专利名称：一种轿车中门涂装限位块的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轿车车身涂装制造技术领域，具体涉及一种对车门的涂 装限位工装。
背景技术：
对于轿车车身中门进行涂装作业，现有技术一般采用中门限位器使门与 侧围保持一定距离，进行涂装作业。采用该方式作业时，中门限位器的安装 较繁琐，影响生产节拍，而且中门限位器的成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种轿车中 门涂装限位块，使门与侧围保持一定距离，进行涂装作业，使用简便，提高 工作效率降低工装成本。
本实用新型的发明目的采用以下方案实现
一种轿车中门涂装限位块，其以长条块为主体，长条块的一端侧部一体 成型有一与轿车侧围上的工艺孔配合的挂钩，长条块的中部同侧一体成型有 一 L型的定位凹槽，卡于侧围与外蒙皮的搭接处，长条块的另一端同侧一体 成型有一圆弧型的支撑臂，与中门内表面点接触。
中门涂装限位块安装时，将限位块的挂钩挂在侧围的工艺孔上，使凹槽 落入侧围内、外蒙皮的搭接处，中门涂装限位块的圆弧与中门内表面进行点 接触，尽量减少漆膜污染面积。
采用上述中门涂装限位块进行中门和侧围的限位，作业方便、可靠，可 提高中门和侧围涂装质量。
图1是中门涂装限位块的结构示意图； 图2是中门涂装限位块的使用状态图。
图中1、挂钩，2、定位凹槽，3、圆弧，4、长条块，5、恻围，6、 工艺孔，7侧围与外蒙皮的搭接处。
具体实施方式
参见图l，中门涂装限位块采用单块结构，其以一长条块4为主体，长条 块4的一端侧部一体成型有一与轿车侧围上的工艺孔配合的挂钩1，长条块4 的中部同侧一体成型有一L型的定位凹槽2，卡于侧围与外蒙皮的搭接处，长 条块4的另一端同侧一体成型有一圆弧型的支撑臂3，与中门内表面点接触。
中门涂装限位块的使用方式如下
先将限位块的挂钩1挂在侧围5的工艺孔6上，再使定位凹槽2落入侧 围内、外蒙皮的搭接处7，支撑臂3的圆弧与中门内表面进行点接触。
权利要求1、一种轿车中门涂装限位块，其特征在于其以长条块为主体，长条块的一端侧部一体成型有一与轿车侧围上的工艺孔配合的挂钩，长条块的中部同侧一体成型有一L型的定位凹槽，卡于侧围与外蒙皮的搭接处，长条块的另一端同侧一体成型有一圆弧型的支撑臂，与中门内表面点接触。
专利摘要本实用新型涉及一种轿车中门涂装限位块，其以长条块为主体，长条块的一端一体成型有一与轿车侧围上的工艺孔配合的挂钩，长条块的中部同侧一体成型有一L型的定位凹槽，卡于侧围与外蒙皮的搭接处，长条块的另一端同侧一体成型有一圆弧型的支撑臂，与中门内表面点接触。安装时，将限位块的挂钩挂在侧围的工艺孔上，使凹槽落入侧围内、外蒙皮的搭接处，中门涂装限位块的圆弧与中门内表面进行点接触，尽量减少漆膜污染面积。采用上述限位块进行中门和侧围的限位，作业方便、可靠，可提高中门和侧围涂装质量。
文档编号B05C13/02GK201127928SQ20072018834
公开日2008年10月8日 申请日期2007年11月27日 优先权日2007年11月27日
发明者翔 刘, 俊 孙, 学 蒋, 勇 郑, 陈勇钢 申请人:重庆长安汽车股份有限公司