专利名称：汽车防滑器的制作方法
此项是利用四块钢钣，每块钢钣一端固定在各车轮内侧，而两侧各有一个接触点，即是闸钣在不同时能够支起与车身平衡，当用时可随时在司机座位旁使用闸钣，同地面产生阻力，将汽车在滑行中停止，闸钣与地面接触是由数个锥体组成，主要是用来防滑使用的。
下面谈四块闸钣与四轮的距离；汽车后两轮内侧离闸钣距离是最近；前两轮与闸钣距离要同汽车的后两块闸钣和车轮的距离拉大5公分即可；因为四块闸钣走一条直线，就等于两块闸钣在浪费，同时给国家利益带来损失。这四块闸钣拉起时，最大限度能与车身垂直。
司机在使用此系统时，它的手柄是一个管前闸钣，一个管后闸钣，两个闸钣是并列的，其中有一个闸柄是一个带孔的柄把，这个柄把能够随时套在另一个闸柄把上使之产生前后闸柄，同时使用并产生不同程度的前后闸钣与地面的阻力。前面谈此系统和原始刹车手刹原理是同固定与放松是相同的，只是多了一项，闸钣在不用时是扣住支点的，这一点在闸柄上也有牙扣，所以不在详述。
权利要求
此项利用杠杆拉力带动闸钣，使闸钣与冰雪地面接触产生阻力防止了汽车刹车左、右往前打滑为保护范围。
全文摘要
利用杠杆原理带动汽车防滑器闸板。利用闸板同地面产生阻力;使汽车在雨、雪天气避免因刹车打滑而造成的交通事故。因此当雪冰一体时闸板通过锐利的锥体逐渐同冰雪产生阻力,所以笔者想通过此系统避免交通事故发生。
文档编号B60T1/00GK1350937SQ01111510
公开日2002年5月29日 申请日期2001年3月13日 优先权日2001年3月13日
发明者康宏祥 申请人:康宏祥