专利名称：皮带传动的四轮拖拉机及其变速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及皮带传动的四轮拖拉机领域，特别是涉及一种对皮带传动的四轮拖拉机提供变速的变速箱及带有这种变速箱的拖拉机。
背景技术：
当前我国皮带传动的四轮拖拉机由于采用单缸柴油机，结构简单、操作方便、价格低廉，因而产量快速发展。有些地区已把此种产品作为家庭中一种必备的生产工具或家庭财产而普遍购买，近几年市场容量一直保持160万台左右。但我国还有相当多的省、区还没有打开市场，如江苏、湖南、贵州、广东、广西等省、区，这些地区多为水田、丘陵地区。因此皮带传动的四轮拖拉机还存在很大的潜在市场，而要开发这些潜在市场，关键是要发展出能适合水田、丘陵地区使用的机型。而目前的皮带传动的四轮拖拉机变速箱上有很多缺点，包括第一不能在变速箱上安置制动装置，而是将制动装置安置在拖拉机驱动轮上，即粗大而且不能密封，使拖拉机难以实现下水田作业；第二难以安置差速锁，不能实现双轮联锁，使皮带传动的四轮拖拉机通过性差，难以在泥滑的丘陵地区行驶；第三因为制动装置安置在驱动轮上，拖拉机轮距调节范围有限。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种皮带传动的四轮拖拉机及其变速箱，解决现有的皮带传动的四轮拖拉机的制动器不能安装到变速箱上，而是安装在驱动轮上，产生了使制动器尺寸大且不能密封，而且使拖拉机轮距调节范围有限的问题。
为达到上述目的，本实用新型提供了一种皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，包括变速系统、主动齿轮轴、左/右驱动轴、差速器总成、制动装置和变速箱壳体；所述变速系统连接外部动力，并将动力传递给所述主动齿轮轴；所述主动齿轮轴将动力传递给所述左/右驱动轴；所述差速器总成安装在所述主动齿轮轴或所述左/右驱动轴上；所述主动齿轮轴的端部伸出所述变速箱壳体，所述制动装置安装在所述主动齿轮轴的伸出端。
上述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，所述主动齿轮轴为两个且分别连接在所述差速器总成的两端，所述制动装置也对应为两个且位于所述变速箱壳体外部两侧；所述变速系统通过所述差速器总成将动力传递给所述两个主动齿轮轴，所述两个主动齿轮轴将动力分别传递给所述左/右驱动轴。
上述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，所述主动齿轮轴与所述变速箱壳体间安装有轴承和轴承座，并通过骨架油封和密封环密封。
上述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，所述变速系统为(4+1)×2档位变速系统。
上述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，所述制动装置为密封、小型的蹄式制动装置。
上述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，在所述左/右驱动轴相对的两端安装有使左/右驱动轴联锁或分离的差速锁。
上述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，所述差速锁为简易、压嵌式差速锁。
上述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，还包括后置动力输出轴，连接所述变速系统，并且在所述变速系统中通过调整前置泵的位置而设置侧置动力输出轴。
上述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特点在于，所述密封环为“o”型密封环。
为了更好的实现本实用新型的目的，本实用新型还提供了一种皮带传动的四轮拖拉机，其特点在于，包括一个变速箱，所述变速箱包括变速系统、主动齿轮轴、左/右驱动轴、差速器总成、制动装置和变速箱壳体；所述变速系统连接外部动力，并将动力传递给所述主动齿轮轴；所述主动齿轮轴将动力传递给所述左/右驱动轴；所述差速器总成安装在所述主动齿轮轴或所述左/右驱动轴上；所述主动齿轮轴的端部伸出所述变速箱壳体，所述制动装置安装在所述主动齿轮轴的伸出端。
