专利名称：车辆防盗变速操纵杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆变速操纵杆防盗技术领域。
2、背景技术目前，车辆被盗现象很严重，防盗措施也不少，也有针对变速操纵杆采取防盗措施。如在操纵杆上外加一把锁，限制盗车者操纵。但是这种防盗力度不够，盗车者只须简单的工具将锁撬掉即可操纵，安全性差。
3、实用新型内容本实用新型的目的是提供一种防盗能力强的变速操纵杆。
其目的由下列技术方案来实现，它包括操纵杆本体，其特点在于操纵杆内部制有中心通孔，该孔内装有防盗锁，该锁由锁芯、锁舌及锁榫组成，锁芯嵌在锁舌的中空腔内并通过插销联接，二者滑动配合；锁芯开有横向通孔；锁舌开有纵向滑槽；滑槽边壁上设有上、下两个止口；插销穿过锁舌纵向滑槽及锁芯横向通孔将二者联接；用钥匙转动锁芯，插销端头可嵌入或退出滑槽止口，通过锁舌拨动手柄的上下移动，可使锁舌嵌入或退出操纵杆下方设制的锁榫孔。
使用时，用钥匙插入锁芯内转动，锁芯带动插销转动，插销会退出锁舌滑槽边壁的止口而处于锁舌纵向滑槽内，上下移动锁舌拨动手柄，即可使锁舌上下移动，向上移动时，锁舌可退出锁榫孔，从而可使操纵杆自由拨动。
本实用新型构造巧妙，实用，安全性好(因为要开车必须使用变速操纵杆，必须要有钥匙，否则无法使用，若想破坏防盗锁，肯定会把操纵杆弄坏，还是无法操纵)，其防盗效果彻底有效。防盗成本低廉，易普及推广。
以下结合附图及实施例加以说明4
图1为本实用新型的结构示意图；具体实施方式
如图1所示，本实用新型由操纵杆1、内置的防盗锁(包括锁芯2、锁舌3、插销4、锁舌手柄5、锁榫6)组成，7为通往变速箱的传动杆件。操纵杆内开有中心通孔8，锁舌制有中空腔，锁芯嵌入锁舌内形成滑动配合，锁芯与锁舌位于操纵杆的中心通孔8内，锁芯与锁舌通过插锁4横向连接，锁芯开有横向插销孔(图中略画)，锁舌边壁上开有部分纵向滑槽9(对称二边)，滑槽9中制有上、下两个止口10，当插销位于止口内时，锁芯与锁舌不会相对滑动，而当插销退出止口位于纵向滑槽中时，锁舌通过手柄5拨动可上、下移动，通过锁芯钥匙插入转动，可使插锁退出止口而位于滑槽中，从而拨动手柄5，可使锁舌上、下移动，当移动至上、下止口的相应位置时，再转动锁芯，则可使插销分别嵌入上、下止口内。当插销位于上止口时，锁舌底部11嵌在其下方设制的锁榫舌孔12内，此时，操纵杆不能扳动，被锁死，车辆不能运行；而当插销位于上止口时，锁舌退出锁榫舌孔，则操纵杆可自由扳动，车辆可操作运行。因此本实用新型能从根本上解决车辆被盗的问题。
权利要求1.车辆防盗变速操纵杆，它包括操纵杆本体，其特征在于操纵杆内部制有中心通孔，该孔内装有防盗锁，该锁由锁芯、锁舌及锁榫组成，锁芯嵌在锁舌的中空腔内并通过插销联接，二者滑动配合；锁芯开有横向通孔；锁舌开有纵向滑槽；滑槽边壁上设有上、下两个止口；插销穿过锁舌纵向滑槽及锁芯横向通孔将二者联接；用钥匙转动锁芯，插销端头可嵌入或退出滑槽止口，通过锁舌拨动手柄的上下移动，可使锁舌嵌入或退出操纵杆下方设制的锁榫孔。
专利摘要本实用新型提供了一种车辆防盗变速操纵杆，它包括操纵杆本体，其特征在于操纵杆内部制有中心通孔，该孔内装有防盗锁，该锁由锁芯、锁舌及锁榫组成，锁芯嵌在锁舌的中空腔内并通过插销联接，二者滑动配合；锁芯开有横向通孔；锁舌开有纵向滑槽；滑槽边壁上设有上、下两个止口；用钥匙转动锁芯，插销端头可嵌入或退出滑槽止口，通过锁舌拨动手柄的上下移动，可使锁舌嵌入或退出操纵杆下方设制的锁榫孔。本实用新型构造巧妙，实用，安全性好(因为要开车必须使用变速操纵杆，必须要有钥匙，否则无法使用，若想破坏防盗锁，肯定会把操纵杆弄坏，还是无法操纵)，其防盗效果彻底有效。防盗成本低廉，易普及排广。
文档编号B60R25/06GK2615000SQ0324125
公开日2004年5月12日 申请日期2003年4月9日 优先权日2003年4月9日
发明者梁建勇 申请人:梁建勇