专利名称：电动轮毂壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动自行车的部件。
电动轮毂既是电动自行车的动力源，又是电动自行车后轮的支承件，
图1所示为现有电动轮毂的壳体示图，由辐条座1和两端盖2组成，辐条座上设有两环形翼3，辐条一端与环形翼连接，另一端与钢圈连接，由于辐条的安装是向内倾斜的，而电动轮毂的壳体环形翼的截面是矩形的，这样设置在环形翼外侧的辐条能接触到环形翼的边缘，使环形翼边缘受到一个轴向力，加之环形翼上与辐条连接处所受到的径向力，使上述电动轮毂在使用中，经常发生环形翼断裂的现象。
本实用新型的目的是提出一种辐条与环形翼之间避免接触的电动轮毂壳体。
本实用新型具有辐条座和两端盖，辐条座上设有连接辐条的两环形翼，为达到上述目的，本实用新型采取在环形翼的外侧面为斜面，倾斜角α在3～25°之间。
上述环形翼外侧面的倾斜角α在4～15°之间为宜。
图1为现有电动轮毂的壳体示图；图2为本实用新型的结构示图；图3为图2的局部放大图。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型具有辐条座1和两端盖2，辐条座上设有连接辐条的两环形翼3，环形翼的外侧面3—1为斜面，其截面为梯形，倾斜角α在3～25°之间，一般选择在4～15°之间为宜。本实施例环形翼截面为直角梯形，环形翼外侧面的倾斜角α为8°。
本实用新型由于环形翼的外侧面为斜面，辐条与环形翼之间不接触，可以避免环形翼因与辐条接触而发生断裂的现象发生。
权利要求1.一种电动轮毂壳体，具有辐条座(1)和两端盖(2)，辐条座(1)上设有连接辐条的两环形翼(3)，其特征在于环形翼的外侧面(3—1)为斜面，倾斜角α在3～25°之间。
2.根据权利要求1所述的电动轮毂壳体，其特征在于倾斜角α在4～15°之间为宜。
专利摘要本实用新型涉及电动自行车的电动轮毂壳体,壳体具有辐条座和两端盖,辐条座上设有连接辐条的两环形翼,环形翼的外侧面为斜面,倾斜角α在3～25°之间。本实用新型的辐条与环形翼之间不接触,可以避免环形翼因与辐条接触而发生断裂的现象发生。
文档编号B60B27/00GK2412771SQ0021988
公开日2001年1月3日 申请日期2000年4月5日 优先权日2000年4月5日
发明者吴进峰 申请人:吴进峰