专利名称：一种柴油机的喷漆辅助装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种柴油机的喷漆辅助装置。
背景技术：
柴油机在组装完成后，需要进行喷漆以美化外观。在现有技术中没有喷漆需要围绕柴油机进行喷漆，柴油机本体不转动，这种喷漆方法比较麻烦。目前还没有ー种专门用于柴油机喷漆的辅助设备使得柴油机被悬挂起来后可360°转动，从而便于进行喷漆。
发明内容鉴于目前还没有一种专门用于悬挂柴油机的柴油机喷漆辅助装置，本实用新型提供一种专门用于悬挂柴油机的用于辅助喷漆的柴油机的喷漆辅助装置。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种柴油机的喷漆辅助装置，包括支架，还包括一圈封闭的设于所述支架上的上轨道，所述上轨道具有两个滚轮槽；一圈链条，所述的链条位于所述上轨道的下方且与所述的上轨道相对应，所述的链条与驱动机构连接；若干挂在所述上轨道上的挂臂，每条所述的挂臂包括两个挂轮，两个挂轮分别挂在所述上轨道的两个滚轮槽内；所述的挂臂还包括一臂体，所述臂体的上端具有两个分叉，两个分叉分别与两个挂轮活动连接，所述臂体的下部穿过所述的链条；所述臂体的下端连接一可360°转动的垂条，所述垂条的下端设有挂钩；所述臂体的下部还设有挂耳，所述的挂耳位于所述链条的下方。进ー步，所述垂条的上端设有ー旋转块，所述的旋转块与所述臂体的下端活动连接使所述的旋转块可360°转动。进ー步，所述的臂体包括第一臂体和第二臂体，所述的第一臂体和第二臂体对合之后用螺栓连接从而形成所述的臂体；所述第一臂体的下端具有面向所述第二臂体的第一弧形槽，所述第二臂体的下端具有面向所述第一臂体的第二弧形槽，从而所述的第一臂体与第二臂体对合成臂体后在臂体的下端形成旋槽、在臂体的下端面形成一穿孔；所述的旋转块包括上旋转圆饼和下旋转圆饼，所述的上旋转圆饼和下旋转圆饼通过轴颈连接，所述的上旋转圆饼位于所述的旋槽内，所述的轴颈穿设于所述的穿孔内，所述的下旋转圆饼位于所述臂体的下方。或者所述的臂体为一体式结构,所述旋转块与所述臂体的下端球铰接。或者所述垂条的上端设有ー转轴，所述转轴的上端设有一推カ球轴承，所述臂体的下端面上具有轴承腔；还包括ー闷盖，所述的推力球轴承置于所述的轴承腔内后所述的闷盖串于所述的转轴上并与所述臂体的下端连接从而将所述的推力球轴承封闭在所述的轴承腔内。本实用新型还具有如下附加技术特征在所述上轨道的转弯处还对应有辅助圆盘，该辅助圆盘位于所述上轨道的下方，所述的链条张紧在所述的辅助圆盘上；所述辅助圆盘的中心设有转轴，所述的转轴穿设于所述的支架上。所述上轨道的横截面呈エ字型从而在所述的上轨道上形成两个滚轮槽。所述的驱动机构为驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有链轮，所述的链轮与所述的链条传动连接。本实用新型在使用吋，在柴油机的中部螺设ー螺杆，螺杆上设有挂ロ，垂条下端的挂钩钩在该螺杆的挂口上。再另外取ー钩条，钩条的一端钩在挂耳上，钩条的另外一端钩在 柴油机的前端。通过钩条和垂条，即可将柴油机悬挂。驱动机构带动链条沿着上轨道运行，同时带动柴油机运动。需要喷漆时，可对柴油机进行360°转动，便于喷漆。本实用新型的有益效果在于提供了ー种用于柴油机喷漆的辅助装置，方便了柴油机的喷漆。
