专利名称：汽车智能防碰系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安全行驶防撞技术领域，特制一种汽车智能防碰系统，可广泛应用 于智能汽车上。
背景技术：
目前国内外已经有一些类似产品，各有优缺点。经深入对比分析，目前市场上的产品主 要有一种如专利99122074. 9汽车安全装置，其包括保险杠、 一级能量吸收器和二级能量 吸收器, 一级能量吸收器和保险杠之间装有缓冲囊，缓冲囊内装有若干个充气罐和液体介质， 缓冲囊和保险杠之间装有防回弹器。该装置对碰撞反应灵敏度高，对低速、中速、高速碰撞 都起作用，吸能效果好，对冲击力有很好的缓冲作用，可有效地保^E人、车的安全。该专利 的不足是(1)整套装置没有实现自动控制；(2)避免不了汽车间的恶性接触，对汽车还是 会造成相当大的损坏。发明内容针对于以上类1以产品的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车智能防碰系统，该系统 原理简单，安全可靠，可以改善道路交通安全现状。实现上述目的的技术方案是本汽车智能防碰系统包括蓄电池、变压器、电子自动控制 系统、电磁铁、导线、激光探头、开关、计算机、硬材料、隔磁材料、微波探头、弹簧，其 特征是在汽车前后及左右四个面分别装上大功率的电磁铁，电磁铁一共为四块。电磁铁由蓄 电池供电，蓄电池通过变压器将低压电转化为高压电。电磁铁后面连着弹性系数大的弹簧， 弹簧的另一端连接在硬材料上。电磁铁为条形电磁铁，所有汽车必须统一S极朝外或N极朝夕卜。如果所有汽车统一S极朝外，则朝内的N极需用隔磁材料围起来。反之也一样。在汽车 各个面的适当位置分别装上激光探头和微波探头。计算机与电子自动控制系统连接。电子自 动控制系统内部有一开关。蓄电池、变压器、电子自动控制系统、计算机、激光探头、微波 探头、电磁铁通过导线连接起来。在汽车行驶时，激光探头、微波探头不断地向外发射激光与微波，并分别接受各自反射 回的激光与微波，将其转化为电子信号。激光探头和微波探头的抗干扰性能要强,即只能接 受自己车上反射回的激光和微波,而不能被其它车上发射的激光和微波干扰。通过计算机计 算出对面车辆的距离、速度、加速度。若在危险范围之内，则由电子自动控制系统自动闭合 开关，实现对蓄电池的供电，从而两辆车同时启动电磁铁，利用电磁铁之间强大的斥力阻止 或缓冲碰撞。平时开关是断开的。弹簧则起到缓冲，保护电磁铁，吸收部分碰撞能量的作用。 硬材料可以支撑住弹簧。隔磁材料能防止汽车内部电子元件受到强大的电磁力的破坏。本实用新型的有益效果是汽车安全技术是未来汽车发展的一个重要方向。如果将汽车事故减小到最低限度，那必 将是对家庭、国家生命财产的守护。本汽车智能防碰系统安全可靠，可有效地减少汽车交通 事故，并减小由于汽车交通事故而带来的破坏。建议与安全气囊、安全带等其它保护装置一 起使用，这样安全系数更高。
图1为本汽车智能防碰系统中各零件相对位置的俯视图。图中1。蓄电池，2。变压器,3。电子自动控制系统,4。电磁铁，5。导线,6。激光探头，7。开关，8。计算机，9。硬材料，10。隔磁材料，11。微波探头，12。弹簧。
具体实施方式
如图1所示，电磁铁(4)处于汽车智能防碰系统的中心位置。电磁铁(4)的前端连接 着电子自动控制系统(3)，开关(7)在电子自动控制系统(3)里面。电子自动控制系统(3) 的右侧为计算机(8)。电子自动控制系统(3)的前侧为变压器(2)，变压器(2)的前侧为 蓄电池(1)。激光探头(6)和微波探头(11)位于电磁铁(4)的左侧。弹簧(12)在电磁 铁(4)的右侧，弹簧(12)的右侧连接着硬材料(9)。隔磁材料(10)将电磁铁(4)的右 半部分，弹簧(12)以及硬材料(9)围在内部。蓄电池(1)、变压器(2)、电子自动控制 系统(3)、计算机(8)、激光探头(6)、微波探头(11)、电磁铁(4)通过导线(5)连接 起来。另外导线(5)内部的金属电阻率必须要小，同时导线(5)外部的绝缘材料要有较好 的耐高温性。本实用新型的使用效果通过电磁铁和弹簧直接将汽车的动能转化为磁能和弹性势能。 较之现有技术的最大优点在于减小了汽车碰撞时的动能，延长了碰撞时间，甚至可以阻止汽 车间的接触，将破坏减小到最低限度。
权利要求1.一种汽车智能防碰系统，其包括蓄电池(1)、变压器(2)、电子自动控制系统(3)、电磁铁(4)、导线(5)、激光探头(6)、开关(7)、计算机(8)、硬材料(9)、隔磁材料(10)、微波探头(11)、弹簧(12)；其特征是在汽车前后及左右四个面分别装上大功率的电磁铁(4)，电磁铁(4)一共为四块；电磁铁(4)由蓄电池(1)供电，电磁铁(4)后面连着弹性系数大的弹簧(12)，弹簧(12)的另一端连接在硬材料(9)上；在汽车各个面分别装上激光探头(6)和微波探头(11)；计算机(8)与电子自动控制系统(3)连接；电子自动控制系统(3)内部有一开关(7)；蓄电池(1)、变压器(2)、电子自动控制系统(3)、计算机(8)、激光探头(6)、微波探头(11)、电磁铁(4)通过导线(5)连接起来。
2. 根据权利要求1所述的汽车智能防碰系统，其特征是电磁铁(4)为条形电磁铁，所 有汽车的S极朝外或N极朝外；汽车统一S极朝外时，则朝内的N极需用隔磁材料(10)围 起来；汽车N极朝外时，则反之。
专利摘要本实用新型涉及汽车安全行驶防撞技术领域，特制一种汽车智能防碰系统，可广泛应用于智能汽车上。其包括弹簧、电磁铁、蓄电池、变压器、激光探头、微波探头、计算机、隔磁材料、电子自动控制系统、开关、导线、硬材料。其特征是通过激光探头、微波探头发射并收集信号，经过计算机处理之后由电子自动控制系统自动闭合开关，实现蓄电池对电磁铁的供电。并且由弹簧起到保护电磁铁，吸收部分碰撞能量的作用。弹簧的另一侧连接着硬材料，以将弹簧和汽车内部其它零件隔开。本汽车智能防碰系统安全可靠，可有效地减少汽车交通事故，并减小由于汽车交通事故而带来的破坏。
文档编号B60R21/01GK201120875SQ20072004263
公开日2008年9月24日 申请日期2007年11月20日 优先权日2007年11月20日
发明者元 袁 申请人:江苏大学