专利名称：空调汽车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空调汽车座椅。
背景技术：
目前，汽车内的温度调节一般使用汽车空调开实现，而汽车座椅的 温度调节一般只有加热功能，而无制冷功能，在炎热的夏季，特别是夏季的南 方，即使开放汽车内的冷气系统，乘车人的后背也会湿辘辘的粘在汽车座椅的 后背上，乘车人的的臀部也会湿辘辘的贴在汽车座椅上。 发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有汽车座椅只有加热功能，而无凉爽功能 的问题，而提供一种既有加热功能、还有制冷功能的空调汽车座椅。
本实用新型是由汽车座椅本体、空调装置及控制器构成，汽车座椅本体的 基本框架结构为现有的技术，再此不在赘述，空调装置是由加热元件、数个导 风管、数个导风叶圈、直流轴流风机构成，数个导风叶圈嵌装在座椅靠背及底 座的海绵中，导风叶圈的表面与汽车座椅的表面的覆面平齐，导风叶圈的后部 与导风管相连通，数个导风管安装在汽车座椅的靠背中及底座中，导风管的另 一端延伸到汽车座椅的下部，导风管中设置有直流轴流风机，汽车座椅的覆面 上覆设有一层透气面层，覆面下设置有加热元件，导风叶圈的出风口为网格， 网格的下部设置有数个导风板，该导风板呈上端向外、下端向内的倾斜状态， 加热元件、直流轴流风机的电源线与控制器连接，控制器与汽车电源相连接。
另外，在导风管的另一端设置制冷半导体，该制冷半导体将导风管封闭， 制冷半导体的制冷面朝上，发热面朝下，直流轴流风机设置在导风管中，并位 于制冷半导体之上，制冷半导体的发热面设置散热器，以使制冷半导体制冷时 产生的热量及时散去，增加制冷半导体上部制冷面的制冷效果，直流轴流风机 与制冷半导体之间的导风管侧壁开设有通气孔，该制冷半导体与控制器电连接。 本实用新型的工作原理及有益效果如下
当需要加热汽车座椅时，通过控制器只启动汽车座椅表面的加热元件工作 对座椅进行加热。如果要使乘坐人后背或臀部凉爽时，通过控制器只启动直流 轴流风机工作，直流轴流风机的工作方式有二种 一是向汽车座椅吹风，风沿 着导风管向汽车座椅表面吹去，通过导风叶圈时，在导风板的导向下，透过汽 车座椅表面的透气面层呈放射状地吹送，使乘坐人凉爽舒适，后背及臀部不会 与汽车座椅表面粘附，或在吹风的同时，启动制冷半导体工作，风由导风管侧 壁的通气孔进入，由制冷半导体制冷后，由直流轴流风机向汽车座椅表面吹送; 二是直流轴流风机反向抽风，汽车座椅表面的空气通过导风叶圈沿着导风管向 外被抽走，后背及臀部流通的空气使乘坐人凉爽舒适，后背及臀部不会与汽车 座椅表面粘附。
综上所述，本实用新型具有可使乘坐人温暖、凉爽的双重功能，解决了现 有汽车座椅仅有加热功能，而无凉爽功能的缺点。
图1为本实用新型的导风叶圈嵌装在汽车座椅上的立体示意图。
图2为本实用新型导风叶圈的俯视图。
图3为本实用新型的导风叶圈、导风管、直流轴流风机及制冷半导体的组 合剖视图。
图4为本实用新型汽车座椅的覆面覆设一层透气面层的示意图。
图5为本实用新型汽车座椅覆面的断面示意图。
具体实施方式
