专利名称：车轮陷坑自助解困履带板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮陷坑解困装置，具体地说是一种车轮陷坑自助解困履带板。
背景技术：
车辆因道路坑洼不平经常发生车轮陷入地坑内的事故，以往解决这种事故的方法主要是采取多人推，拉或用其他车辆拉的办法，但是如果遇到车辆陷入坑深，或者车辆载重过大，或者一时找不到帮手的情况下，司机往往是束手无策，只能等待，不但耽误了工作的时间，而且浪费了不必要的人力物力。
发明内容
本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供一种结构简单、使用方便的车轮陷坑自助解困履带板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是履带板通过铰链连接在一起，在履带板的前端设置有固定环；履带板的表面设置有防滑纹。
当车辆陷入地坑后，将履带板放置在车轮下，然后用钢钉通过固定环将履带板固定，发动车辆，车轮就会从陷坑中脱出。
本实用新型的车轮陷坑自助解困履带板和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用方便等特点，不需要较多的人力物力就可以轻松的将车辆从陷坑中解救出来；因而，具有很好的推广使用价值。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附
图1为车轮陷坑自助解困履带板的结构示意图；附图2为车轮陷坑自助解困履带板的结构示意图。
具体实施方式
参照说明书附图对本实用新型的车轮陷坑自助解困履带板作以下详细地说明。
本实用新型的车轮陷坑自助解困履带板，其结构是由履带板2和固定环1构成，履带板2通过铰链3连接在一起，在履带板2的前端设置有固定环1；履带板2的表面设置有防滑纹。
本实用新型的车轮陷坑自助解困履带板其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。履带板可加工成铁制件，钢制件或者硬橡胶塑件。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.车轮陷坑自助解困履带板，包括履带板和固定环，其特征在于履带板通过铰链连接在一起，在履带板的前端设置有固定环。
2.根据权利要求1所述的车轮陷坑自助解困履带板，其特征在于履带板的表面设置有防滑纹。
专利摘要本实用新型公开了一种车轮陷坑自助解困履带板，属于车轮陷坑解困装置，其结构是由履带板和固定环构成，其特征在于履带板通过铰链连接在一起，在履带板的前端设置有固定环。本实用新型的车轮陷坑自助解困履带板和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用方便等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
文档编号B60B39/00GK2710933SQ20042004087
公开日2005年7月20日 申请日期2004年6月3日 优先权日2004年6月3日
发明者陆立林, 陈桂兰, 陆鹏, 陆峰 申请人:陆立林