专利名称：一种载重汽车后支承轴的提升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型汽车6×2后支承轴的提升装置，属于重型汽车传动系技术领域。
背景技术：
重型载重汽车的后支承轴提升装置的作用是，在空载或轻负载下将后支承轴提起，既可减少轮胎的磨损，又降低油耗，同时提高了整车的平顺性；另外，由于在空载或轻负荷下将后支承轴提起，增加了驱动桥对地面的压着力，从而提高了车轮与地面的附着性能。通常，后支承轴的提升采用空气悬架，通过气囊将后支承轴提升，但受空气悬架内气压较低的限制，提升能力较差，影响传动系的性能。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供一种提升能力强、性能可靠、操作方便的重型汽车摆臂式平衡悬架的后支承轴提升装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
该装置主要包括液压缸，转轴、液压缸推力臂、转轴推力臂、支撑臂、平衡轴和平衡摆臂，其中，液压缸通过液压缸支撑架固装在车架上，转轴通过转轴支架固装在车架上，转轴的中间位置固装有液压缸推力臂，转轴的两端固装有转轴推力臂，在液压缸推力臂两侧还装有可绕转轴旋转的支撑臂，液压缸推力臂的另一端与液压缸的推杆相连接，转轴推力臂的另一端置于平衡摆臂的上方，支撑臂的另一端与液压缸支架连接；平衡轴固装在车架上，平衡摆臂可绕平衡轴转动，平衡摆臂的一端与支撑轴的一端连接，另一端与钢板弹簧的后端滑动连接。
所述的转轴推力臂上装有滚轮。
本实用新型采用摆臂平衡悬架式结构，使液压缸内的压力大大高于空气悬架内气压的压力。在液压缸的作用下，转轴推力臂通过滚轮压在摆臂上，摆臂饶平衡轴旋转，提升能力增加。液压缸能提供较高的动力，转轴、液压缸推力臂、转轴推力臂可将液压缸的动力传递到平衡摆臂上，支撑臂的作用是辅助支撑转轴，支承液压缸推力臂对转轴的法向力，平衡轴和平衡摆臂的作用是通过外力的作用升降支撑轴。转轴推力臂上装有滚轮是为减少转轴推力臂作用在摆臂上时的相对摩擦力。工作原理如下液压缸在较高的压力作用下，液压缸推杆推动液压缸推力臂，转轴旋转，带动转轴推力臂旋转，下压靠近钢板弹簧侧的平衡臂，平衡臂绕平衡轴旋转，后支撑轴被提起。本实用新型具有提升能力大，性能可靠，设计合理、使用方便等优点。
图1为本实用新型实施例中后桥未提升的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中后桥提升后的结构示意图。
图3为本实用新型转轴结构示意图的主视图。
图4为本实用新型转轴结构示意图的右视图。
其中，1、转轴支架，2、转轴，3、液压缸推力臂，4、转轴推力臂，5、滚轮，6、平衡摆臂，7、支撑臂，8、液压缸，9、液压缸支撑架，10、平衡轴，11、支撑轴。
具体实施方式
实施例，如附图1、2、3、4所示，该装置主要包括液压缸8，转轴2、液压缸推力臂3、转轴推力臂4、支撑臂7、平衡轴10和平衡摆臂6，其中，液压缸8通过液压缸支撑架9固装在车架上，转轴2通过转轴支架1固装在车架上，转轴2的中间位置固装有液压缸推力臂3，转轴2的两端固装有转轴推力臂4，在液压缸推力臂3两侧还装有可绕转轴2旋转的支撑臂7，液压缸推力臂3的另一端与液压缸8的推杆相连接，转轴推力臂4的另一端置于平衡摆臂6的上方，支撑臂7的另一端与液压缸8支架连接；平衡轴10固装在车架上，平衡摆臂6可绕平衡轴10转动，平衡摆臂6的一端与支撑轴11的一端连接，另一端与钢板弹簧的后端滑动连接。转轴支撑臂上装有滚轮。需提起后支撑轴11时，操纵液压缸8工作，液压缸8的推杆伸出，推动液压缸推力臂3，带动转轴2转动，使转轴推力臂4绕转轴2转动，等转过一定角度后，转轴推力臂4的滚轮5压到平衡摆臂11靠近钢板弹簧一端，转轴推力臂4继续旋转，滚轮5对平衡摆臂6的压力逐渐增大，支撑轴11的负荷渐小，汽车后悬架钢板变形；当支撑轴上的负荷减小到零时，钢板弹簧不再变形；液压缸继续工作，平衡摆臂6绕平衡轴10转动，支撑轴提升，由于钢板弹簧不再变形，车架也开始升高；当支撑轴提升到设计高度时，控制系统使得液压系统停止工作，液压缸锁止，提升后桥的目的实现。
权利要求1.一种载重汽车后支承轴的提升装置，其特征在于，主要包括液压缸，转轴、液压缸推力臂、转轴推力臂、支撑臂、平衡轴和平衡摆臂，其中，液压缸通过液压缸支撑架固装在车架上，转轴通过转轴支架固装在车架上，转轴的中间位置固装有液压缸推力臂，转轴的两端固装有转轴推力臂，在液压缸推力臂两侧还装有可绕转轴旋转的支撑臂，液压缸推力臂的另一端与液压缸的推杆相连接，转轴推力臂的另一端置于平衡摆臂的上方，支撑臂的另一端与液压缸支架连接；平衡轴固装在车架上，平衡摆臂可绕平衡轴转动，平衡摆臂的一端与支撑轴的一端连接，另一端与钢板弹簧的后端滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车后支承轴的提升装置，其特征在于，所述的转轴推力臂上装有滚轮。
专利摘要一种载重汽车后支承轴的提升装置，属于重型汽车传动系技术领域。主要包括液压缸，转轴、液压缸推力臂、转轴推力臂、支撑臂、平衡轴和平衡摆臂，其中，液压缸通过液压缸支撑架固装在车架上，转轴通过转轴支架固装在车架上，转轴的中间位置固装有液压缸推力臂，转轴的两端固装有转轴推力臂，在液压缸推力臂两侧还装有可绕转轴旋转的支撑臂，液压缸推力臂的另一端与液压缸的推杆相连接，转轴推力臂的另一端置于平衡摆臂的上方，支撑臂的另一端与液压缸支架连接；平衡轴固装在车架上，平衡摆臂可绕平衡轴转动，平衡摆臂的一端与支撑轴的一端连接，另一端与钢板弹簧的后端滑动连接。本实用新型具有提升能力大，性能可靠，设计合理、使用方便等优点。
文档编号B60P1/18GK2612566SQ0321624
公开日2004年4月21日 申请日期2003年4月11日 优先权日2003年4月11日
发明者王远征, 赵鸿升, 唐洪荣, 彭才杰 申请人:中国重型汽车集团有限公司