机动车表面的短期保护方法及该方法中使用的组合物的制作方法

专利名称：机动车表面的短期保护方法及该方法中使用的组合物的制作方法
相关申请的交叉参考
本申请要求2004年9月10日递交的美国临时申请60/608,615的权益，通过引用将其全部并入本申请。
背景技术：
在机动车行业里已知的是，在装配过程中和在从装配车间到零售点的运输过程中，机动车的表面面漆受到各种损伤。在后加工期间，由于该漆未充分固化，所以这些面漆可能尤其易于受到破坏。机动车表面面漆在运输过程中遭受的破坏可能非常严重。某些情况下，可能需要运回装配车间重新进行油漆。应该认识到，就时间、金钱和效率而言，运输损坏对最近制造的车辆都是昂贵的。因此，希望提供防止生产后运输过程中机动车外部面漆损坏的方法。
除了运输期间的损坏之外，机动车可能在它们的使用寿命期间遭受常规使用所致的外部损坏。这种损坏可按照许多不同方式发生。除了道路碎砾造成的损伤之外，机动车常常经受严重的气候损害。气候的影响可能直接来源于太阳、风、雨、冰雹、冰、雨雪等等，或者可能源于为减少特定气候影响而做的努力。
例如，冬季由其使机动车外部受到严酷考验。除了寒冷、雪、冰、雨雪和冰的苛刻影响之外，用于在冬季道路上提供牵引力的沙和盐也已经被发现对机动车的外面漆特别有害。这种冬季牵引力助剂可能在道路表面上经久滞留许多个月。因此，保护机动车外部不受气候损害影响，特别是不受冬季气候和冬季道路牵引力助剂的损害会是非常有利的。因此冬季对外部机动车面漆是危险较大的时期。
因此，尤其有利的是，针对冬季气候和冬季道路牵引力助剂的苛刻影响提供短期的保护。这种保护必须能由普通消费者容易地实施，但却提供足够对抗冬季气候和冬季道路牵引力助剂影响的屏障。另一方面，任何商业上可行的短期保护必须能由消费者容易地去掉，而对下面的面漆没有损害，而且不产生任何危险的或者不希望的废物流。最后，在使用期间，这种短期保护必须对机动车外面漆的美学外观无负面影响。不希望有的负面外观效果包括模糊、失去光泽所致的暗淡、失去DOI(图像清晰度)等等。
已经提出了许多可剥离的涂料组合物，在例如载运时将其施加于机动车表面。在预定时间段过后，可从机动车上剥掉这类涂层。
例如，已经描述了机动车外面板上使用的数种可剥离的涂料组合物。一种涂料是油性蜡型，其中将石蜡分散在石油基的溶剂中，而另一种涂料是其中将碳酸钙粉在石蜡的混合物分散在石油基的溶剂中的类型。另一种涂料是一种乙烯基-丙烯酸类共聚物乳液，可将它干燥于机动车表面上，并在不再需要时将其剥离。再另一种涂料包括涂布在表面上并干燥的丙烯酸共聚物。这种涂料可通过施加碱性水性洗涤剂溶液而被去除。
虽然适用于它们的预定目的，但仍需要用于机动车的其它保护涂料。
发明概述 本申请公开了对机动车外部提供短期保护的方法。
在一个实施方案中，这种方法包括向机动车外部的一部分施加可固化的机动车涂料组合物层，该可固化的机动车涂料组合物含有可固化的丙烯酸酯单体、低聚物或者它们的组合；光聚合引发剂；和非必须的可固化活性含氟或含硫单体、低聚物或它们的组合；将所述层暴露在自然日光下以形成固化的层。
在第二个实施方案中，这种方法包括给机动车外部的至少一部分施加水性成膜机动车涂料组合物层，该水性成膜机动车涂料组合物包含成膜聚合物和溶剂；在环境条件下干燥所述水性成膜机动车涂料组合物以形成基本上不改变机动车外部的光泽或颜色的保护涂层；和在施加后一段时间之后以不导致机动车外部损坏且产生可生物降解的废物流的方式去除该保护涂层。
在一示例性的实施方案中，去除保护涂层的步骤包括使至少一部分的保护涂层与水性洗涤去除组合物接触一段时间，该段时间足够破坏保护涂层和机动车外部之间粘着，和从机动车外部擦去该水性洗涤去除组合物和保护涂层。
在另一实施方案中，所述水性洗涤去除组合物是表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或其组合中的至少一种。
还公开一种用于在所公开的给机动车外部提供短期保护的方法中的双组分包装。在一个实施方案中，这种双组分包装包括含有成膜聚合物和溶剂的水性成膜机动车涂料组合物；和水性洗涤去除组合物的浓缩物，其为表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或其组合中的至少一种。在一个示例性实施方案中，这种双组分包装由以下组分组成含有成膜聚合物和溶剂的水性成膜机动车涂料组合物；和水性洗涤去除组合物，其为表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或其组合中的至少一种。
本领域技术人员将会从以下详述和所附的权利要求中认同和理解上述的和其它的特征。
发明详述 在一个实施方案中，保护机动车外部的方法包括在机动车外部至少一部分上配置可固化的机动车涂料组合物层，并暴露该层于辐射之下以便形成固化的层。所述可固化的机动车涂料组合物包括可固化的丙烯酸酯单体、低聚物或者其组合；光聚合引发剂；和非必须的可固化的含氟或含硫单体、低聚物或者其组合。这种机动车涂料组合物可施加到机动车上，固化，并非必须地在以后去除。
合适的可固化丙烯酸酯单体和/或低聚物每分子具有两个或更多个丙烯酸酯基团，例如，具有两个或更多个丙烯酸酯基团的化合物，所述丙烯酸酯基团在羰基中的α和β碳原子之间具有双键。合适的多元醇的丙烯酸酯包括，例如，二丙烯酸乙二醇酯、二丙烯酸新戊二醇酯、三丙烯酸三羟甲基丙烷酯、四丙烯酸季戊四醇酯、六丙烯酸二聚季戊四醇酯、二丙烯酸1，4-环己基二甲醇酯、二丙烯酸4，4′-isopropiridene二环己醇酯、二丙烯酸双(羟甲基)三环[5，2，1，0]癸烷酯、1，3，5-三(2-羟乙基)三聚氰酸三丙烯酸酯等等，和丙烯酸类多元醇的多丙烯酸酯树脂、聚醚多元醇的多丙烯酸酯树脂、环氧多元醇的多丙烯酸酯树脂、聚氨酯多元醇的多丙烯酸酯树脂、硅酮多元醇的多丙烯酸酯类树脂等等；以及包括一种或多种前述多元醇丙烯酸酯的组合。
其它合适的丙烯酸酯单体和/或低聚物包括含α，β-不饱和二羧酸例如富马酸、马来酸等的不饱和聚酯，和含有一种或多种前述不饱和聚酯的组合。所述不饱和聚酯可由包含多元羧酸的酸组分与多元醇进行缩聚获得，其中多元羧酸包括α，β-不饱和二羧酸，例如马来酸酐或富马酸。
