专利名称：车轮装卸器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮装卸设备。
背景技术：
随着经济的不断发展，汽车越来越多，汽车维修也随之发展起来。当汽车的车轮出现问题时，目前常用的做法是用千斤顶顶起车桥，卸下螺丝后用人力拆卸车轮；而车轮通常都比较沉重，尤其是大型载重车辆的轮胎，更是沉重，单人往往难以搬动，工作时费时费力，且轮胎过重在拆卸时一旦滑落极易伤人；而安装修理好的车轮时也只是用人力通过两个翘杠辅助将车轮安装在车桥上，这同样容易发生车轮掉落的事情，给维修人员造成危险。
发明内容
本实用新型就是为了解决目前车辆维修时车轮的装卸采用纯人力容易发生危险且费时费力的问题，提供一种结构简单，使用方便安全，易于携带的车轮装卸器。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案一种车轮装卸器，它有至少一个纵轴，纵轴上部一侧有把手，下部活动套装在横梁上并可沿横梁水平移动，在横梁的两端是车轮，其特征是所述任意一个纵轴的上部还活动套装可纵向移动的上拉臂，同时纵轴上与轮胎钢圈上螺孔相对应的位置还活动套装可纵向移动的固定杆，在横梁上还有至少活动套装两个可沿横梁水平移动的下拉臂，它与固定杆、上拉臂在纵轴的同侧。
本实用新型将原来纯用人力装卸的车轮，该为利用带轮的推拉器，该推拉器的上拉臂可沿总轴上下移动，下拉臂则可沿横梁水平移动，这样在卸下车轮时可分别从车轮的上部和下部将车轮抱紧，固定杆则插入相应的钢圈中的螺孔中，防止车轮在卸下时转动，这样车轮就可被直接卸在该装卸器上，消除了车轮卸下时可能会伤人的危险，也同时节省了人力；在安装车轮时，将车轮先放在该装卸器上，然后将其推到相应的安装位置，撤去装卸器后车轮即安装在车轴上，然后再将车轮上紧就行。
为方便上拉臂、固定杆的纵向移动和拆卸，在纵轴上纵向间隔分布有定位孔，通过螺母将上拉臂和固定杆联接在总轴上，这样可以上下调节上拉臂和固定杆的位置，以便适应不同规格的车轮，同时上拉臂和下拉臂为伸缩杆，这样就可同时装卸一个或两个甚至更多个车轮，提高了工作效率。
为更好的抱紧车轮，上拉臂和下拉臂的一端有挡块，在上拉臂的上侧有斜拉杆与纵轴联接，以对上拉臂其加固作用。
为省力在横梁上脚踏，在装卸车轮时维修人员踩脚踏可以进一步达到省力的目的。
为了防止更好的装卸车轮，其纵轴可为两个，在把手上设置支撑杆与脚踏活动联接，以起支撑作用，该支撑杆可随纵轴在沿水平方向移动。
本实用新型整体上结构简单，使用方便，安全可靠，省时省力；各部件均为活动联接，可方便的拆开具有一定的便携性，可广泛用于车辆的维修场所。
图1为本实用新型第一实施例结构示意图。
图2为本实用新型第一实施例的立体结构示意图。
图3为本实用新型第二实施例结构示意图。
图4为本实用新型第二实施例的立体结构示意图。
1-纵轴，2-车轮，3-上拉臂，4-下拉臂，5-固定杆，6-定位孔，7-把手，8-踏板，9-挡块，10-横梁，11-螺母，12-支撑杆，13-横杆，14-斜拉杆。
具体实施方式
实施例一图1中，纵轴1有一个，其上端一侧有把手7，下端则活动安装在横梁10上，并可沿横梁10水平运动。在横梁10的两端则为车轮2，一侧为脚踏8。沿纵轴1纵向有间隔分布的定位孔6，纵轴1上活动套装有可沿其纵向运动的上拉臂3及固定杆5，下拉臂4则活动套装在横梁10上，并可沿横梁10水平运动。在上、下拉臂的一端分别有挡块9，其另一端通过定位孔6与螺母11联接。上拉臂3的上侧有斜拉杆14与纵轴1联接。其立体图如图2所示。
实施例二图3给出了其另外一种结构形式。在这种结构中，纵轴1为两个，把手7上有支撑杆12与脚踏8的横杆13活动联接，并可随纵轴1同时沿水平方向运动。其余结构则与实施例一的完全相同，在此不再赘述。
权利要求1.一种车轮装卸器，它有至少一个纵轴(1)，纵轴(1)上部一侧有把手(7)，下部活动套装在横梁(10)上并可沿横梁(10)水平移动，在横梁(10)的两端是车轮(2)，其特征是所述任意一个纵轴(1)的上部还活动套装可纵向移动的上拉臂(3)，同时纵轴(1)上与轮胎钢圈上螺孔相对应的位置还活动套装可纵向移动的固定杆(5)，在横梁(10)上还有至少活动套装两个可沿横梁(10)水平移动的下拉臂(4)，它与固定杆(5)、上拉臂(3)在纵轴(1)的同侧。
2.根据权利要求1所述的车轮装卸器，其特征是纵轴(1)上纵向间隔分布有定位孔(6)，上拉臂(3)和下拉臂(4)为可伸缩杆，一端有挡块(9)，另一端通过螺母(11)与定位孔(6)联接，上拉臂(3)上侧与纵轴(1)间有斜拉杆(14)，在横梁(10)上还安装脚踏(8)。
3.根据权利要求1或2所述的车轮装卸器，其特征是所述纵轴(1)有两个，每个把手(7)均有支撑杆(12)活动套装在脚踏(8)的横杆(13)上。
专利摘要本实用新型公开了一种车轮装卸器。它解决了目前车辆维修时需人工装卸车轮，费时费力，且不安全的问题，具有结构简单，使用方便，安全可靠的优点，其结构为一种车轮装卸器，它有至少一个纵轴，纵轴上部一侧有把手，下部活动套装在横梁上并可沿横梁水平移动，在横梁的两端是车轮，其特征是所述任意一个纵轴的上部还活动套装可纵向移动的上拉臂，同时纵轴上与轮胎钢圈上螺孔相对应的位置还活动套装可纵向移动的固定杆，在横梁上还有至少活动套装两个可沿横梁水平移动的下拉臂，它与固定杆、上拉臂在纵轴的同侧。
文档编号B60B29/00GK2710930SQ20042004090
公开日2005年7月20日 申请日期2004年5月27日 优先权日2004年5月27日
发明者金跃庭 申请人:金跃庭