请参阅图l、图2、图3、图4所示，本实用新型实施例是由汽车座椅本体 1、空调装置及控制器2构成，汽车座椅本体1的基本框架结构为现有的技术， 再此不在赘述，空调装置是由加热元件3、数个导风管4、数个导风叶圈5、直 流轴流风机6构成，数个导风叶圈5嵌装在座椅靠背及底座的海绵10中，如图 5所示，导风叶圈5的表面与汽车座椅的表面的覆面8平齐，导风叶圈5的后部 与导风管4相连通，数个导风管4安装在汽车座椅的靠背中及底座中，导风管4 的另一端延伸到汽车座椅的下部，导风管4中设置有直流轴流风机6，汽车座椅 的覆面8上覆设有一层透气面层9，覆面8下设置有加热元件3，如图5所示， 导风叶圈5的出风口为网格51，网格51的下部设置有数个导风板52，该导风 板52呈上端向外、下端向内的倾斜状态，加热元件3、直流轴流风机6的电源 线与控制器2连接，控制器2与汽车电源相连接。
另外，在导风管4的另一端设置制冷半导体7，该制冷半导体7将导风管4 封闭，制冷半导体7的制冷面朝上，发热面朝下，直流轴流风机6设置在导风 管4中，并位于制冷半导体7之上，制冷半导体7的发热面设置散热器11，以 使制冷半导体7制冷时产生的热量及时散去，增加制冷半导体7上部制冷面的 制冷效果，直流轴流风机6与制冷半导体7之间的导风管4侧壁开设有通气孔 12，该制冷半导体7与控制器2电连接。
在该实施例中，加热元件3是智能铜线加热元件，导风管4可以是硬管， 也可以是软管。
权利要求1、一种空调汽车座椅，包括有汽车座椅本体(1)，其特征在于还具有空调装置及控制器(2)，空调装置是由加热元件(3)、数个导风管(4)、数个导风叶圈(5)、直流轴流风机(6)构成，数个导风叶圈(5)嵌装在座椅靠背及底座的海绵(10)中，导风叶圈(5)的表面与汽车座椅的表面的覆面(8)平齐，导风叶圈(5)的后部与导风管(4)相连通，数个导风管(4)安装在汽车座椅的靠背中及底座中，导风管(4)的另一端延伸到汽车座椅的下部，导风管(4)中设置直流轴流风机(6)，汽车座椅的覆面(8)上覆设有一层透气面层(9)，覆面(8)下设置有加热元件(3)，导风叶圈(5)的出风口为网格(51)，网格(51)的下部设置有数个导风板(52)，该导风板(52)呈上端向外、下端向内的倾斜状态，加热元件(3)、直流轴流风机(6)的电源线与控制器(2)连接，控制器(2)与汽车电源相连接。
2、根据权利要求1所述的一种空调汽车座椅，其特征在于所述的导风管' (4)的另一端设置制冷半导体(7)，该制冷半导体(7)将导风管(4)封闭，制冷 半导体(7)的制冷面朝上，发热面朝下，直流轴流风机(6)设置在导风管(4) 中，并位于制冷半导体(7)之上，制冷半导体(7)的发热面设置散热器(11)， 直流轴流风机(6)与制冷半导体(7)之间的导风管(4)侧壁开设有通气孔(12)， 该制冷半导体(7)与控制器(2)电连接。
3、根据权利要求1所述的一种空调汽车座椅，其特征在于所述的加热 元件(3)是智能铜线加热元件。
专利摘要本实用新型公开了一种空调汽车座椅，是在汽车座椅本体中安装空调装置，该空调装置是由加热元件、数个导风管、数个导风叶圈、直流轴流风机构成，数个导风叶圈嵌装在座椅靠背及底座的海绵中，导风叶圈的表面与汽车座椅的表面的覆面平齐，导风叶圈的后部与导风管相连通，数个导风管安装在汽车座椅的靠背中及底座中，导风管的另一端延伸到汽车座椅的下部，导风管中设置有直流轴流风机，汽车座椅的覆面上覆设有一层透气面层，覆面下设置有加热元件，加热元件、直流轴流风机的电源线与控制器连接，控制器与汽车电源相连接，在导风管中的直流轴流风机下端还可设置制冷半导体，而可向座椅吹送冷风，本实用新型具有加热、凉爽或制冷的双重功能。
文档编号B60N2/56GK201002544SQ20072009327
公开日2008年1月9日 申请日期2007年2月5日 优先权日2007年2月5日
发明者一 赵 申请人:一 赵