其它合适的丙烯酸酯单体和/或低聚物还包括环氧丙烯酸酯、氨基甲酸酯丙烯酸酯、含α，β-不饱和羰基的丙烯酸类物质、聚醚丙烯酸酯、含丙烯酰基的硅酮低聚物等等，以及含一种或多种前述丙烯酸酯单体和/或低聚物的组合。例如通过双酚型、酚醛清漆(novolac)型等环氧树脂的环氧基经反应与甲基丙烯酸或者丙烯酸的开环加成，可获得环氧丙烯酸酯树脂。上述氨基甲酸酯丙烯酸酯树脂可通过丙烯酸2-羟乙酯与多异氰酸酯化合物例如异氟尔酮二异氰酸酯、甲苯二异氰酸酯、二苯甲烷二异氰酸酯和六亚甲基二异氰酸酯，或者其氨基甲酸酯预聚物的加成反应获得。至于含α，β-不饱和羰基的丙烯酸类树脂，在其侧链具有丙烯酸酯基团的丙烯酸类树脂，可通过丙烯酸与由丙烯酸缩水甘油酯的共聚生成的丙烯酸类树脂进行反应获得。与此相反，含环氧基的丙烯酸类单体，例如丙烯酸缩水甘油酯可与含羧基的丙烯酸类树脂反应。上述聚醚丙烯酸酯树脂可例如如下获得，使2-丙烯酰氧基乙基异氰酸酯与端部具有羟基的聚醚反应。含丙烯酰基的硅酮低聚物可例如是两端均具有3-丙烯酰氧基丙基的聚有机基硅氧烷，等等。
另外的合适二丙烯酸酯包括但不限于二丙烯酸丙二醇酯、二丙烯酸二乙二醇酯、二丙烯酸二丙二醇酯、二丙烯酸三乙二醇酯、二丙烯酸三丙二醇酯、二丙烯酸四乙二醇酯、二丙烯酸四丙二醇酯、二丙烯酸聚乙二醇酯、二丙烯酸聚丙二醇酯、乙氧基化的双酚A二丙烯酸酯、双酚A二环氧甘油醚二丙烯酸酯、间苯二酚二环氧甘油醚二丙烯酸酯、二丙烯酸1，3-丙二醇酯、二丙烯酸1，4-丁二醇酯、二丙烯酸1，5-戊二醇酯、二丙烯酸1，6-己二醇酯、二丙烯酸环己烷二甲醇酯、乙氧基化的二丙烯酸新戊二醇酯、丙氧基化的二丙烯酸新戊二醇酯、乙氧基化的环己烷二甲醇二丙烯酸酯、丙氧基化的环己烷二甲醇二丙烯酸酯、环氧二丙烯酸酯、芳基氨基甲酸酯二丙烯酸酯、脂族氨基甲酸酯二丙烯酸酯、聚酯二丙烯酸酯，以及含一种或多种前述二丙烯酸酯的组合。合适的二丙烯酸酯包括乙氧基化(30)的双酚A二丙烯酸酯，一种30摩尔乙氧基化的双酚A二丙烯酸酯，其以CD9038得自Sartomer；聚乙二醇(600)的二丙烯酸酯，其以SR610得自Sartomer；以及含一种或多种前述二丙烯酸酯的组合。
另外的合适三丙烯酸酯包括但不限于三丙烯酸甘油酯、乙氧基化的三丙烯酸三羟甲基丙烷酯、丙氧基化的三丙烯酸三羟甲基丙烷酯、三(2-羟乙基)异氰脲酸酯三丙烯酸酯、乙氧基化的三丙烯酸甘油酯、丙氧基化的三丙烯酸甘油酯、三丙烯酸季戊四醇酯、芳基氨基甲酸酯三丙烯酸酯、脂族氨基甲酸酯三丙烯酸酯、三聚氰胺三丙烯酸酯、线性酚醛环氧三丙烯酸酯、脂族环氧三丙烯酸酯、聚酯三丙烯酸酯、前述三丙烯酸酯的乙氧基化变型，以及含一种或多种前述三丙烯酸酯的组合。合适的三丙烯酸酯是乙氧基化(20)的三羟甲基丙烷三丙烯酸酯，一种20摩尔乙氧基化的三羟甲基丙烷三丙烯酸酯，以SR415得自Sartomer。
另外的合适四丙烯酸酯包括但不限于二-三羟甲基丙烷四丙烯酸酯、四丙烯酸季戊四醇酯、乙氧基化的四丙烯酸季戊四醇酯、丙氧基化的四丙烯酸季戊四醇酯、四丙烯酸二季戊四醇酯、乙氧基化的四丙烯酸二季戊四醇酯、丙氧基化的四丙烯酸二季戊四醇酯、芳基氨基甲酸酯四丙烯酸酯、脂族氨基甲酸酯四丙烯酸酯、聚酯四丙烯酸酯、三聚氰胺四丙烯酸酯、线性酚醛环氧四丙烯酸酯，以及含一种或多种前述四丙烯酸酯的组合。
还可采用含一种或多种前述可固化的丙烯酸酯单体和低聚物的组合，例如二丙烯酸酯单体与三丙烯酸酯单体的组合。在一个实施方案中，所述可固化的丙烯酸酯低聚物含有乙氧基化的双酚A二丙烯酸酯；聚乙二醇二丙烯酸酯；乙氧基化的三丙烯酸三羟甲基丙烷酯；和含一种或多种前述丙烯酸酯单体的组合。
在可固化的机动车涂料组合物中，可固化的丙烯酸酯单体、低聚物或者其组合的量为约10重量百分数(重量％)至约99重量％，基于可固化的机动车涂料组合物的总重量。在另一个实施方案中，在可固化的涂料组合物之中，可固化的丙烯酸酯单体、低聚物或者其组合的量为约40重量％至约80重量％，基于可固化的机动车涂料组合物的总重量。
所述可固化的机动车涂料组合物还含有光聚合引发剂。可固化的机动车涂料组合物所用的合适光聚合引发剂包括，例如，安息香类和安息香烷基醚，例如安息香、安息香甲醚、安息香乙醚和安息香丙醚；乙酰苯类，例如苯乙酮、2，2-二甲氧基-2-苯基苯乙酮、2，2-二乙氧基-2-苯基苯乙酮、1，1-二氯苯乙酮；氨基苯乙酮，例如2-甲基-1-[4-(甲硫基)苯基]-2-吗啉代丙酮-1，2-苄基-2-二甲氨基-1-(4-吗啉代苯基)-丁酮-1，N，N-二甲氨基苯乙酮；蒽醌类，例如2-甲基蒽醌、2-乙基蒽醌、2-叔丁基蒽醌、1-氯蒽醌；噻吨酮类，例如2，4-二甲基噻吨酮、2，4-二乙基噻吨酮、2-氯噻吨酮和2，4-二异丙基噻吨酮；缩酮类，例如苯乙酮二甲基缩酮和苄基甲基缩酮；二苯甲酮类或呫吨酮类，例如二苯甲酮和4，4′-双二乙氨基二苯甲酮；2，4，6-三甲基苯甲酰基二苯氧化膦；芳香化合物的碘鎓盐、锍盐和重氮盐；聚硅烷化合物；和含一种或多种前述光聚合引发剂的组合。
在一个实施方案中，光聚合引发剂是能在自然日光下引发光聚合的光聚合引发剂，例如在可见光波长内、在自然日光中存在的UV波长处或者在其组合下具有吸收波段的那些光聚合引发剂。这些光聚合引发剂包括，例如二苯甲酮；二苯甲酮衍生物；5，7-二碘-3-丁氧基-6-荧光酮，一种可见光捕获光聚合抑制剂，以H-NU 740得自SpectraGroup；等等；以及含一种或多种前述光聚合引发剂的组合。合适的光聚合引发剂是氧化膦、α-羟基酮和二苯甲酮衍生物的混合物，以SR1135得自Sartomer。
光聚合引发剂的量没有特定的限制，但是按照在聚合波长处引发剂或染料的吸收恰当设定。可固化的机动车涂料组合物中光聚合引发剂的量为约0.01重量％至约5重量％，基于可固化的机动车涂料组合物的总重量。当光聚合抑制剂含有SR1135时，基于可固化的机动车组合物总重量，SR1135占约1重量％至约5重量％。
可固化的机动车涂料组合物非必须的进一步含有活性含氟或含硫单体、低聚物或者其组合。在一个实施方案中，活性含氟单体是氟化的聚醚二醇。合适的氟化聚醚二醇可采用氧杂环丁烷化学(oxetanechemistry)制备，而且可从Omnova Solutions Inc.以商品名

