专利名称：死刹车警示系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车刹车警示系统，尤其涉及汽车死刹车时的警示系统。
背景技术：
汽车刹车時车尾的刹车灯就会亮，人们看到前面车尾的刹车灯亮就会下意识地踩一下自己的刹车。由于不清楚前面的车刹车程度，人们往往不会一下子就将自己的车刹住。如果前面的车是紧急刹车即死刹车時，你不一下子就将自己的车刹住往往就会丧失最佳刹车時间而产生事故。因此，人们希望出现一种给后车司机指示前车刹车情况的装备或技术来避免上述情况的产生。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种死刹车警示系统，以便在前车紧急刹车時给后车司机一个明确的指示前车是死刹车，请立即采取相应措施避免追尾。
为了实现本实用新型的目的，提供一种死刹车警示系统由刹车踏板、刹车开关及刹车尾灯构成，在刹车开关下方再装一个死刹车开关，并在刹车尾灯附近再安装一个死刹车警示灯，死刹车开关与刹车踏板间的距离调整到只有死刹车时才会使死刹车警示灯点亮。
死刹车开关与刹车开关可以是同一型号的。
死刹车警示灯是警用爆闪警报灯。
死刹车警示灯可以装在刹车尾灯灯壳内或其它醒目的地方。
本实用新型死刹车警示系统结构简单、易于实施，点刹车与死刹车时会给后车司机各有明显不同的警示，以便后车司机采用相应措施来避免事故发生。
图1是本实用新型死刹车警示系统的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图介绍本实用新型死刹车警示系统。
图1是本实用新型死刹车警示系统的电路原理图。从图上可以看到一种死刹车警示系统它由刹车踏板、刹车开关3及刹车尾灯2构成，在刹车开关3下方装有一个死刹车开关1，并在刹车尾灯2附近再安装一个死刹车警示灯4，並以原刹车警示系统的电池5供电。从图上可以明显地看到，死刹车开关1在刹车开关3的下方，刹车开关3、死刹车开关1与刹车踏板间的距离调整到通常的点刹车只能使刹车开关3点亮刹车尾灯2，只有死刹车时才会使死刹车警示灯点亮，给后车司机明确显示刹车程度。
死刹车开关1与刹车开关3可以是同一型号的。
死刹车警示灯4可以是市场上可以买到的警用爆闪警报灯或其它类似的爆闪灯。
死刹车警示灯4可以装在刹车尾灯2的灯壳内或其它醒目的地方。
本实用新型死刹车警示系统结构简单、易于实施，点刹车与死刹车时会给后车司机各有明显不同的警示，以便后车司机采用相应措施来避免事故发生。
权利要求1.一种死刹车警示系统由刹车踏板、刹车开关及刹车尾灯构成，其特征在于，在刹车开关下方装有一个死刹车开关，并在刹车尾灯附近安装一个死刹车警示灯，死刹车开关与刹车踏板间的距离调整到只有死刹车时才会使死刹车警示灯点亮。
2.如权利要求1所述死刹车警示系统，其特征在于，死刹车开关与刹车开关可以是同一型号的。
3.如权利要求1或2所述死刹车警示系统，其特征在于，死刹车警示灯是警用爆闪警报灯。
4.如权利要求1或2所述死刹车警示系统，其特征在于，死刹车警示灯可以装在刹车尾灯灯壳内。
5.如权利要求3所述死刹车警示系统，其特征在于，死刹车警示灯可以装在刹车尾灯灯壳内。
专利摘要一种死刹车警示系统由刹车踏板、刹车开关及刹车尾灯构成，在刹车开关下方装有一个死刹车开关，并在刹车尾灯附近安装一个死刹车警示灯，死刹车开关与刹车踏板间的距离调整到只有死刹车时才会使死刹车警示灯点亮。本实用新型死刹车警示系统结构简单、易于实施，点刹车与死刹车时会给后车司机各有明显不同的警示，以便后车司机采用相应措施来避免事故发生。
文档编号B60Q1/44GK2855828SQ20052010385
公开日2007年1月10日 申请日期2005年8月15日 优先权日2005年8月15日
发明者张建民 申请人:张建民