专利名称：机动车行驶防滑器的制作方法
技术领域：
本实用新型机动车行驶防滑器涉及的是一种适用于摩托车、助动车、电动三轮车、电动自行车、机动三轮车、轿车、货车等机动车车轮，冰雪、雨天泥泞路防滑装置。
现在汽车在冰雪天采用铁链捆扎在车轮胎防滑但很费事，而摩托车、助动车、小轿车等机动车则无法使用，铁链捆扎在轮胎防滑，因轮胎与减震器之间的间距太小，无法使用，因此在冰雪天摩托车、助动车、小轿车等机动车由于轮胎无防滑装置，行车中经常发生交通事故，造成车辆损坏，人身伤亡。
本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种机动车行驶防滑器，使用本实用新型防滑器，在冰雪天、雨天泥泞路行车可减少事故，增加安全感，其结构简单，使用方便。
机动车行驶防滑器是采取以下方案实现的机动车行驶防滑器结构具有防滑片，防滑片呈“”形，防滑片上部设有防滑条或防滑钉，防滑片两侧有连接孔，装有连接片，防滑片之间由连接片连接，组装成履带式或链状防滑器。按装时视轮胎周长或加防滑片或减防滑片，最后合拢处用固定鱼咀卡或其他连接卡固定，折装均很方便。
机动车行驶防滑器由于采用防滑条连接成履带式或链状防滑器，结构简单，使用很方便，只须将防滑器套装在机动车驱动轮(即后轮)上，组装合拢连接处用固定鱼咀卡或其他连接卡口固定连成整体，体积小轻巧，不会影响轮胎正常运转。机动车装上本实用新型防滑器后，冬天在冰雪路面、雨天在泥泞路、坡度较大的路面行驶时，由于防滑器防滑片上设置有防滑条或防滑钉防滑性能好，不会由于路面打滑造成交通事故，方便行车，增加安全感。机动车行驶防滑器可广泛适用于摩托车、助动车、电动三轮车、电动自行车、机动三轮车、轿车、货车等机动车辆配套使用。由于各种车型不同，轮胎周长宽窄不同，因而防滑器的规格也不同。
以下将结合附图进一步说明本实用新型。
图1是机动车行驶防滑器示意图。
图2是机动车行驶防滑器侧示图。
图3是机动车行驶防滑器带防滑条的防滑片示意图。
图4是机动车行驶防滑器带防滑钉防滑片示意图。
参照附图机动车行驶防滑器结构主要由防滑片3、连接片5构成，防滑片3呈“”形，防滑片上部设有防滑条10或防滑钉7、防滑凸起，防滑片3两侧有连接孔8，连接孔8上装有连接片3，通过连接销钉活动连接，由连接片5将防滑片3组装成履带式或链状防滑器，在防滑器最后合拢连接处由固定鱼咀卡或连接卡6连接。摩托车、助动车、电动自行车、电动三轮车等机动车车轮具有轮辐条4、钢圈2、轮胎1、轮轴，有些机动车辆车轮轴上还装有减震器9、减震器9与轮胎1之间间距较小，无法按装普通防滑链。本实用新型防滑器体积较小，可方便地套装在上述机动车轮胎1外部，而不会与减震器9相碰撞。该防滑器也适合轿车、货车等机动车辆，车轮防滑配套使用。
权利要求1．一种机动车行驶防滑器，其特征是结构具有防滑片，防滑片上部设有防滑条或防滑钉，防滑片两侧有连接孔，装有连接片，防滑片之间由连接片连接组装成履带式或链状防滑器。
2．根据权利要求1所述的机动车行驶防滑器，其特征是防滑片呈“”形。
3．根据权利要求1所述的机动车行驶防滑器，其特征是防滑器合拢连接处由固定鱼咀卡或连接卡连接。
专利摘要本实用新型机动车行驶防滑器涉及的是一种适用于摩托车、助动车、电动三轮车、电动自行车、机动三轮车、轿车、货车等机动车车轮冰雪、雨天泥泞路防滑装置。其特征是结构具有防滑片、防滑片上部设有防滑条或防滑钉、防滑片两侧有连接孔,装有连接片、防滑片之间由连接片连接组装成履带式或链条防滑器。防滑片呈“ㄇ”形。防滑器合拢连接处由固定鱼嘴卡或连接卡连接。
文档编号B60C27/00GK2417040SQ00219749
公开日2001年1月31日 申请日期2000年3月24日 优先权日2000年3月24日
发明者黄梓富 申请人:黄梓富