购得，包括

6320、6520、636、656，以及含一种或多种前述氟化聚醚二醇的组合。在另一个实施方案中，活性含氟单体包括可固化的含氟单体。这种可固化的含氟单体和/或低聚物含有其上结合有至少一个可固化官能团的氟化的化合物。合适的可固化官能团包括，例如，含有以下的基团乙烯基、丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯、马来酸酯、乙烯基醚、丙烯酰胺，以及含一种或多种前述官能团的组合。可购买到的含可固化官能团的氟化化合物的实例包括

3320，可从Omnova Solutions购得。活性含硫化合物的一个例子是可从OmnovaSolutions购买的Coat-O-Sil
在可固化的机动车涂料组合物中，非必须的活性含氟或含硫单体、低聚物或者其组合的量为约0重量％至约5重量％，基于可固化的机动车涂料组合物的总重量。在另一个实施方案中，可固化的机动车涂料组合物中活性含氟或含硫单体、低聚物或者其组合的量为约0重量％至约3重量％，基于可固化的机动车涂料组合物的总重量。
可固化的机动车涂料组合物可包含溶剂、添加剂等等，以及含有一种或多种前述试剂的组合。合适的溶剂包括，例如，水、有机溶剂及其组合。
可将涂料领域技术人员熟知的其它材料，例如表面活性剂、填料、稳定剂、润湿剂、分散剂、粘着力促进剂、UV吸收剂、光稳定剂例如HALS、抗氧化剂、溶剂、催化剂、抗泡沫剂、粘度调节剂和/或流变性能控制剂，加入所公开的涂料组合物中。必须控制这些材料的用量，以便获得需要的性能性质和/或避免对涂层性能产生不利影响。
可将所述可固化的机动车涂料组合物包装在不透明包装中，以便在使用前使组合物免于环境辐射。由可固化的机动车涂料组合物得到的保护涂层是特别有利的，因为它们耐久且提供针对石屑和缺陷损坏(bug damage)的保护。在一个实施方案中，这些膜能去除并重新施加。
在另一个实施方案中，所公开的为机动车外部提供短期保护的方法将会包括向至少一部分机动车外部施加水性成膜机动车涂料组合物层；在环境条件下干燥该水性成膜机动车涂料组合物，以便形成基本上不改变机动车外部光泽或颜色的保护涂层；和在施加后的一段时间后以不导致机动车外部损坏且产生可生物降解的废物流的方式去除该保护涂层。
如在本文所使用的那样，成膜机动车涂料与前述的“可固化的涂料组合物”存在区别，因为前者不需要为了形成基本上连续的膜或保护涂层而施加电磁能。但是应理解的是，所公开的水性成膜涂料组合物的固化或成膜过程可通过暴露于自然日光等之下而得到加强。所谓的基本上连续，是指涂层没有例如污物、盐和水可透过的针孔。在一个实施方案中，膜-成膜(the film-film forming)涂料将通过干燥(即蒸发去除溶剂)所致的聚结(coalescence)形成膜。
在一个实施方案中，所公开的水性成膜组合物含有成膜聚合物和溶剂。在另一个实施方案中，所公开的水性成膜组合物进一步含有一种或多种非必须的润湿剂和/或添加剂。
合适的成膜聚合物包括，例如，丙烯酸类乳液聚合物，如丙烯酸类乳液聚合物，如碱溶性的丙烯酸类乳液聚合物、聚乙烯醇、丙烯酸酯树脂、甲基乙烯基醚共聚物、聚乙烯吡咯烷酮、乙基纤维素、羟丙基纤维素、甲氧基羟丙基纤维素、乙烯/马来酸酐共聚物、水溶性尼龙聚合物、脲树脂、蜜胺树脂、聚环氧乙烷和聚环氧丙烷的嵌段共聚物；以及含一种或多种前述聚合物的组合。
在一个实施方案中，水性成膜组合物将含有丙烯酸类乳液聚合物。在一个示例性实施方案中，水性成膜组合物将含有碱溶性的丙烯酸类乳液聚合物。
“碱溶性”丙烯酸类乳液聚合物是这样的丙烯酸类乳液聚合物，其至少一部分或一个阶段在碱性环境(通常pH为6.5和更高)中具有溶解性，该溶解性超过了该聚合物在酸性环境中的溶解性。将会认识到，在一示例性实施方案中，这类聚合物在加入具有碱性pH值的溶液中之前是酸官能的。一个实施方案中碱溶性丙烯酸类乳液聚合物包含酸官能的丙烯酸类乳液聚合物，其中至少一部分所述酸基团已经被碱性化合物中和。在一个示例性实施方案中，基本上所有酸基团都已经被碱性化合物例如胺或羟基官能化合物中和。
说明性的丙烯酸类乳液聚合物包括，非官能单体、官能单体和多丙烯酸酯官能单体的聚合物和共聚物。
在一个实施方案中，非官能单体可指丙烯酸和甲基丙烯酸的烷基酯以及其它含乙烯基的单体如苯乙烯，以及这类非官能单体的混合物。对于丙烯酸烷基酯，烷基部分可具有1至18个碳原子，而且可为脂族、环脂族或芳基。合适的丙烯酸烷基酯的说明性例子包括，丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸乙酯、甲基丙烯酸乙酯、丙烯酸丙酯、甲基丙烯酸丙酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸丁酯、类似单体，以及含一种或多种前述单体的组合。
