专利名称：一种脚轮刹车系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种脚轮刹车系统。
技术背景
目前脚轮作为 一种小型轮普遍应用于各种类型的推车或需 具备适当移动性的物品器具上如市场上的手推车、轮椅上都安装 有脚轮，脚轮由于其灵活性更是呗大量应用于医疗器械上，目前 在医院的医用床底架上均安装有脚轮，我们要求这些脚轮需要具 备运行时平稳无障碍不会突然卡住，同时还要求应用于医院手推 床的脚轮具有良好的固定性能，在手术时能够很牢固的固定住， ^f吏手术顺畅进4亍。
目前针对医用脚轮有很多的专利申请来提高脚轮的稳定性 以及其固定性，如申请号为200520118753.9、名称为"设置有 限位簧、平行调节螺钉、装配盖的脚轮"，申请号为
200520114755.0、 名称为"医疗床脚轮的刹车片"，申请号为
200530139787.1、 名称为"脚轮"，申请号为200620160435. 3、 名称为"中控脚轮"等专利申请。
其中申请号为200520118753.9、名称为"设置有限位簧、 平行调节螺钉、装配盖的脚轮"专利的刹车系统是通过一个下支 架上的一个刹车齿与轱辘上的轮齿啮合来达到刹车的效果，由于该刹车系统仅仅依靠下支架上的 一 个齿点对整个医用手推床进 行刹车，因此极易造成刹车系统的破裂，同时由于其结构复杂、 零部件多使得安装的工序繁瑣，需要调整的步骤多。
申请号为 200620160435. 3 的专利在申请号为 200520118753.9专利的基础上对其刹车系统进行了改进，其刹 车系统为通过销轴将刹车块固定在支架上，通过刹车齿块的上 抬使刹车块以销轴为固定点进行转动，从而使其与轱辘相应一端 的齿与轮毂内侧的齿牙啮合，从而达到刹车的效果，其方案有如 下缺点
1、 由于刹车块通过销轴固定在支架上，因此刹车块的半臂 是固定的，没有弹性空间， 一旦刹车块的齿尖与轮毂内侧的齿牙 的齿尖遇到即发生顶齿时，则刹车时需要耗费很大的力气，这一 点不符合本类产品使用上花费最小的力达到最好刹车效果的要 求；同时由于没有弹性空间，当发生顶齿时，齿之间就会产生硬 摩擦，时间 一长会使刹车块的齿尖与轮毂内侧的齿牙的齿尖磨 平，使脚轮固定的稳定性下降。
2、 托与支架主体是两个独立的部分，因此工序繁瑣。
3、 由于刹车块是固定在支架上因此会因固定位的设置误差 造成刹车过紧或过松的情况，为达到较好的刹车效果就需要安装 人员不断去进行测试以及添加很多附加的调节部件，造成了零部 件增多使得安装的工序繁瑣，需要调整的步骤多等浪费人力资 源、增加生产的不利后果。针对目前市场上出现的脚轮刹车系统所存在的上述缺陷，本
实用新型发明人对申请号为200520118753.9和申请号为 200620160435. 3专利的刹车系统进行了改进。 实用新型内容
本实用新型在申请号为200520118753.9和申请号为 200620160435. 3专利的基础上通过对两者的刹车部件进行调整 从而客服了上述专利在刹车系统上的缺点。
为了克服以往脚轮刹车系统的上述缺点，本实用新型公开了 一种改进的脚轮刹车系统。
一种脚轮刹车系统，包括控制轴、支架、弹簧、弹簧固定架、 杠杆、刹车块、啮合齿块、轱辘和轮毂，所述支架为圆筒和面板 的焊接结构，所述啮合齿块为上端面设置有发散齿的圆块结构且 由销柱固定在控制轴上，所述轮毂表面设置有齿牙并嵌合在轱辘 上，其中所述刹车块为凹字型块状结构，在其两自由突出端面上 设置有齿牙，在其凹陷面的中心位置设置有弹簧固定结构该弹簧 固定结构可以为 一 凸圆柱或 一 凹圓筒等任何可以固定弹簧的结 构，所述刹车块的中轴面上设置有滑槽；
所述支架面板上设置有凸字型滑腔、定位结构和限位结构， 滑腔下底面上设置有弹簧固定架，该弹簧固定架的结构可以为有 槽凸圆柱头结构或者有槽凹圓筒结构等任何可以固定弹簧的结 构，所述刹车块从凸字型滑道的宽端插入并通过刹车块上的滑槽 与滑腔之间的配合滑入凸字型滑道的窄端，并通过将弹簧的一端固定在滑道下底端的弹簧固定架上另一端固定在刹车块上的弹 簧固定结构上使弹簧固定于刹车块与弹簧固定架之间，当施加在