图I是挂臂挂于上轨道上的主视示意图。图2是挂臂下部的剖视图。图3是挂臂挂于上轨道上的侧视示意图。图4是挂臂与垂条的另ー种连接方式示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进ー步详细说明。參照图I、图2、图3，一种柴油机的喷漆辅助装置，包括支架，还包括一圈封闭的设于所述支架上的上轨道1，所述上轨道I的横截面呈エ字型从而在上轨道的两侧形成滚轮槽2 ;当然滚轮槽的形成方式也可采用其他结构。一圈链条3，所述的链条3位于所述上轨道I的下方且与所述的上轨道I相对应，所述的链条3与驱动机构连接；本实施例中，所述的驱动机构为驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有链轮，所述的链轮与所述的链条3传动连接；若干挂在所述上轨道上的挂臂，每条所述的挂臂包括两个挂轮4，两个挂轮4分别挂在所述上轨道的两侧滚轮槽2内；所述的挂臂还包括一臂体16，所述臂体的上端具有两个分叉，两个分叉分别与两个挂轮4活动连接，所述臂体的下部穿过所述的链条3 ；臂体16的下端连接一可360°转动的垂条6，所述垂条6的下端设有挂钩7。本实施例中，垂条与臂体的下端的具体链接方式为垂条6的上端设有ー旋转块5，所述的旋转块5与所述臂体16的下端活动连接使所述的旋转块可360°转动,具体的,所述旋转块5与臂体的下端的具体活动连接方式为所述的臂体包括第一臂体9和第二臂体10，所述的第一臂体9和第二臂体10对合之后用螺栓连接从而形成所述的臂体；所述第一臂体9的下端具有面向所述第二臂体10的第一弧形槽11，所述第二臂体10的下端具有面向所述第一臂体9的第二弧形槽12，从而所述的第一臂9体与第二臂体10对合成臂体后在臂体的下端形成旋槽、在臂体的下端面形成一穿孔；所述的旋转块5包括上旋转圆饼13和下旋转圆饼14，所述的上旋转圆饼13和下旋转圆饼14通过轴颈15连接，所述的上旋转圆饼13位于所述的旋槽内，所述的轴颈15穿设于所述的穿孔内，所述的下旋转圆饼14位于所述臂体的下方。上旋转圆饼13可在旋槽内任意旋转。当然旋转块与臂体的下端还可采用其他连接方式，如臂体是一体式结构，旋转块与所述臂体的下端球铰接，同样可实现旋转块的任意转动。所述臂体的下部还设有挂耳8，所述的挂耳8位于所述链条3的下方。本实施例中，在所述上轨道的转弯处还对应有辅助圆盘，该辅助圆盘位于所述上轨道的下方，所述的链条3张紧在所述的辅助圆盘上；所述辅助圆盘的中心设有转轴，所述的转轴穿设于所述的支架上。辅助圆盘可在转弯处对链条3进行张紫，防止链条的松脱。在使用时，在柴油机的中部螺设ー螺杆，螺杆上设有挂ロ，垂条6下端的挂钩7钩在该螺杆的挂口上。再另外取ー钩条，钩条的一端钩在挂耳8上，钩条的另外一端钩在柴油 机的前端。通过钩条和垂条6，即可将柴油机悬挂。驱动机构带动链条3沿着上轨道运行，同时带动柴油机运动。需要喷漆时，可对柴油机进行360°转动，便于喷漆。当然臂体16的下端与垂条的连接方式还可采用其他结构形式，例如图4所示，所述垂条的上端设有ー转轴17，所述转轴17的上端设有一推力球轴承18，所述臂体的下端面上具有轴承腔19 ;还包括ー闷盖20，所述的推力球轴承18置于所述的轴承腔19内后所述的闷盖20串于所述的转轴17上并与所述臂体的下端通过螺钉固定连接从而将所述的推力球轴承18封闭在所述的轴承腔19内。在推力球轴承18的作用下，垂条可随意转动。