如在本文中使用的那样，术语“烷基”包括支链和直链的饱和脂族烃基，其具有特定数目的碳原子。术语C1-C7烷基在本申请中用到时，表示具有1至约7个碳原子的烷基。当本申请中与另一个基团一起使用C0-Cn烷基时，例如杂环烷基(C0-C2烷基)，则所表示的基团，在这一情形下为杂环烷基，或者由单个共价键直接键接(C0)，或者由具有特定碳原子数的烷基链连接，在本情形下，由1至约2个碳原子的烷基链连接。烷基的例子包括但不限于甲基、乙基、正丙基、异丙基、正丁基、3-甲基丁基、叔丁基、正戊基和仲戊基。
术语“官能单体”是指，具有至少一个丙烯酸类基和至少一个其它官能团的单体。合适的官能团是那些为交联、相容性、溶解性和/或等等提供位置的官能团。所述至少一个官能团的说明性例子包括，环氧、烯丙基、羟基、醚、呋喃、氨基、酸和含前述中一种的组合。在一个实施方案中，所述至少一个官能团将会是酸基团。
合适的多丙烯酸酯官能单体是那些具有多于1个丙烯酸酯基的单体，尤其是二-和三-丙烯酸酯单体。
在一个示例性实施方案中，碱溶性丙烯酸类乳液聚合物包括苯乙烯与丙烯酸和甲基丙烯酸的烷基酯的聚合产物。
合适的碱溶性丙烯酸类乳液聚合物的说明性的可商购例子包括Joncryl 537(S.C.Johnson)，一种含羧基的苯乙烯/丙烯酸类共聚物乳液(丙烯酸类部分是丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯的混合物)，Joncryl 1984(S.C.Johnson)，AcryGen 9158和来自Omnova Solutions的CDP 3158-28，NeoCAR 820和NeoCAR 850等等。在一个示例性实施方案中，碱溶性丙烯酸类乳液聚合物将会是Joncryl 1984。
在另一个实施方案中，成膜聚合物含有聚乙烯醇。所述聚乙烯醇可以是完全水解的(约99至约100摩尔％乙酸酯基水解)，中度水解的(约89至约98摩尔％乙酸酯基水解)，部分水解的(约85至约88重量％水解)，或者是其混合物。聚乙烯醇的平均分子量可为约15,000至约100,000。在一个实施方案中，所述聚乙烯醇是完全水解的聚乙烯醇。
成膜聚合物占成膜机动车组合物总重量的约1重量％至约30重量％。在另一个实施方案中，成膜聚合物占成膜机动车组合物总重量的约5重量％至约15重量％。在另一个实施方案中，成膜聚合物占水性成膜机动车组合物总重量的约6重量％至约10重量％。
所述水性成膜机动车组合物非必须地含有润湿剂。在一个示例性实施方案中，水性成膜机动车组合物将含有至少一种润湿剂。
润湿剂包括对水在表面上展开或“润湿”能力有帮助的材料。润湿剂包括但不限于表面活性剂、消泡剂、磷酸盐、硅酮流体、偶联剂、膦酸盐、硫酸盐、磺酸盐、脂肪酸、氟化合物、含硅化合物及它们的衍生物，和含一种或多种前述润湿剂的组合。表面活性剂润湿剂包括非离子、阳离子、阴离子、两性和两性离子表面活性剂。
可采用的具体的润湿剂包括但不限于基于硅酮的润湿剂，其例如以Dow

添加剂28、55、57、67和HV490获得；氟表面活性剂，可按商品名

由3M公司购得，包括

FC-4430和

FC-4432；可按商品名

从E.I.du Pont de Nemoursand Company购得的氟聚合物，包括

FSH、

FSN、

FSO和

FSP；聚硅氧烷表面活性剂，以商品名

得自Crompton Corporation，包括

1211、

1301和

200；硅酮表面活性剂，得自BYK Chemie，包括

-347和

-348；聚醚硅氧烷共聚物，得自Tego Chemie的

Wet260、

Wet 270、

Wet 280和

Wet KL 245；以及烷基多苷(alkyl polyglycosides)，例如购自Seppic的Simulsol 71-30。在一个示例性的实施方案中可采用润湿剂的组合，例如，举例来说，硅酮基润湿剂与氟表面活性剂的组合。
合适的润湿剂还包括，例如聚环氧烷聚硅氧烷．通常，这种聚环氧烷聚硅氧烷具有二甲基聚硅氧烷疏水部分和一个或多个亲水聚亚烃基链(hydrophilic polyalkylene chains)。所述亲水聚亚烃基链可作为侧链(侧链部分)并入或者作为与聚硅氧烷疏水部分的嵌段共聚物部分并入。聚环氧烷聚硅氧烷可用以下通式IV和V描述 R9(CH3)2SiO-[(CH3)2SiO]a-[(CH3)(R9)SiO]bSi(CH3)2-R9(IV) 其中a+b为约1至约50，或者约1至约30，或者约1至约25，而且每个R9相同或不同并且为甲基或通式如下的聚(环氧乙烷/环氧丙烷)共聚物基 -(CH2)nO(C2H4O)c(C3H6O)dR10(V) 其中至少一个R9是聚(氧乙烯/氧丙烯)共聚物基，并且其中n为3或4；c(对于全部聚亚烷基氧基侧基)取1至约100的值，或者约6至约100；c+d取约5至约150的值，或者约7至约100的值；并且每个R10相同或不同并且为氢、C1-C4烷基或者乙酰基。每个聚环氧烷聚硅氧烷具有至少一个是聚(环氧乙烷/环氧丙烷)共聚物基的R9基团。
这些类型的硅酮化合物的实例为

