密度聚乙烯10—30份聚乙烯蜡I 一 8份碳酸妈10—30份乙烯辛烯共聚物2-10份高密度聚乙烯2 —10份。
2.根据权利要求
I所述的聚烯烃组合物，其特征在于所述聚こ烯蜡的数均分子量为·700-10000g/molο
3.根据权利要求
I所述的聚烯烃组合物，其特征在于所述线性低密度聚こ烯熔融指数为 2g/10min, 190°C /2. 16KG。
4.根据权利要求
I所述的聚烯烃组合物，其特征在于所述高密度聚こ烯熔融指数为8g/10min, 190°C /2. 16KG。
5.根据权利要求
I所述的聚烯烃组合物，其特征在于所述こ烯辛烯共聚物熔融指数为 lg/10min, 190°C /2. 16KG。
6.一种权利要求
I所述聚烯烃组合物的制备方法，其特征在于包括下述步骤 (1)将聚丙烯树脂、聚こ烯蜡、线性低密度聚こ烯、高密度聚こ烯、こ烯辛烯共聚物、碳酸钙置于混合机中混合，混合机的转速为200 450转/分钟，时间为3 8分钟； (2)将(I)步骤得到的混合物随之送入螺杆挤出机中以180 235°C的温度下熔融混炼、挤出造粒、干燥，即可获得聚烯烃组合物。
7.权利要求
I所述聚烯烃组合物在制备汽车挡泥板中的应用。
专利摘要
本发明公开了一种聚烯烃组合物及其制备方法与作为汽车挡泥板的应用。本发明的聚烯烃组合物，包括聚丙烯树脂和线性低密度聚乙烯。本发明在现有技术的基础上，增加了线性低密度聚乙烯10-30份，再与其他组分复配，发挥协同作用，制备得到的聚丙烯组合物具有韧性好、成本低、易成型等优点，适合于制备汽车挡泥板。
文档编号C08L23/20GKCN101735518 B发布类型授权 专利申请号CN 200910193734
公开日2012年10月10日 申请日期2009年11月6日
发明者吴博, 姚程, 宁凯军, 杨志骅, 王灿耀, 罗忠富, 郑明嘉, 陈瑶, 黄达 申请人:上海金发科技发展有限公司, 绵阳东方特种工程塑料有限公司, 金发科技股份有限公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan专利引用 (4),