权利要求1.一种柴油机的喷漆辅助装置，包括支架，其特征在于还包括 一圈封闭的设于所述支架上的上轨道，所述上轨道具有两个滚轮槽； 一圈链条，所述的链条位于所述上轨道的下方且与所述的上轨道相对应，所述的链条与驱动机构连接； 若干挂在所述上轨道上的挂臂，每条所述的挂臂包括两个挂轮，两个挂轮分别挂在所述上轨道的两个滚轮槽内；所述的挂臂还包括一臂体，所述臂体的上端具有两个分叉，两个分叉分别与两个挂轮活动连接，所述臂体的下部穿过所述的链条； 所述臂体的下端连接一可360°转动的垂条，所述垂条的下端设有挂钩； 所述臂体的下部还设有挂耳，所述的挂耳位于所述链条的下方。
2.如权利要求I所述的柴油机的喷漆辅助装置，其特征在于所述垂条的上端设有ー旋转块，所述的旋转块与所述臂体的下端活动连接使所述的旋转块可360°转动。
3.如权利要求2所述的柴油机的喷漆辅助装置，其特征在于所述的臂体包括第一臂体和第二臂体，所述的第一臂体和第二臂体对合之后用螺栓连接从而形成所述的臂体； 所述第一臂体的下端具有面向所述第二臂体的第一弧形槽，所述第二臂体的下端具有面向所述第一臂体的第二弧形槽，从而所述的第一臂体与第二臂体对合成臂体后在臂体的下端形成旋槽、在臂体的下端面形成一穿孔； 所述的旋转块包括上旋转圆饼和下旋转圆饼，所述的上旋转圆饼和下旋转圆饼通过轴颈连接，所述的上旋转圆饼位于所述的旋槽内，所述的轴颈穿设于所述的穿孔内，所述的下旋转圆饼位于所述臂体的下方。
4.如权利要求2所述的柴油机的喷漆辅助装置，其特征在于所述的臂体为一体式结构，所述旋转块与所述臂体的下端球铰接。
5.如权利要求I所述的柴油机的喷漆辅助装置，其特征在于所述垂条的上端设有ー转轴，所述转轴的上端设有一推カ球轴承，所述臂体的下端面上具有轴承腔； 还包括ー闷盖，所述的推力球轴承置于所述的轴承腔内后所述的闷盖串于所述的转轴上并与所述臂体的下端连接从而将所述的推力球轴承封闭在所述的轴承腔内。
6.如权利要求I飞之一所述的柴油机的喷漆辅助装置，其特征在于在所述上轨道的转弯处还对应有辅助圆盘，该辅助圆盘位于所述上轨道的下方，所述的链条张紧在所述的辅助圆盘上；所述辅助圆盘的中心设有转轴，所述的转轴穿设于所述的支架上。
7.如权利要求I飞之一所述的柴油机的喷漆辅助装置，其特征在于所述上轨道的横截面呈エ字型从而在所述的上轨道上形成两个滚轮槽。
8.如权利要求f5之一所述的柴油机的喷漆辅助装置，其特征在于所述的驱动机构为驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有链轮，所述的链轮与所述的链条传动连接。
专利摘要一种柴油机的喷漆辅助装置，包括一圈上轨道，上轨道的横截面呈工字型从而在上轨道的两侧形成滚轮槽；一圈链条，链条与驱动机构连接；若干挂在上轨道上的挂臂，每条挂臂包括两个挂轮，两个挂轮分别挂在上轨道的两侧滚轮槽内；挂臂还包括一臂体，臂体的上端具有两个分叉，两个分叉分别与两个挂轮活动连接，臂体的下部穿过链条；臂体的下端还连接了360°转动的垂条，垂条的下端设有挂钩；臂体的下部还设有挂耳，挂耳位于链条的下方。本实用新型提供了一种用于柴油机喷漆的辅助装置，方便了柴油机的喷漆。
文档编号B05C13/02GK202591021SQ20122025627
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月1日 优先权日2012年6月1日
发明者陈公一, 施敏 申请人:慈溪三环柴油机有限公司