表面活性剂，其可得自Crompton。仅含亚乙基氧基(C2H4O)基团的代表性的

表面活性剂包括L-7608、L-7607、L-77、L-7605、L-7604、L-7600、L-7657、L-7602、L-7622、L-8600、L-8610和L-8620。
既含亚乙基氧基(C2H4O)又含亚丙基氧基(C3H6O)的

表面活性剂的实例包括L-720、L-7001、L-7002、L-7210、L-7200和L-7220。
仅含亚丙基氧基(C3H6O)的

表面活性剂的实例包括L7500、L7510、L7550和L8500。
聚亚烷基氧基基团(R9)的分子量可小于或等于约10000。聚环氧烷聚硅氧烷的合适分子量取决于给定组合物中准确的官能度。如果亚丙基氧基存在于聚亚烷基氧基链中，则它们可无规地分布在链中，或者作为嵌段存在。聚环氧烷聚硅氧烷的其它非限定性实例包括以下得自Dow

193、190、FF-400 Fluid、Q2-5220、Q4-3667、Q2-5211的化合物，以及得自Toray Dow Corning Silicone Co.，Ltd.的称作SH3771C、SH3772C、SH3773C、SH3746、SH3748、SH3749、SH8400、SF8410和SH8700的化合物，Shin-Etsu Chemical Co.，Ltd.的KF351(A)、KF352(A)、KF354(A)和KF615(A)，Toshiba Silicone Co.的TSF4440、TSF4445、TSF4446、TSF4452。
当存在时，润湿剂占成膜机动车组合物总重量的约0.001重量％至约3重量％。在另一个实施方案中，润湿剂占成膜机动车组合物总重量的约0.01重量％至约2重量％。在另一个实施方案中，润湿剂占成膜机动车组合物总重量的约0.1重量％至约1.0重量％。
所述水性成膜机动车涂料组合物还含有溶剂。在一个实施方案中，合适溶剂的说明性例子是水、醇、亚烷基二醇醚，例如丙二醇正丁基醚和二丙二醇正丁基醚、丁基溶纤剂、丁基卡必醇等等，以及含一种或多种前述溶剂的组合。合适的醇包括，例如，乙醇、异丙醇、甲醇以及含一种或多种前述醇类的组合。在一个示例性实施方案中，溶剂将含水。在另一个示例性实施方案中，溶剂将含有水和至少一种其它溶剂。在一个实施方案中，所述至少一种其它溶剂含有亚烷基二醇醚。
术语“水性成膜机动车涂料组合物”、“水性成膜涂料组合物”和“水性成膜组合物”在本申请中用到时，是指具有至少5重量％的水的组合物，基于组合物的总重量而言。在一个实施方案中，这类组合物可具有5至50重量％的水，基于组合物的总重量而言。在另一个实施方案中，这类组合物可具有8至35重量％的水，基于组合物的总重量而言。在另一个实施方案中，这类组合物可具有10至25重量％的水，基于组合物的总重量而言。
所述水性成膜机动车涂料组合物可非必须地进一步含有抗水剂。抗水剂的实例为有机硅化合物，例如三甲基甲氧基硅烷、二甲基二甲氧基硅烷、三甲基乙氧基硅烷、二甲基二乙氧基硅烷、二乙基二乙氧基硅烷和二乙基二甲氧基硅烷的水解产物；氟树脂，例如聚四氟乙烯、聚三氯氟乙烯、聚偏二氟乙烯、聚氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，以及四氟乙烯和乙烯的共聚物；所述有机硅化合物与所述氟树脂的混合物；以及含氟碳化合物基团的硅烷化合物，例如CF3CH2CH2Si(OCH3)3、CF3(CF2)5CH2CH2Si(OCH3)3、CF3(CF2)7CH2CH2Si(OCH3)3、CF3(CF2)7CH2CH2CH3Si(OCH3)2、CF3(CF2)7CH2CH2SiCl3或者这些硅烷化合物的部分水解产物；以及含一种或多种前述抗水剂的组合。
在一个实施方案中，所述成膜聚合物将是自交联的。自交联聚合物的说明性例子包括Viacryl VSC 6295w 45WA，产自Cytec，源于DowChemical的NeoCAR 850、NeoCAR 6424和NeoCAR 7658，源于JohnsonPolymer的Joncryl 1984，和源于Mead Westvaco的Armorez IC-3000。
在另一个实施方案中，水性成膜机动车涂料组合物可非必须地进一步含有交联剂。合适的交联剂包括，例如苯三醇(benzetriol)、异氰酸酯、二醛、苯乙烯-马来酸类共聚物、醛、多元醇、多价环氧化合物、多价缩水甘油基化合物、多价azilidine化合物、多价胺化合物、多价异氰酸酯化合物、乙二醛、多价金属盐、硅烷偶联剂、碳酸亚烷基酯、钛酸酯等等，以及含一种或多种前述交联剂的组合物。
将示例性的交联剂包括

