司机饮酒控制器的制作方法

文档序号:3823076阅读:168来源:国知局
专利名称:司机饮酒控制器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种防止司机酒后驾车的司机饮酒控制器。
背景技术
现有技术的控制司机饮酒的装置一般包括继电器、驱动电路、A/D变换器、微处理器的测温和信号处理系统以及气敏元件等,其工作原理是当饮酒的司机启动汽车时,其散发的酒气通过微处理器的测温和信号处理系统判断,从而使气敏元件动作,并触发驱动电路,使继电器翻转,致使汽车启动线路中断而不能启动,由此达到防止酒后驾车的目的。由于其结构复杂,因此装置内各种电器元件的相互干扰影响大,从而使得感知司机酒气的灵敏度降低,并且也容易出现正常情况下产生报警信号的误动作。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、操作方便并且灵敏度高的司机饮酒控制器。
本实用新型所述的司机饮酒控制器主要包括稳压电源、气敏传感器、运算放大器、三极管、继电器、语音片和双色发光管。
该控制器使用的电源是汽车点火器的12V直流电源,电阻R4控制气敏传感器的加热电流,稳压器Dw起到电源的稳压作用,其可以采用7805型号的集成块,电阻R1和R2为运算放大器A提供正输入电压,电阻R3、可调电位器Rw和气敏电阻R3为运算放大器A提供负输入电压,该运算放大器A的接法构成电压比较器,电阻R5的阻值能够限制三极管Q的基极电流的大小,三极管Q为继电器J的线圈提供电流,在三极管的发射极连接有语音片HC,其能够发出短促声音报警,该语音片HC与继电器J的常开触点d相接,双色发光管FG可显示红光和绿光,其公共端通过电阻R7接地,继电器J的常闭触点a与双色发光管FG的绿灯相接,所述绿灯连接在汽车的起动线路上,继电器的常开触点c与双色发光管FG的红灯相接,所述红灯与汽车的点火电源相接。
本实用新型的饮酒报警器采用对乙醇气体选择性好、灵敏度高的气敏半导体器件作传感器,使得整机的灵敏度(最低报警阈值)通过选择元件参数(即电阻Rw、R1、R2、R3、R4的不同阻值)可以达到零值,而且最高报警阈值也可以达到任意大,这里使用的气敏传感器的气敏电阻R3在高温(由加热丝加热到250℃)下工作,所以受环境温度变化的影响很小。
本控制器在具体实施时,可以将电路部分、传感器、语音片和发光管分开装置,电路部分装在车内,传感器装在车内离司机较近的位置以便容易感觉到司机的呼吸,语音片装在车内适当的位置,发光管装在车内也可装在车外。
本实用新型的司机饮酒控制器具有以下优点结构简单、灵敏度高,由于气敏元件工作在高温状态下,因此排出了环境温度变化对它的影响,司机饮酒后上车时,该控制器发出声音和灯光(红灯)报警,同时切断汽车点火器电源,使司机不能开动汽车,以达到减少交通事故和维护交通安全的目的。


下面参照附图和具体实施方式
对本实用新型的司机饮酒控制器作进一步详细地说明。
图1是本实用新型的司机饮酒控制器的电路结构原理图;
具体实施方式
图1所示的司机饮酒控制器的电路结构包括稳压电源、气敏传感器、运算放大器A、三极管Q、继电器J、语音片HC和双色发光管FG。所述的气敏传感器采用QM-J1型气敏器件,运算放大器A采用F007型,三极管Q采用8050和9013型,继电器J采用JRC型,语音片HC采用KD9300型。
电源接通后,该饮酒控制器进入工作状态,气敏传感器加热丝加热,当敏感气体浓度超过所设定的报警阈值时,运算放大器A的差模输入电压小于零,三极管Q工作,继电器J吸合,按键K1连接到触点d上,按键K2连接到触点c上,并驱动语音片HC发出声音报警,打开双色发光管FG的红灯、同时切断汽车的点火电源使司机不能开动汽车。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种司机饮酒控制器,其特征在于包括稳压器Dw、气敏电阻R3、运算放大器A、三极管Q、继电器J、语音片HC、双色发光管FG、电位器Rw、二极管D0和电阻R1、R2、R4、R5、R7,其中,电阻R1和R2与运算放大器A的正极输入端连接,可调电位器Rw和气敏电阻R3与运算放大器A的负极输入端连接,所述的继电器J包括常开触点c、d和常闭触点a、b,三极管Q的集电极连接二极管D0和继电器J,在三极管Q的发射极连接有语音片HC,该语音片HC与继电器J的常开触点d相接,所述的双色发光管FG可显示红光和绿光,其公共端通过电阻R7接地,继电器J的常闭触点a与双色发光管FG的绿灯相接,所述绿灯连接在汽车的起动线路上,继电器的常开触点c与双色发光管FG的红灯相接,所述的红灯与汽车的点火电源相接。
专利摘要一种司机饮酒控制器,结构主要包括稳压电源、气敏传感器、运算放大器、三极管、继电器、语音片、双色发光管和控制电阻。该司机饮酒控制器的结构简单、灵敏度高、并且造价低廉能够达到有效减少交通事故和维护交通安全的目的。
文档编号B60K28/00GK2846208SQ20052010423
公开日2006年12月13日 申请日期2005年8月23日 优先权日2005年8月23日
发明者王秀荣 申请人:承德德隆矿业有限公司
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