本实用新型的技术效果在于1、在皮带传动的四轮拖拉变速箱上提供一个安置密封的制动装置的位置，因制动装置不安排在传动的最终驱动轴上，而是在末二级传动轴上制动，所以制动装置的尺寸将比安装在驱动轴上的小的多。而且维修方便，不需要用拆除驱动轮就可换磨损的制动片。
2、在左右驱动轴上安装一对牙嵌，进行啮合、分离。实现双轮联锁，提高拖拉机通过性。
3、增大拖拉机轮距调节范围，提高拖拉机的农艺适应性。
4、实现侧置和后置动力输出并存。
使皮带传动的四轮拖拉机能下水田和在泥滑的丘陵地区行驶作业及扩展拖拉机农机具配套范围。
以下结合附图进一步详细说明本实用新型的具体实施例。
图1是本实用新型的变速箱装成总成后的俯视图；图2是本实用新型的变速箱装成总成后的正视图；图3是本实用新型的变速箱装成总成后的传动路线图；图4是本实用新型的另一实施例的部分结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2，是本实用新型的变速箱装成总成后的俯视图和正视图。
本实用新型的变速箱的动力传动情况如下将柴油机50产生的动力，通过柴油机皮带轮1、一组V型皮带2、变速箱皮带轮3传递到离合器6，然后通过离合器6输入到变速箱内的变速系统。通过操纵倒档拨叉10、I-IV档拨叉11、II-III档拨叉12、高低档拨叉13，使倒档主动齿轮48、I-IV档滑动齿轮43、II-III档滑动齿轮38、高低档滑动齿轮37移动。通过排列组合，形成(4+1)×2档速度，既8个前进档和两个倒退档速度。当然变速箱盖上装有档位互锁和保险机构，不会产生乱档、错档现象，因一般变速箱都有这种机构，这里就不在赘述。最后变速系统的IV齿轮轴36将动力通过差速器从动齿轮26传递给差速器27。
变速系统还包括有I轴47、II轴44、III轴39，以及I档从动齿轮40、IV档从动齿轮41、II档主动齿轮45和III档主动齿轮46。
本实用新型的制动装置是这样安装的在差速器27的左右各与一个最终传动主动齿轮轴35相联，最终传动主动齿轮轴35通过轴承安装在轴承座25上，轴承座25与变速箱体28之间装有“O”型密封环防止外漏油，与最终传动主动齿轮轴35之间通过两个骨架油封密封，防止油漏到制动蹄处。主动齿轮轴35一方面将动力穿给最终传动从动齿轮32，另一轴头伸出变速箱体28两侧外，主动齿轮轴35上还装有“O”型密封环，防止油渗漏。在伸出轴头处装有制动鼓14，拉动制动拉杆总成23，通过凸轮轴15张开制动蹄总成16，使制动蹄总成16上的摩擦片与制动鼓14之间产生摩擦力使拖拉机制动。另外制动器外还包有一个制动器壳24。
差速锁是这样安装的左/右驱动轴34伸出变速箱的部分安装在驱动轴导管33中，在左/右驱动轴34未伸出变速箱的部分上，一边装固定牙嵌30，一边装滑动牙嵌31，操纵差速器操纵机构17，使滑动牙嵌31滑动，这样左/右驱动轴34联锁或松开，从而左、右驱动轮联锁防止了单边轮子打滑，提高了拖拉机通过性。使拖拉机能在泥滑的丘陵地区行驶作业。还可以进行单边制动，减少拖拉机转向半径，提高拖拉机机动性。
因驱动轴上没安装制动装置，可方便的移动驱动轮或加长驱动轴使拖拉机轮距调节范围加大，以满足更多的不同轮距农艺要求，提高拖拉机的适应性。
变速箱前置泵是这样安装的在小锥齿轮轴8轴头装上齿轮泵分离机构5，齿轮泵分离机构5上安装齿轮泵4，操纵齿轮泵分离机构5使齿轮泵4分离或结合进行液压输出。因小锥齿轮8和大锥齿轮42是一对升速齿轮，升速比为25/15，使齿轮泵输入转速为2000转/分，提高了工作效率。由于齿轮泵没有装在I轴47上，所以I轴47就可以作侧置动力输出轴。
可同时参考图3，是本实用新型的变速箱装成总成后的传动路线图。后置动力输出是这样进行的I轴47通过常啮合齿轮49--III档主动齿轮46-大锥齿轮42-小锥齿轮8-动力输出前主动齿轮7-动力输出前从动齿轮9-动力输出主动轴20--动力输出后主动齿轮21--动力输出后从动齿轮29-动力输出轴22。后置动力输出轴转速为540转/分。操纵后动力输出分离机构18，通过后动力输出啮合套19可使后动力输出连接和分开。后置动力输出速度可由改变动力输出后主动齿轮21和动力输出后从动齿轮29的结构形状由单速变为双速。
参考图4，是本实用新型的另一实施例的部分结构示意图，差速器27还可以安装在驱动轴34上，本实施例位于左/右驱动轴之间，并通过齿轮连接主动齿轮轴35。