LA，一种水解稳定的乳酸螯合物，可从DuPont购得；Silquest A-link 25，一种氨基官能的硅烷偶联剂，可从OSI Specialties购得；和乙二醛，可从BASF购得。
所述水性成膜机动车涂料组合物可非必须地进一步含有杀生物剂。一种合适的杀生物剂是Proxel GXL，它是l，2-苯并异噻唑啉-3-酮(benzisothiazolin-3-one)(BIT)、氢氧化钠和二丙二醇的混合物，可从Avecia Inc.购得。
还可在所公开的水性成膜组合物中加入一种或多种其它添加剂。说明性的添加剂包括，例如，表面活性剂、填料、稳定剂、分散剂、粘着力促进剂、UV吸收剂、光稳定剂例如HALS、抗氧化剂、催化剂、抗泡沫剂、粘度调节剂、划痕和擦伤添加剂，和/或流变性能控制剂，可将它们加入所公开的涂料组合物中。必须控制这些材料的用量，以便获得需要的性能性质和/或避免对涂料特性的不利影响。
成膜机动车添加剂组合物可例如通过简单混合各组分形成混合物(例如基本均匀的混合物)而形成。
将可固化的机动车涂料组合物或者水性成膜机动车涂料组合物施加到机动车外部的一部分之上，以形成层。
术语“机动车外部”在本申请中用到时，是指具有至少两个受动力源驱动的轮子的交通工具的任何外部表面，该动力源例如是内燃机、电动机、燃料电池等等以及其组合。外部表面包括被涂覆的表面、玻璃表面、金属表面、塑料表面及其组合。但是，在一个示例性实施方案中，机动车外部将会是机动车固化的被涂覆的表面，例如油漆表面。这样的涂漆表面可能是OEM(原始设备制造商)的面漆或再整理涂层。
可固化的机动车涂料组合物或者水性成膜机动车涂料组合物是用多种已知的施加油漆技术中的一种施加的，包括但不限于用刷子、泡沫材料刷(foam brush)、衬垫、海绵、气溶胶辊(aerosol roller)施加，喷涂、浸渍、刮涂(例如使用刮片)等等，以及包含一种或多种前述施加技术的组合。在一个示例性实施方案中，所公开的组合物将用泡沫材料刷施加。
可固化的机动车涂料组合物或者水性成膜机动车涂料组合物可施加的厚度为约0.5密耳至约200密耳(约0.012毫米至约5.1毫米)，但也可以采用其它厚度。
对于可固化的机动车涂料组合物的情形，一旦形成膜，就利用光固化该膜。用于引发光聚合的光的波长取决于所采用的光聚合引发剂。合适的光源包括自然日光；碳弧光灯；氙弧光灯；非必须地用金属卤化物(金属卤灯)掺杂的中压、高压和低压汞灯；微波激励的金属蒸汽灯；受激准分子灯；超光化荧光管；荧光灯；氩白炽灯；闪光灯；照相泛光灯(floodlight lamps)发光二极管(LED)，电子束，X射线，以及含有一种或多种前述光源的组合。光源与待曝光的基材之间的距离可根据预定的用途和灯的类型及强度变化。在一个实施方案中，光源是自然日光。
在水性成膜机动车涂料组合物的情形下，于环境条件下干燥组合物。当在本申请中用到时，环境条件是指，例如在春、秋和冬季在美国大陆的户外通常会遇到的环境温度。在一个实施方案中，组合物在最低50°F的环境温度下干燥。在一个示例性实施方案中，施加和干燥温度相同。
对于发粘的表面，干燥可需要1至20分钟的时间，对于可触摸、不发粘的表面，干燥需要10至30分钟。
应理解的是，在环境条件下干燥水性成膜机动车涂料组合物，产生了实质上不减弱机动车外部光泽的保护涂层。短语“实质上减弱光泽”是指光泽变化，其使得适当的人能用肉眼察觉用所公开的保护涂料涂覆的机动车外部与未涂覆的机动车外部之间的差别。当然，在一个示例性实施方案中，施加所公开的涂料组合物会导致光亮或光泽提高。也就是说，施加保护涂料会改进或增加机动车外部的美观外观。在另一个实施方案中，保护涂料将不会改变机动车外部被感知到的颜色。
作为所公开的方法的一个方面，保护涂层在施加后一段时间之后将会被去除，其中去除的方式不导致机动车外部损坏而且会产生可生物降解的废物流。
通常，可在施加后任何时间去除此涂层。在一个实施方案中，将在施加后数天至数月或者更长时间的任何时刻去除此保护涂层。在另一个实施方案中，会在施加后6至12个月内去除此保护涂层。在一个示例性实施方案中，会在施加后3至9个月内去除此保护涂层。
必须在不损坏保护涂层下面的机动车外部表面的情况下去除保护涂层。对下面的机动车外部造成的损坏包括但不限于擦痕、失去光泽、模糊、发白、DOI损失、颜色或者金属效果消褪、黯淡等等。
在一段时间后，可非必须地从机动车外部去除此涂层的至少一部分。可例如用剥脱、剥离、洗涤等方法去除该层。在一个示例性实施方案中，保护涂层在与洗涤去除组合物接触后导致了去除。
将以两种形式提供洗涤去除组合物，浓缩的包装的组分和稀释的可立即使用的组合物。应理解的是，前者是用于售卖给最终用户的双组分包装的一部分。用户将会用水，特别是用去离子水稀释此浓缩物，以便获得稀释的待用洗涤去除组合物。从而，浓缩物会具有不超过30％的a重量％的水，基于浓缩物的总重量而言。在一个实施方案中，浓缩物具有0.1至15重量％的水，基于浓缩物的总重量。在另一个实施方案中，浓缩物会具有0.1至不超过10重量％的水，基于浓缩物的总重量。在一个示例性实施方案中，浓缩物会具有0.1至不超过1.5重量％的水，基于浓缩物的总重量。
在所有实施方案中，浓缩的洗除浓缩物会被稀释，以便提供如下讨论的水的重量％。
在一个实施方案中，让洗涤去除组合物与保护涂层接触一段时间，从而洗涤去除组合物的作用破坏和干扰保护涂层与机动车外部之间的粘着力。在一个实施方案中，会让洗涤去除组合物与保护涂层接触数秒至20分钟的时间。在另一个实施方案中，会让洗涤去除组合物与保护涂层接触2至7分钟的时间。
一个示例性实施方案中，保护涂层与机动车外部之间的粘着力的破坏达到如此的程度，以至于保护涂层和洗涤去除组合物通过简单机械擦拭就能从机动车外部去除，例如通过人手使用海绵或毛巾实现。
作为所公开的方法的一个方面，去除方法产生可生物降解的废物流。在本申请中用到时，术语“可生物降解”是指可冲到消费者家庭排水沟或下水道中的废物流。
