专利名称：防滑脱落式前座椅滑架装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，具体说是-一种防滑脱落式前座 椅滑架装置。
技术背景目前，汽车上的座椅都是通过滑架安装在车身地板上，滑架和滑 架支架连接，而滑架支架上焊接有螺母板，这样支架就限制了螺母板， 进而限制安装在其上的座椅。这样的安装方式是螺母板直接焊接在前 座椅滑架支架上，使得安装螺栓不方便，还有一旦连接螺母板的螺栓 断裂，螺母板就会掉落，安全性能比较低。如上所述，现有技术存在如下不足螺母板直接焊接在前座椅滑 架支架上，使得安装螺栓不方便，还有一旦连接螺母板的螺栓断裂， 螺母板就会掉落，安全性能比较低。发明内容本实用新型解决了现有技术存在的螺母板直接焊接在前座椅滑架 支架上，使得安装螺栓不方便的问题，本实用新型还解决了一旦连接 螺母板的螺栓断裂，螺母板就会掉落，安全性能比较低的问题，提供 了一种安装螺栓方便、且螺母板不会掉落的防滑脱落式前座椅滑架装
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的 种防滑脱落式前座椅滑架装置，包括滑架支架、与滑架支架配合的连 接板及连接件，其特征在于所述的连接板通过限位支架和滑架支架适 配。此连接板为其上有孔的一块板，而连接件可以为螺栓，另外一端 连接螺母，因此连接板也可以叫螺母板，这个连接方式为，限位支架 通过焊接固定在滑架支架上，而在限位支架凸起部分和滑架支架之间 设有螺母板，螺母板通过螺栓、螺母焊接在限位支架上，在滑架支架 通过焊接的方式固定连接在车身地板上，螺母板就通过限位支架的限 制作用限制在车身地板与支架之间，这样的连接方式，在前座椅安装 完毕后，螺栓不会从螺母板中脱出，即使螺栓断裂，螺母板也不会掉 落，提高了车辆的安全性能。作为优选，所述的限位支架为几字型，此限位支架凸起部分上有 孔，两侧面有连为一体的翻边。连接件通过这个孔和连接板焊接在一 起，使得连接板固定连接在限位支架上，而翻边结构的设计，不仅能 起到对螺母板的限位作用，还加强了本身的抗力。作为优选，所述的连接板与连接件通过限位支架凸起部分的孔固 定连接，连接板的面覆盖住此孔。这样能防止连接板从限位支架上脱 落。作为优选，所述的限位支架两底边与滑架支架通过焊接方式固定 连接。焊接方式连接牢固，使得安装在滑架支架上的前座椅也比较稳 固，提高了安全性。作为优选，所述的连接板与限位支架的竖直面和翻边之间都有空
隙。这样使得连接板在限位支架的上、下、前、后、左、右方向都有 少量的活动余量，以便于安装螺栓。
本实用新型构思巧妙，通过螺母板焊接在限为支架上，而限位支 架在焊接在滑架支架上，使得安装螺栓方便；而且即使螺栓断裂，螺 母板也不会掉落，提高了车辆的安全性能。
图1是本实用新型的-种结构示意图
图2图1的A-A向结构示意图3是限位支架和连接板的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进- 步说明。
实施例l。见图l、图2及图3，本例一种防滑脱落式前座椅滑架 装置，包括滑架支架1、与滑架支架1配合的连接板2及连接件6 (见 图l)，连接板2焊接在几字型的限位支架3上，然后限为支架3两底 边通过焊接的方式和滑架支架1固定连接(见图2);此限位支架3凸 起部分上有孔4，两侧面有连为一体的翻边5 (见图1)，此翻边5不仅 对连接板2起到限为作用，还加强了其本身的承受力。
其中，连接板2与连接件6通过限位支架凸起部分的孔4固定连 接，连接板2的面覆盖住此孔4，防止连接板的掉落，且连接板2与限 位支架3的竖直面和翻边5之间都有空隙(见图3)，使得连接板2在 限位支架3的上、下、前、后、左、右方向都有少量的活动余量，以
便于安装连接件6。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见 的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述 领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
权利要求1、一种防滑脱落式前座椅滑架装置，包括滑架支架(1)、与滑架支架配合的连接板(2)及连接件(6)，其特征在于所述的连接板(2)通过限位支架(3)和滑架支架(1)适配。
2、 根据权利要求l所述的防滑脱落式前座椅滑架装置，其特征在 于所述的限位支架(3)为几字型，此限位支架(3)凸起部分l:有孔(4)，两侧面有连为一体的翻边(5)。
3、 根据权利要求1或2所述的防滑脱落式前座椅滑架装置，其特 征在于所述的连接板(2)与连接件(6)通过限位支架凸起部分的孔(4)固定连接，连接板(2)的面覆盖住此孔(4)。
4、 根据权利要求1或2所述的防滑脱落式前座椅滑架装置，其特 征在于所述的限位支架(3)两底边与滑架支架(1)通过焊接方式固 定连接。
5、 根据权利要求3所述的防滑脱落式前座椅滑架装置，其特征在 于所述的连接板(2)与限位支架(3)的竖直面和翻边(5)之间都有空隙。
专利摘要本实用新型涉及一种防滑脱落式前座椅滑架装置。它包括滑架支架(1)、与滑架支架配合的连接板(2)，其特征在于所述的连接板(2)通过限位支架(3)和滑架支架(1)适配。它使得连接板不是直接焊接在车身地板上，而是通过限位支架在焊接在车身地板上，而且连接板在上、下、前、后、左、右方向都有少量的活动余量，安装方便；还有就是安装好后，连接件不会从连接板中脱出，即使连接件断裂，连接板也不会脱落，提高了车辆的安全性能。
文档编号B60N2/005GK201033544SQ20072010869
公开日2008年3月12日 申请日期2007年4月29日 优先权日2007年4月29日
发明者东 付, 何章霖, 徐斐慧, 李书福, 健 杨, 赵福全, 君 陈 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司