本变速箱可取得如下效果通过传动系增扭减速、变扭变速、实现空档、实现倒档，可得到(4+1)×2档位速度输出。
还可以安置密封、小型、简易的蹄式制动器，使拖拉机下水田时制动器不进水，而且维修方便。
还可以安装简单容易操作的差速锁，实现双轮联锁或分开，提高拖拉机的通过性。
还可以安置变速箱前置泵使齿轮泵得到理想的转速，使拖拉机得到侧置动力输出轴和后置动力输出轴，能与更多的农机具相配套。
还可以使拖拉机轮距调节范围扩大，以实现不同地区、不同农作物农艺要求。
使用本变速箱可实现皮带传动的四轮拖拉机下水田和在泥滑的丘陵地区行驶作业，及扩展拖拉机农机具配套范围。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；凡是依本实用新型所作的等效变化与修改，都被本实用新型的专利范围所涵盖。
权利要求1.一种皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，包括变速系统、主动齿轮轴、左/右驱动轴、差速器总成、制动装置和变速箱壳体；所述变速系统连接外部动力，并将动力传递给所述主动齿轮轴；所述主动齿轮轴将动力传递给所述左/右驱动轴；所述差速器总成安装在所述主动齿轮轴上或安装在所述左/右驱动轴上；所述主动齿轮轴的端部伸出所述变速箱壳体，所述制动装置安装在所述主动齿轮轴的伸出端。
2.根据权利要求1所述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，所述主动齿轮轴为两个且分别连接在所述差速器总成的两端，所述制动装置也对应为两个且位于所述变速箱壳体外部两侧；所述变速系统通过所述差速器总成将动力传递给所述两个主动齿轮轴，所述两个主动齿轮轴将动力分别传递给所述左/右驱动轴。
3.根据权利要求2所述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，所述主动齿轮轴与所述变速箱壳体间安装有轴承和轴承座，并通过骨架油封和密封环密封。
4.根据权利要求3所述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，所述变速系统为(4+1)×2档位变速系统。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，所述制动装置为密封、小型的蹄式制动装置。
6.根据权利要求5所述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，在所述左/右驱动轴相对的两端安装有使左/右驱动轴联锁或分离的差速锁。
7.根据权利要求6所述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，所述差速锁为简易、压嵌式差速锁。
8.根据权利要求6所述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，还包括连接所述变速系统的后置动力输出轴。
9.根据权利要求3所述的皮带传动的四轮拖拉机变速箱，其特征在于，所述密封环为O型密封环。
10.一种皮带传动的四轮拖拉机，其特征在于，包括一个变速箱，所述变速箱包括变速系统、主动齿轮轴、左/右驱动轴、差速器总成、制动装置和变速箱壳体；所述变速系统连接外部动力，并将动力传递给所述主动齿轮轴；所述主动齿轮轴将动力传递给所述左/右驱动轴；所述差速器总成安装在所述主动齿轮轴或所述左/右驱动轴上；所述主动齿轮轴的端部伸出所述变速箱壳体，所述制动装置安装在所述主动齿轮轴的伸出端。
专利摘要本实用新型公开了一种皮带传动的四轮拖拉机变速箱，包括有变速系统、差速器总成、左/右驱动轴、主动齿轮轴、制动装置和变速箱壳体；所述变速系统连接外部动力，并通过齿轮将动力传递给所述差速器总成；所述差速器总成通过主动齿轮轴连接所述左/右驱动轴；所述主动齿轮轴一端伸出所述变速箱壳体，所述制动装置安装在所述主动齿轮轴的伸出端。本实用新型因为制动装置不安置在拖拉机的驱动轮上，所以制动装置尺寸小、易更换，并且可扩大拖拉机轮距调节范围。
文档编号B60K17/08GK2712698SQ20042000398
公开日2005年7月27日 申请日期2004年4月19日 优先权日2004年4月19日
发明者胡振海 申请人:胡振海