在一个实施方案中，洗涤去除组合物包括表面活性剂和水，非必须地为碱性pH值(即，大于7的pH值)。合适的碱性洗剂溶液可包含例如，氨、碳酸钠、碳酸钾、乙醇胺等以及含一种或多种前述组分的组合在水中的溶液。
在另一个实施方案中，水性洗涤去除组合物是表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或其组合中的至少一种。
表面活性剂洗剂是指含有表面活性剂和水的洗涤去除组合物。合适的表面活性剂是那些工作于碱性环境中的表面活性剂，即碱稳定的。合适的可购买的表面活性剂的说明性例子包括Tomah的Tomakleen TFR表面活性剂，Tomah的Alkali Surfactant MN，都产自Dow Chemical的TRITONTM CF-10、TRITON CF-21、TRITON CF-76和TRITON DF-20，和Amphoteric 400、Amphoteric LH、AmphotericTC，和Albemarle Corp的Admox 8、10和12。
在一个实施方案中，表面活性剂基于洗涤去除组合物总重量的存在量将是0.1至50重量％。在另一个实施方案中，表面活性剂基于洗涤去除组合物总重量的存在量将是1.0至30重量％。在一个实施方案中，水基于洗涤去除组合物总重量的存在量将是30至99重量％，而在另一个实施方案中，水的存在量将是50至95重量％。
在另一个实施方案中，表面活性剂洗剂可进一步含有缓冲剂，例如磷酸一钠、磷酸三钠等，以及其组合。这些洗剂可称作缓冲的表面活性剂洗剂。
在另一个实施方案中，表面活性剂洗剂可进一步含碱性化合物例如胺和羟基化合物。说明性例子包括异丙醇胺和氢氧化铵。这类洗剂可称为表面活性剂胺洗剂。
在另一个实施方案中，水性洗涤去除组合物将是不含表面活性剂而含一种或多种溶剂的溶剂洗剂，其如如上所述。在一个示例性实施方案中，用于溶剂洗剂中的溶剂是以下中的至少一种水、丁基卡必醇、丁基溶纤剂、亚烷基二醇醚如丙二醇正丁基醚和二丙二醇正丁基醚，及其组合。
在一个实施方案中，水在溶剂洗剂中的含量基于洗涤去除组合物为30至99.9重量％，而在另一个实施方案中，水的含量为75至98重量％。
还可向溶剂洗剂中加入基于溶剂洗剂总重量为0.1至10重量％，或者1至5重量％的辅助化合物，例如d-苧烯(d-limoneen)。
在另一个实施方案中，水性洗涤去除组合物是溶剂表面活性剂洗剂，其为已经讨论的前述表面活性剂洗剂和溶剂洗剂的组合。在所公开方法的一个示例性实施方案中，水性洗涤去除组合物是溶剂表面活性剂洗剂。
本申请还公开一种双组分包装，其用于所公开的给机动车外部提供短期保护的方法中。该包装将为消费者设计，以便易于容易施加和去除。在一个实施方案中，该包装包含水性成膜机动车涂料组合物，该组合物含成膜聚合物和溶剂；以及水性洗涤去除组合物，该水性洗涤去除组合物是表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或其组合中的至少一种。在一个示例性实施方案中，该包装由以下组成含成膜聚合物和溶剂的水性成膜机动车涂料组合物；和水性洗涤去除组合物，该水性洗涤去除组合物是表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或其组合中的至少一种。
用以下非限定性实施例进一步说明本发明。
实施例1-3可固化的丙烯酸酯组合物 根据表1所列的量混合可固化的机动车涂料组合物。通过将涂料组合物刮涂到机动车面板上，然后在日光中固化，形成膜。
表1 根据实施例2和3形成的膜不容易开裂，而且通过用肥皂水开松接着剥离所述层而被去除。
实施例4-10成膜树脂组合物 根据表2形成成膜树脂组合物。所有情形下配方的余量为水。
表2 使用1英寸泡沫聚合物刷(foam poly-brush)将水性成膜组合物施加到清洁的6″×12″光亮涂层涂漆金属面板上。观察涂层的润湿、流动和透明性。实施例4-10的配方均产生了具有可接受的润湿、流动和透明性的涂层。
实施例11-13其它成膜树脂组合物 根据表3形成成膜树脂组合物。在这些实施例中，不向配方中添加润湿剂。通过在机动车面板上刮涂涂料组合物并在环境条件下干燥形成膜。
表3 实施例11-13的配方全部产生了优良的膜，所述膜单独用水不能洗刷掉。
实施例14-17根据所公开的方法施加并去除保护涂层。
根据表4-7制备4个保护涂料(即，A、B、C和D)。用泡沫材料刷将水性成膜涂料组合物施加到ACT 6×12×032英寸的冷轧钢面板上(B952 p60 DIW；未抛光)，该钢板已经用机动车外部油漆系统涂敷过，即电泳涂层(electrocoat)(U32AD400)、底漆(764204)、基础涂层(basecoat)(542AB921 Black)和透明涂层(RK8010)。使所施加的涂层干燥48小时。如表8所示，制备4种不同的水性洗涤组合物(E-H)。在保护涂层形成后，对保护涂层施加经标识的水性洗涤去除组合物的液滴，如表9所示。对每个实施例，使液滴停留浸泡5分钟。在每种情形下，在5分钟浸泡期结束时立刻用kimwipe去除保护涂层和洗涤组合物。每个测试进行3次。
表4保护涂料A的制备
表5保护涂料B的制备
表6 保护涂料C的制备 表7 保护涂料D的制备 表8 水性洗涤去除组合物E、F、G和H的制备。
表9 根据所公开方法的保护涂料的去除 描述了涂覆机动车以保护外部面漆的方法。所述可固化的涂料组合物的优点是其可由消费者施加并采用自然日光固化。所述水性成膜涂料组合物的优点是能获得连续的透明涂层组合物。当希望时，消费者能将两种涂料组合物去除。
在本申请中用到时，“烷基”包括支链和直链的饱和脂族烃基，其具有特定数目的碳原子。从而，术语C1至C6烷基在本申请中用到时，包括具有1至6碳原子的烷基。本申请中当C0至Cn烷基与另一个基团一起使用时，例如(苯基)C0至C4烷基，则所表示的基团，在该情况下为苯基，或者是由单个共价键直接连接(C0)，或者由具有特定碳原子数的烷基链连接，在本情形下，由1至约4个碳原子的烷基链连接。烷基的例子包括但不限于甲基、乙基、正丙基、异丙基、正丁基、叔丁基、正戊基和仲戊基。
