专利名称：具有提把的婴儿载具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿载具，特别是涉及一种可以被安置在汽车座椅上，并且具有一可供使用者提执的提把的婴儿载具。
背景技术：
在以往的技艺中，为了提高婴儿在乘坐交通工具时的安全性，通常会在例如汽车后座上安置一个如图1所示的婴儿载具1，也就是以往所称的汽车安全座椅，上述婴儿载具1包含一个可让婴儿舒适乘坐的承载座11、一可枢摆地架设在承载座11的两相对侧壁111上的提把12，以及两个用来定位提把12角度的卡扣机构13，当提把12摆正而使得一个提执部121位在承载座11的正上方时，该婴儿载具1可以被提执，而当按压卡扣机构13使其内部解除卡掣时，该提把12就可以枢接部位为支点往前或者往后枢摆，以方便婴儿乘坐在该承载座11上，由于该卡扣机构13如何卡掣及如何解扣不是本实用新型改良的特征，此处不再说明。
以往婴儿载具1在使用上确实可以因为提把12角度的改变，而增进其使用的方便性，但是这种婴儿载具1通常只适合提执或者安置在汽车的后座上，在使用的方式上受到一些限制。虽然在以往的技艺中，有一种可以安装或自婴儿车骨架上拆解的婴儿载具，但是这种以往的婴儿车通常是在承载座11的两侧邻近下方处，各别设置一个可和婴儿车骨架结合的配结座，这些配结座的操作和婴儿载具的其它部份的构造都没有关系，也就是需要分别操作，在使用上并不方便。
实用新型内容本实用新型的目的是在提供一种利用提把的枢摆，就可以进行解扣及扣合动作，以增进使用方便性的具有提把的婴儿载具。
本实用新型的婴儿载具是可被解离地安装在婴儿车的一个骨架上，包含一用来承载婴儿的承载座，以及一可枢摆地安装在承载座上的提把。
本实用新型的特征在于该婴儿载具还包括两个安装在承载座上并可和骨架卡合的配结座，以及两个设在提把上并靠近配结座的推抵件，当提把位在一提执位置时，该配结座将对应位在一个非卡掣位置，使婴儿载具可以解离骨架，而当提把转换到一非提执位置时，该推抵件将驱动配结座转换到一卡掣位置，使婴儿载具固定地安装在骨架上。由于本实用新型和骨架间的卡合及解扣是由提把的枢摆角度来决定，因此，本实用新型在使用上很方便。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的具有提把的婴儿载具进行详细说明，附图中图1是一种以往婴儿载具的立体图；图2是本实用新型婴儿载具的一较佳实施例的立体外观图，图中该婴车载具的一提把位在一提执位置；图3是该较佳实施例的一局部立体分解图，单独显示该婴儿载具的一承载座和该提把的对应关系；图4是该较佳实施例的一局部侧视图，单独显示婴儿车的一定位盘，且该婴儿载具的一卡扣机构位在一第一卡扣位置；图5是一未完整立体图，单独显示该较佳实施例的一配结座；图6是该较佳实施例的一未完整的纵向剖视图，主要显示该配结座和卡扣机构的位置关系，图中该配结座位在一非卡掣位置；图7是一类似图4的局部侧视图，图中该卡扣机构位在一解扣位置；图8是一类似图2的立体外观图，图中该提把位在一非提执位置；图9是一类似图4的局部侧视图，图中该卡扣机构位在一第二卡扣位置；及图10是一类似图6的未完整纵向剖视图，图中该配结座位在一卡掣位置。
具体实施方式
参阅图2、3，4，本实用新型婴儿载具20的一较佳实施例是可安装在婴儿车的一骨架21上(图2中只示意骨架21上相关的部位，其余省略)，所述骨架21具有两个左右间隔的侧架杆211，在每一个侧架杆211的内侧都具有一个T形的卡掣块212，而该婴儿载具20可以卡扣在该等卡掣块212上，或者自该等卡掣块212上解扣。该婴儿载具20包含一可供婴儿乘坐的承载座3、一可枢摆地安装在承载座3上的提把4、两个左右间隔并用来定位提把4安装角度的卡扣机构5、两个分别设在该等卡扣机构5上的推抵件7，以及两个左右间隔地设在承载座3两侧并和卡掣块212卡扣的配结座6。
本实施例的承载座3包括两个左右间隔的承载侧壁31、一衔接在该等承载侧壁31间并界定出一朝上承载空间32的承载连壁33、两片左右间隔并分别和同侧承载侧壁31共同界定出一朝下安置空间34的安装壁35，以及两个自安装壁35的外侧面突出的定位盘36，每个定位盘36都具有一往外侧突出的支点轴361、一以支点轴361为中心的圆形外围绕壁362、一条围绕该支点轴361并和外围绕壁362连结的外槽环壁363、一围绕该支点轴361并邻近该支点轴361的内槽环壁364，以及一条位在内、外槽环壁364、363间的环形通道365，其中该外槽环壁363具有一往外围绕壁362凹设的第一卡槽366、一和第一卡槽366间隔的第二卡槽367，而该内槽环壁364上具有一个位在第二卡槽367的逆时间方向上的第三卡槽368，以及一位在第三卡槽368逆时间方向上的第四卡槽369，而每片安装壁35上都具有一邻近第二卡槽367的卡掣通口351。
