专利名称：燃气车储气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃料气储存装置，具体地说是一种燃气车储气装置。
背景技术：
现有燃气车的储气是将储气罐置于车身的某一位置，通过管道与发动机连接，使其驱动车行驶；在行驶过程中，当储气罐中的气不足或将要耗尽时，由于加气站设置的较少，往往很难及时补充，使得驾驶员经常发生求助拖车现象。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种燃气车储气装置，它使用方便，可避免求助拖车现象。
实现本实用新型目的的具体技术方案是一种燃气车储气装置，它由主气罐、备气罐组成，在主气罐的罐体与加气口间设一三通件，三通件与备气罐通过阀门及连接管连接。
本实用新型结构简单，使用方便，避免了求助拖车现象。
附图为本实用新型结构示意图具体实施方式
参阅附图，本实用新型它由主气罐1、备气罐2组成，在主气罐1的罐体与加气口3间设一三通件4，三通件4与备气罐2通过阀门5及连接管6连接，连接管7连接发动机；当向装置中加气时，打开阀门5，主气罐1、备气罐2同时加气，气加足后，关闭阀门5，消耗主气罐1中的气，当主气罐1中气耗尽时，打开阀门5，备气罐2中的气补充使用。
权利要求1.一种燃气车储气装置，其特征在于它由主气罐(1)、备气罐(2)组成，在主气罐(1)的罐体与加气口间设一三通件(3)，三通件(3)与备气罐(2)通过阀门(4)及连接管(5)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种燃气车储气装置，它由主气罐、备气罐组成，在主气罐的罐体与加气口间设一三通件，三通件与备气罐通过阀门及连接管连接。当加气时，打开阀门，主气罐、备气罐同时加气，气加足后，关闭阀门，消耗主气罐中的气，当主气罐中气耗尽时，打开阀门，备气罐中的气补充使用。本实用新型结构简单，使用方便，避免了求助拖车现象。
文档编号B60K15/00GK2834985SQ20052004588
公开日2006年11月8日 申请日期2005年10月25日 优先权日2005年10月25日
发明者汤文龙 申请人:汤文龙