本申请中公开的所有范围均是包括端点的而且是可组合的。术语“第一”、“第二”等等，本申请中不表示任何顺序、量、或者重要性，而用于区分一个要素与另一个要素，而术语“一个”和“一种”本申请中不表示量的限制，相反表示存在至少一个所描述的对象。“非必须的”或者“非必须地”是指随后描述的事件或情况可能发生或可能不发生，而且本说明书中包括该事件发生的例子和该事件不发生的例子。与数量关联使用的修饰语“约”包括所声称的值，而且具有上下文所规定的意义(例如，包括与具体数量测定有关的误差度)。
尽管已经参考优选实施方案描述了本申请，但是本领域的技术人员会明白，不背离本发明的范围，其可进行各种改变和对要素进行等同替换。另外，可不背离本发明实质范围做出许多更改，以便使特定的状况或材料适应本发明的教导。因此，这意味着本发明不限于作为实现本发明最佳实施方式而公开的具体的实施方案，本发明将包括落入所附权利要求范围内的所有实施方案。
引用的全部专利、专利申请和其它参考文献经引用将其全部并入本申请。
权利要求
1.一种保护机动车外部的方法，包括
在机动车外部的至少一部分上配置可固化的机动车涂料组合物层，该可固化的机动车涂料组合物含有可固化的丙烯酸酯单体、低聚物或者它们的组合；光聚合引发剂；和非必须的活性含氟或含硫单体、低聚物或它们的组合；和
将所述层暴露在自然日光下以形成固化的层。
2.权利要求1的方法，进一步包括在固化后一段时间之后，去除固化的层。
3.权利要求2的方法，其中去除包括用肥皂水接触该层的至少一部分，接着从机动车外部剥离该固化的层的至少一部分。
4.权利要求1的方法，其中所述可固化的丙烯酸酯单体、低聚物或者它们的组合是多元醇的丙烯酸酯、丙烯酸类多元醇的多丙烯酸酯树脂、聚醚多元醇的多丙烯酸酯树脂、环氧多元醇的多丙烯酸酯树脂、聚氨酯多元醇的多丙烯酸酯树脂、硅酮多元醇的多丙烯酸酯树脂、含α，β-不饱和二羧酸的不饱和聚酯、环氧丙烯酸酯、氨基甲酸酯丙烯酸酯、含α，β-不饱和羰基的丙烯酸类物质、聚醚丙烯酸酯、含丙烯酰基的硅酮低聚物，或者含一种或多种前述丙烯酸酯的组合。
5.权利要求4的方法，其中所述可固化的丙烯酸酯单体、低聚物或者它们的组合是乙氧基化的双酚A二丙烯酸酯、聚乙二醇二丙烯酸酯、乙氧基化的三羟甲基丙烷三丙烯酸酯，或者含一种或多种前述丙烯酸酯的组合。
6.权利要求1的方法，其中光聚合引发剂的吸收波段位于可见光波长、自然日光中的UV光波长或者它们的组合。
7.权利要求6的方法，其中光聚合引发剂是二苯甲酮；二苯甲酮衍生物；5，7-二碘-3-丁氧基-6-荧光酮；或者含一种或多种前述光聚合引发剂的组合。
8.权利要求1的方法，其中活性含氟单体包含氟化的聚醚二醇。
9.一种给机动车外部提供短期保护的方法，该方法包括
给机动车外部的至少一部分施加水性成膜机动车涂料组合物层，该水性成膜机动车涂料组合物包含成膜聚合物和溶剂；
在环境条件下干燥所述水性成膜机动车涂料组合物以形成基本上不改变机动车外部的光泽或颜色的保护涂层；和
在施加后一段时间之后以不导致机动车外部损坏且产生可生物降解的废物流的方式去除该保护涂层。
10.权利要求9的方法，其中去除包括
使至少一部分保护涂层与水性洗涤去除组合物接触一段时间，该段时间足够破坏保护涂层和机动车外部之间的粘着，和
从机动车外部擦去该水性洗涤去除组合物和保护涂层。
11.权利要求10的方法，其中该水性洗涤去除组合物是表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或它们的组合中的至少一种。
12.权利要求11的方法，其中该表面活性剂洗剂是经缓冲的表面活性剂洗剂或者表面活性剂胺洗剂中的至少一种。
13.权利要求12的方法，其中该水性洗涤去除组合物含有溶剂表面活性剂胺洗剂。
14.权利要求9的方法，其中成膜聚合物包括碱溶性的丙烯酸类乳液聚合物。
15.权利要求14的方法，其中该碱溶性的丙烯酸类乳液聚合物包括酸官能的苯乙烯/丙烯酸类乳液聚合物。
16.权利要求15的方法，其中在水性成膜涂料组合物中，该碱溶性的丙烯酸类乳液聚合物被完全中和。
17.权利要求14的方法，其中碱溶性的丙烯酸类乳液聚合物是自交联的。
18.权利要求9的方法，其中该水性成膜涂料组合物进一步含有交联剂。
19.权利要求18的方法，其中交联剂是以下中的至少一种苯三醇、钛酸酯、异氰酸酯、二醛、苯乙烯-马来酸类共聚物，或者含一种或多种前述交联剂的组合。
20.权利要求9的方法，其中该水性成膜机动车涂料组合物进一步含有润湿剂，所述润湿剂是以下中的至少一种基于硅酮的润湿剂，氟表面活性剂，聚硅氧烷表面活性剂，硅酮表面活性剂，聚醚硅氧烷共聚物，聚环氧烷聚硅氧烷，或者含一种或多种前述润湿剂的组合。
21.一种在给机动车外部提供短期保护的方法中使用的双组分包装，该包装包括
含有成膜聚合物和溶剂的水性成膜机动车涂料组合物；和
水性洗涤去除组合物，其为表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或它们的组合中的至少一种。
全文摘要
公开了向机动车外部提供短期保护的方法。在一个实施方案中，所述方法包括给机动车外部施加水性成膜机动车涂料组合物；在环境条件下干燥所述水性成膜机动车涂料组合物以形成基本上不改变机动车外部的光泽或颜色的保护涂层；和在施加了一段时间之后以不导致机动车外部损坏且产生可生物降解的废物流的方式去除该保护涂层。还提供一种双组分包装，该包装包括含有成膜聚合物和溶剂的水性成膜机动车涂料组合物；和水性洗涤去除组合物，其为表面活性剂洗剂、溶剂洗剂、溶剂表面活性剂洗剂或它们的组合中的至少一种。在另一个实施方案中，施加可固化涂料组合物，并用自然日光固化。
文档编号B05D7/14GK101175578SQ200580038307
公开日2008年5月7日 申请日期2005年9月9日 优先权日2004年9月10日
发明者C·M·迪利, D·L·巴洛, L·A·加拉赫尔 申请人:霍尼韦尔国际公司