专利名称：一种可快速装拆的轮胎防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎防滑用具，具体地说，是指一种用于汽车上可快速装拆的防滑链。
背景技术：
在雨雪天，为防止机动车轮胎打滑，一般在车辆的轮胎外设置有防滑链，但是现有防滑链，一般为整体防滑单元式，其这种结构复杂，安装、拆卸非常不便。即使采用多个单体防滑单元组成的防滑链时，其与支撑圈的连接也是不可分的，其防滑单元磨损需更换时也不易。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种可快速安装、拆卸且操作方便的防滑链。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决一种可快速装拆的轮胎防滑链，包括若干个防滑单元、支撑钢圈，若干个连接头，支撑钢圈穿过连接头，防滑单元一端通过连接头与支撑钢圈连接，防滑单元设有扣环，连接头上设有扣钩，扣环与扣钩一一扣合。
作为优选，所述防滑单元为4个。
作为优选，所述防滑单元上设有1个扣环。
作为优选，所述防滑单元上设有2个扣环。
作为优选每2个连接头之间的支撑钢圈上包有塑料管。
按本实用新型的技术方案设计的一种可快速装拆的轮胎防滑链，其在防滑单元上设有扣环、连接头上设有扣钩，通过扣环与扣钩的扣合可将防滑单元快速地安装在支撑圈上，也可以快速从支撑圈上拆下防滑单元，操作简便、快速，且更换防滑单元时也非常简便。
图1是本实施例中防滑链展开的平面示意图。
图2是图1中I部的立体结构示意图。
图3是图2中扣环的立体结构示意图。
图4是图2中扣钩的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述如图所示，一种可快速装拆的轮胎防滑链，包括4个防滑单元1、支撑钢圈3和8个连接头6，连接头6一端设有通孔7，支撑钢圈3穿过连接头6上通孔7，连接头6另一端设有扣钩5，每个防滑单元1上同一端的两侧各设有1个扣环4，扣环4与扣钩5一一扣合，即每个防滑单元1通过2个连接头6连接在支撑钢圈3上，在使用的时候，可以将扣环4与扣钩5扣合，使每个防滑单元1连接在支撑钢圈3，且这个结构，扣合时，快速、简便。而且使用时，因防滑单元1的另一端，与松紧装置连接，使整个防滑链处于绷紧状态，则扣环4与扣钩5即不易脱卸，不使用时，也可将扣环4与扣钩5快速分开，操作简便。
本实施例中，在每2个连接头6之间的支撑钢圈3上包有塑料管2，对支撑钢圈3起保护作用和美观作用，且使防滑单元1在支撑钢圈3上的位置相对固定，不易移动。
本实用新型中的防滑链，其防滑单元1可以为整体防滑单元式，其上可设多个扣环4，并与相应连接头上扣钩一一扣合。而且防滑单元1为多个单体防滑单元式时，其上也可只设1个扣环4并与相应连接头上扣钩扣合。可实现快速安装、拆卸防滑单元1于支撑钢圈3，而且更换防滑单元1时，非常简便。
权利要求1.一种可快速装拆的轮胎防滑链，包括若干个防滑单元(1)、支撑钢圈(3)，若干个连接头(6)，支撑钢圈(3)穿过连接头(6)，防滑单元(1)一端通过连接头(6)与支撑钢圈(3)连接，其特征在于防滑单元(1)设有扣环(4)，连接头(6)上设有扣钩(5)，扣环(4)与扣钩(5)一一扣合。
2.根据权利要求1所述的一种可快速装拆的轮胎防滑链，其特征在于所述防滑单元(1)为4个。
3.根据权利要求2所述的一种可快速装拆的轮胎防滑链，其特征在于所述防滑单元(1)上设有1个扣环(4)。
4.根据权利要求2所述的一种可快速装拆的轮胎防滑链，其特征在于所述防滑单元(1)上设有2个扣环(4)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种可快速装拆的轮胎防滑链，其特征在于所述每2个连接头(6)之间的支撑钢圈(3)上包有塑料管(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎防滑用具，具体地说，是指一种用于汽车上可快速装拆的防滑链。一种可快速装拆的轮胎防滑链，包括若干个防滑单元、支撑钢圈，若干个连接头，支撑钢圈穿过连接头，防滑单元一端通过连接头与支撑钢圈连接，防滑单元设有扣环，连接头上设有扣钩，扣环与扣钩一一扣合。按本实用新型的技术方案设计的一种可快速装拆的轮胎防滑链，其在防滑单元上设有扣环、连接头上设有扣钩，通过扣环与扣钩的扣合可将防滑单元快速地安装在支撑圈上，也可以快速从支撑圈上拆下防滑单元，操作简便、快速，且更换防滑单元时也非常简便。
文档编号B60C27/06GK2918115SQ20062010403
公开日2007年7月4日 申请日期2006年5月26日 优先权日2006年5月26日
发明者郑小根 申请人:郑小根