专利名称：设风道的单骑电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及供单人骑驶的电动车类产品，尤其是一种能自供电能的设风道的单骑电动车。
背景技术：
现在，公知的电动车类产品都是充电式的，它助动行程有限，充电需要时间，充电方式也相当麻烦，且是需要付电费的。另外，它的车坐下至车底盘的结构都为空架结构。
发明内容为克服现有电动车每行驶一定里程后就须充电的不足之处，本实用新型提出一种可自供电能，不需付电费的设风道的单骑电动车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是将电动车骑座(6)下至车底盘(19)的空架结构改造成风道结构，并在风道(18)内设置风叶轮组(11)传动系统，利用前行阻力风或自然风进出风道时的风力吹转风叶，经轮组系统变速后传动发电机(9、17)(它设在风道的外部，由链带连接)，发电机转动所发出的电即为车用电部分运转所需的动力电能，并充入车上的蓄电池(10、20)中。在遇无风或风力不足的情况时，则由蓄电池供电，并可启动助动用的电动机(7)强制风叶轮组正常转动，以解决车在起动、低速行驶、上坡和顺风行驶时风道内风力不足会出现的问题。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主体结构件风道在电动车上位置的结构视图。
图中，1.上风挡 2.过滤网 3.仪表盘 4.车把 5.机壳盖 6.骑座 7.电动机 8.放物箱 9、17.发电机 10、20.蓄电池 11.风叶轮组 12.出风口 13.风向板 14、21.挡泥板 15、23.车轮 16、22.电机轴 18.风道 19.车底盘 24.下风铲 25.风舌 26.进风口。
具体实施方式
在图1所示设计例中，本实用新型的风道结构系统由进风口(26)、风道(18)和出风口(12)构成，其壳体由有机玻璃、玻璃钢或金属板制成，该上可配置起装饰和警示作用的发光体元件，它为本实用新型的主体特征，造型可仿陆上或水下动物。在进风口(26)上设有上风挡(1)和下风铲(24)并装过滤网(2)；在风道(18)内设置风舌(25)和风叶轮组(11)；在出风口(12)处设有风向板(13)。风舌(25)、下风铲(24)和风向板(13)构成控制风流，克制飘浮，辅助刹车和转弯等功能系统。在风道的上面设有仪表盘(3)、车把(4)、机壳盖(5)、骑座(6)和放物箱(8)等。骑座(6)为弹性靠背设计。放物箱(8)内可分二层，下层装电动机(7)发电机(9)和蓄电池(10)等；上层用于放物。在风道的下部设有车轮(15)(23)、车底盘(19)、蓄电池(20)、发电机(17)和电机轴(16)(22)等。电机轴是用于转动车轮的电器，它可装在车轮(23)的轮轴上，也可装在车轮(15)的外圈沿上。发电机和电动机与风叶轮组由链带连接。
本实用新型在使用时，进风口(26)具有切收迎面来气流和为骑车者挡风的作用；在停放时，车头以取迎风位放置为好。无论是行驶还是停放，只要有风吹入车的风道(18)内，使风叶轮组(11)转动即可带动发电机(9)、(17)发电，并将电能储存起来。当发电机发电大于蓄电池电压时，用电部分由发电机供电，并给蓄电池充电，若用电部分关停，则给蓄电池充电。当发电机发电低于蓄电池电压时，用电部分则由蓄电池供电开动助动用的电动机(7)强制风叶轮组(11)正常转动，使发电机发出高于蓄电池电压的电来。这一技术可有效地解决车在起动、低速行驶、上坡和顺风行驶时风道内风力不足所出现的问题，当行驶中进入车风道内的风力达到设定级数后，电动机(7)即可关停。
尽管如今的车有二轮的、三轮的甚至是四轮的，它们形成车的样式很多，差异也很大，然而本实用新型提出座骑下为风能进出的风道设计方案却是独一的，能够应用到各种车上。故，将坐骑设计为进风口道结构是本新型车的特征，该风道设计和应用样式具有多样性，所举例不应对本实用薪型的多样性开发形成限制。
权利要求1.一种设风道的单骑电动车，其特征是电动车座骑下至车底盘的结构为风道结构，它由进风口(26)、风道(18)和出风口(12)等构成，在进风口(26)上设上风挡(1)和下风铲(24)并加装过滤网(2)；在风道(18)内设置风舌(25)和风叶轮组(11)动力传动系统；在出风口(12)处设有风向板(13)。
专利摘要本实用新型提出一种设风道的单骑电动车，这是将坐骑设计为风道式样的一型车，它有将迎面阻力风转变为车用动力电能的功能，它主要由进风口(26)、风舌(25)、风道(18)、出风口(12)、风向板(13)、风叶轮组(11)、发电机(9)、(17)、骑座(6)、车把(4)、仪表盘(3)、车轮(15)、(23)、电机轴(16)、(22)和蓄电池(10)、(20)等组成。现在使用的电助动单骑车都需要充电，充电既需时间又要电钱，本型车将改变这种状况。
文档编号B60K16/00GK2801615SQ0323709
公开日2006年8月2日 申请日期2003年1月24日 优先权日2003年1月24日
发明者张凤林 申请人:张凤林