专利名称：一种轿车车身前罩涂装前处理电泳抬具支撑架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轿车车身涂装制造技术领域，具体涉及一种轿车前罩涂 装前处理电泳用的工装。
背景技术：
对于轿车车身前罩进行前处理、电泳作业，现有技术一般直接用前罩抬 具抬起前罩，进行前处理、电泳作业。采用该方式作业时，前罩抬具与前罩 锁托架的接触部位油污不易洗净表面没有磷化膜和电泳漆，影响前罩锁托架 前处理和电泳质量，直接影响车体的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种轿车车 身前罩前处理电泳抬具支撑架，用于支撑前罩抬具，使前罩抬具与前罩锁托 架不发生接触，提高前罩和前罩锁托架的前处理和电泳质量。
本实用新型的发明目的采用以下方案实现-
一种轿车车身前罩涂装前处理电泳抬具支撑架，它由限位卡扣、支撑杆、
锁紧卡扣、锁紧卡扣轴及锁紧夹板构成；其中在支撑杆上部为V型的支撑部， 中部焊接有限位卡扣，下端焊接有锁紧夹板，锁紧卡扣通过锁紧卡扣轴连接 到锁紧夹板上，可以沿锁紧卡扣轴旋转。限位卡扣、锁紧卡扣锁、锁紧卡扣 轴和锁紧夹板构成锁紧装置。
支撑架安装时，先将限位卡扣卡在前碰撞杠上沿，然后将锁紧卡扣旋转 后卡入前碰撞杠下沿，然后将锁紧卡扣旋转锁紧，最后将前罩以及前罩抬具 放在支撑杆上。在通过前处理和电泳时，限位卡扣、锁紧卡扣、锁紧卡扣轴和锁紧夹板固定前罩和前碰撞杠，使之保持一定的角度，保证前处理和电泳质量。
采用上述车身前罩前处理电泳支撑架进行前罩和前罩锁托架表面的前处 理和电泳，作业方便、可靠，可提高前罩和前罩锁托架前处理和电泳质量。
图1是车身前罩前处理电泳支撑架的结构示意图； 图2是图1的侧视图3是车身前罩前处理电泳支撑架的使用状态图。
图中，1、支撑杆，2、限位卡扣，3、锁紧夹板，4、锁紧卡扣轴，5、锁 紧卡扣，6、支撑部，7、前碰撞杠，8、前罩。
具体实施方式
参见图1和图2，车身前罩前处理电泳支撑架采用限位卡扣2、支撑杆1、 锁紧卡扣5、锁紧卡扣轴4及锁紧夹板3构成。其中限位卡扣2、支撑杆1与 锁紧夹板3焊接成一体。支撑杆1上部为V型的支撑部6，中部焊接限位卡 扣2，下端焊接锁紧夹板3，锁紧卡扣2通过锁紧卡扣轴4连接到锁紧夹板3 上，锁紧卡扣2可以沿锁紧卡扣轴4旋转。限位卡扣2、锁紧卡扣5、锁紧卡 扣轴4和锁紧夹板3构成锁紧装置。
参见图3，车身前罩前处理电泳支撑架的使用方式如下 先将限位卡扣2卡在前碰撞杠7上沿，然后将锁紧卡扣5旋转后卡入前 碰撞杠7下沿，然后将锁紧卡扣5旋转锁紧，最后将前罩8以及前罩抬具放 在支撑杆1上。在通过前处理和电泳时，限位卡扣2、锁紧卡扣5、锁紧卡扣 轴4和锁紧夹板3固定前罩和前碰撞杠，使之保持一定的角度，保证前处理 和电泳质量。
权利要求1、一种轿车车身前罩涂装前处理电泳抬具支撑架，其特征在于它由限位卡扣、支撑杆、锁紧卡扣、锁紧卡扣轴及锁紧夹板构成；其中在支撑杆上部为V型的支撑部，中部焊接有限位卡扣，下端焊接有锁紧夹板，锁紧卡扣通过锁紧卡扣轴连接到锁紧夹板上。
专利摘要本实用新型涉及一种轿车车身前罩涂装前处理电泳抬具支撑架，它由限位卡扣、支撑杆、锁紧卡扣、锁紧卡扣轴及锁紧夹板构成；其中在支撑杆上部为V型的支撑部，中部焊接有限位卡扣，下端焊接有锁紧夹板，锁紧卡扣通过锁紧卡扣轴连接到锁紧夹板上，可以沿锁紧卡扣轴旋转。限位卡扣、锁紧卡扣锁、锁紧卡扣轴和锁紧夹板构成锁紧装置。采用上述车身前罩前处理电泳支撑架进行前罩和前罩锁托架表面的前处理和电泳，作业方便、可靠，可提高前罩和前罩锁托架前处理和电泳质量。
文档编号B05C13/02GK201127929SQ20072018834
公开日2008年10月8日 申请日期2007年11月27日 优先权日2007年11月27日
发明者翔 刘, 学 蒋, 勇 郑, 陈勇钢 申请人:重庆长安汽车股份有限公司