本实施例的提把4是借两支轴41以可枢摆的方式安装在该承载座3的该等安装壁35间，并可在一提执位置及一非提执位置间转换，上述提把4包括两支左右间隔的支臂部42，以及一横向连结在该等支臂部42顶端间的提执部43，在每个支臂部42都具有一盖在定位盘36外的盖壁421、一自盖壁361往定位盘36方向突出的弹簧壁422、一位在弹簧壁422外周缘的弹簧容槽423、一自盖壁421边缘往定位盘36方向突出的外周壁424、一邻近外周壁424间的支柱425，以及一设在外周壁424上并朝后的缺口426。
本实施例的卡扣机构5是各别地安装在定位盘36和同侧的支臂部42间，每个卡扣机构5都包括一卡扣件51，以及一使卡扣板51具有复位作用力的顶推弹簧52。该卡扣件51具有一介于盖壁421及安装壁35间的板状控部511，以及一突出于缺口426的按压部512，在板状控部511具有一略呈矩形的基壁513、一设在基壁513上并供支轴41穿过的长槽孔514、一邻近基壁513的角落并供支柱425插入的枢摆定位孔515、一自基壁513往环形通道365内突入的卡块5117，以及一对应该弹簧容槽423的弹簧定位梢518，而该顶推弹簧52是安置在弹簧容槽423内，一端并套设在该弹簧定位梢518上。
本实施例的推抵件7是设在卡扣机构5的卡扣件51上，并且和卡块517间隔，上述卡块517到长槽孔514中心点的距离小于推抵件7到长槽孔514中心点的距离。借顶推弹簧52的顶推，可以让推抵件7以及卡扣件51的卡块517嵌卡在该等卡槽366、367、368、369中的其中两个内。
参阅图3、5、6，本实施例的配结座6是安置在承载座3的该等安置空间34内，并且对应同侧的定位盘36及卡掣块212，每个配结座6都包括一供支轴41穿过的外壳61、一设在外壳61下方并对应卡掣块212的T形开口60、一位在外壳61的一安装槽道611内的卡掣件62、一将卡掣件62以可枢摆方式架设在外壳61上的枢轴63，以及一用来顶推该卡掣件62使其具复位弹力的配结弹簧64，其中该卡掣件62具有一伸入安装壁35的卡掣通口351内的受控端621，以及一邻近下方并呈倒钩状的卡掣端622。在正常状态下，受到配结弹簧64的顶推，配结座6是位在一个非卡掣位置，而当配结弹簧64受到压缩时，该配合座6将转换到一个非卡掣位置。
参阅图2、4、6，当本实用新型的婴儿载具20位在一提执位置，且尚未安装在婴儿车的骨架21上时，该提把4的提执部43位在承载座3的正上方，此时推抵件7是卡掣在定位盘36的第一卡槽366内，卡块517则是卡掣在定位盘36的第三卡槽368内，也就是卡扣机构5位在一第一卡扣位置，由于卡扣件51在此状态下受到限位，且卡扣件51的按压部512从提把4的缺口426突出，因此提把4受到按压部512的限制不能枢摆。
参阅图2、4、7，当本实施例的婴儿载具20要安装在婴儿车的骨架21上时，是让配结座6的T形开口60和骨架21的卡掣块212插结初步套合，使婴儿载具20稳座在骨架21上，然后克服顶推弹簧52的弹力按压两侧的卡扣件51，当该等卡扣件51被以图4箭头A所标示的方向按压时，该等推抵件7及卡块517是以支柱425为支点产生偏摆，并往定位盘36的环形通道365内移入，如图4的箭头B所示，该卡扣机构5位在一个解扣位置，在缺乏卡掣的状态，操作者同步摆移提把4及卡扣件51一起往后枢摆到图7所示位置，此时卡扣机构5位在如图7所示的位置。
参阅图8、9、10，当推抵件7及卡块517分别对应该等第二、四卡槽367、369时且操作者松手时，受到顶推弹簧52的作用，该等卡扣件51就会复位，并使得推抵件7及卡块517分别扣在第二、四卡槽367、369内，也就是由图7转换到图9的位置，此时卡扣机构5位在一个第二卡扣位置。
而在推抵件7到达第二卡槽367的槽口时(如图7所示)，由于卡掣件62的受控端621是由卡掣通口351突向环形通道365内，因此，通过的推抵件7会将受控端612内顶，同时让卡掣件62的卡掣端622以枢轴63为支点往外枢摆，并且扣设在卡掣块212的底缘，也就是当提把4由图2的提执位置转换到图8的非提执位置时，可以自动地让配结座6和卡掣块212自动地卡合。
相反的，当使用者要将婴儿载具20解离婴儿车的骨架21时，只要按压卡扣件51，再同步枢摆提把4使卡扣件51往前并往上枢摆，就可以让推抵件7往第一卡槽366的位置移动，同时不再压掣卡掣件62的受控端621，如此，前述卡掣件62就会因为配结弹簧64弹力的释出，而恢复到非卡掣位置，使该婴儿载具20能够被解离骨架21，也就是说，本实用新型是利用婴儿载具20的提把4在转换位置时，一同进行配结座6的解扣及卡扣的动作，其使用上不仅可以单独被提执、安置在汽车的后座上，也可以选择的架设在婴儿车的骨架21上，更重要的，只要改变提把4的枢摆角度，就可以自动的进行安装或者自骨架21上解离的操作，由于一般人在提起提把4时，就是要移动婴儿载具20，在提执的状态下，本实用新型的婴儿载具20可以自骨架21上解离，此不仅符合一般人的使用习惯，在使用上也很方便。相反的，要将婴儿置入婴儿载具20内时，必定会移动提把4到非提执位置，这时候就可以自动扣结而无脱扣的危险。
权利要求1.一种婴儿载具，可被解离地安装在婴儿车的一个骨架上，包含一用来承载婴儿的承载座，以及一可枢摆地安装在承载座上的提把；其特征在于该婴儿载具还包含两个安装在承载座上并可和骨架卡掣的配结座，以及两个设在提把上靠近配结座的推抵件，当提把位在一提执位置时，该配结座将对应位在一非卡掣位置，使婴儿载具可以解离骨架，而当提把转换到一非提执位置时，该推抵件将随着提把移动而驱动配结座转换到一卡掣位置，使婴儿载具固定地安装在骨架上。
2.如权利要求1所述的婴儿载具，其特征在于该婴儿载具还包含两个用来定位提把角度的卡扣机构。
3.如权利要求2所述的婴儿载具，其特征在于该承载座包括两片左右间隔的安装壁，每个安装壁上各别开设一个卡掣通口，而该等配结座都包括一架设在安装壁上的外壳，以及一具复位弹力地安装在外壳的一个安装通道内的卡掣件，上述卡掣件具有一对应该卡掣通口的受控端，以及一可和骨架卡合的卡掣端，而该等卡扣机构包括一用来执行扣合动作并具有复位弹力的卡扣件，该推抵件是设在卡扣件上，当推抵件对应该卡掣通口时，将顶推卡掣件的受控端，使卡掣端和骨架扣合，而当推抵件移离卡掣通口时，该卡掣件将自动复位到非卡掣位置。
4.如权利要求3所述的婴儿载具，其特征在于该承载座还包括两个自安装壁往外突出的定位盘，每个定位盘都具有一形成提把枢摆支点的支点轴、以该支点轴为中心的外围绕壁、以及一介于外围绕壁及支点轴间并围绕该支点轴的外槽环壁，在该外槽环壁上具有往外围绕壁凹设的一第一卡槽及一第二卡槽，其中第二卡槽邻近该卡掣通口，当提把位在该提执位置时，该推抵件卡掣在第一卡槽上，而当提把位在非提执位置时，该推抵件是嵌卡在第二卡槽内。
5.如权利要求4所述的婴儿载具，其特征在于该提把包括两左右间隔的支臂部、两支穿过该支点轴而将支臂部以可枢摆方式安装在承载座上的支轴，以及一横跨在该等支臂部间的提执部，其中该等支臂上各别开设一缺口，而该等卡扣件具有一设置该推抵件并对应定位盘的板状控部，以及一自缺口突出的按压部。
6.如权利要求5所述的婴儿载具，其特征在于该等提执部上还具有一盖在定位盘外的盖壁、一弹簧容槽、一设置该缺口的外周壁，以及一自盖壁往承载座方向突出的支柱，该卡扣机构还包括一使卡扣件具复位弹力并设在弹簧容槽的顶推弹簧，该卡掣件还具有一供支柱插设并和按压部间隔的枢摆定位孔。
7.如权利要求4所述的婴儿载具，其特征在于该定位盘还具有一介于支点轴及外槽环壁间的内槽环壁，以及一介于该等内、外槽环壁间的环形通道，在内槽环壁上具有彼此间隔的一第三卡槽、一第四卡槽，而该卡扣件还具有一可定位在该等第三及第四卡槽中的其中一个内的卡块。
8.如权利要求1所述的婴儿载具，其特征在于该承载座包括两片左右间隔的承载侧壁、一衔接在该等承载侧壁间并界定出一朝上承载空间的承载连壁，两片和承载侧壁间隔并和同侧的承载侧壁共同界定出一朝下安置空间的安装壁，而该等配结座就是安装在该等安装空间内。
专利摘要一种具有提把的婴儿载具，包含一可供婴儿乘坐的承载座、一可枢摆地安装在该承载座上的提把、两个设在承载座及提把间并可随着提把摆移的推抵件，以及两个可架设在婴儿车的骨架上或者自骨架上解离的配结座。当提把位在一提执位置时，推抵件将使配结座转换到一非卡掣位置，使婴儿载具可以解离骨架，而当提把转换到一非提执位置，该推抵件使配结座和骨架稳固地卡合。
文档编号B60N2/26GK2827776SQ200520103759
公开日2006年10月18日 申请日期2005年8月12日 优先权日2005年8月12日
发明者蓝贯仁 申请人:蓝贯仁