刹车块上的压力消失后，弹簧使刹车块复位；
所述杠杆以定位结构为支点与支架转动活连4妄，杠杆与啮合 齿块和刹车块均有重合面且在与啮合齿块的重合面上设置有能 与啮合齿块相配合的齿牙，所述限位结构与所述刹车块分别位于 杠杆两侧，当杠杆转动到与限位结构相接触时，其另一端与啮合 齿之间仍然留有空隙。
上述脚轮刹车系统，其中所述定位结构为柱状结构，所述限 位结构为柱状或者块状等可以限制杠杆位置的任何结构，其中定 位结构和限位结构可以通过焊接或者通过螺紋连接设置在支架 上，其中定位结构优选为定位销，该定位销穿过杠杆上的销孔并 贯穿支架上的定位孔将杠杆固定于支架上；所述限位结构优选为 限位销，穿过支架上的限位孔固定于支架上。
上述脚轮刹车系统，其中所述杠杆可以为 一直杆或者在转动 支点处具有一 S型弯曲部的杆状结构。
本实用新型的刹车原理如下
1、当定位结构位于啮合齿块和刹车块中间时
当刹车时由于控制轴的向上提升作用，使啮合齿块向上顶杠 杆，由于齿牙啮合使啮合齿块与杠杆相对静止，杠杆在其一端受 到向上顶的力的作用下发生围绕支点(定位结构)的转动使其与 刹车块有重合部分的一端向下压迫刹车块，使刹车块上的齿面与轱辘内表面或外表面的齿面相互啮合从而达到刹车静止的目的。
2、 当刹车块位于啮合齿块和定位结构中间时 当刹车时由于控制轴的向上提升作用，使啮合齿块向上顶杠
杆，由于齿牙啮合使啮合齿块与杠杆相对静止，杠杆在其一端受 到向上顶的力的作用下发生围绕支点(定位结构)的转动使其与 刹车块有重合部分的一端向上压迫刹车块，使刹车块上的齿面与 轱辘内表面或外表面的齿面相互啮合从而达到刹车静止的目的。 由于釆用了上述设计，本实用新型具有以下有益效果
1 、由于本实用新型的刹车系统将背景技术中的摆臂和刹车 块分开，形成现在的杠杆和刹车块分离结构，因此在本实用新型 中杠杆仅起到一个往下压刹车块的作用，此时刹车块的齿有摆动 的量，避免了顶齿情况的发生，保护了刹车系统的灵敏性和稳定 性。
2 、由于本实用新型的刹车系统的材料少而且多为插接件， 因此本实用新型具有安装简单、工序简洁的效果。
3、 由于本实用新型的刹车系统的杠杆是独立转动的，在安 装调试时，只要在安装过程中产生蹭齿就回道2圈，即可完成安 装和调试，因此大大简化了安装程序。
4、 本实用新型的刹车系统还具有节省人力和物力资源的有 益效果。
图1为本实用新型的刹车系统装配图。图号i兌明
1、控制轴，2、支架，3、啮合齿块，20、支架面板，21、 凸字型滑腔，22、刹车块，221、自由突出端面221, 222、齿牙， 223、滑槽，23、有槽凸柱头，24、弹簧、25、杠杆，26、限位 销，27、定位销，28、限位孔，29、定位孔
具体实施方式
如图1所示的一种脚轮刹车系统，它含有控制轴1、支架2、 弹簧24、弹簧固定架23、杠杆25、凸字型滑腔21、刹车块22、 限位销26、限位孔28、定位销27、定位孔29、啮合齿块3、轱 辘和轮毂，所述支架2为圆筒上焊接有面板20的结构，所述啮 合齿块3为上端面设置有发散齿的圆块结构且由销柱固定在控 制轴1上，所述轮毂表面设置有齿牙并嵌合在轱辘上，所述刹车 块22为凹字型块状结构，在其两自由突出端面221上设置有齿 牙222,在其凹陷面的中心位置设置有凸圓柱头，所述刹车块22 的中轴面上设置有滑槽223;;
所述支架面板20上设置有一凸字型滑腔21、 一定位孔29 和一限位孔28，滑道下底面上设置有有槽凸圆柱头23，所述刹 车块22从凸字型滑腔21的宽端插入滑道，并通过刹车块22上 的滑槽223与滑腔之间的配合滑入凸字型滑道21的窄端，通过 将弹簧24的一端固定在有槽凸圓柱头23上另一端固定在刹车块 22上的凸圓柱头上使弹簧固定于刹车块22与有槽凸圆柱头23 之间，当施加在刹车块22上的压力消失后，弹簧24使刹车块复位；
所述杠杆25为具有S型弯曲面的结构，杠杆25通过定位销 27固定在支架，杠杆25与啮合齿块3和刹车块22均有重合面 且在与啮合齿块3的重合面上设置有能与啮合齿块相配合的齿 牙，所述定位销27为杠杆25的转动支点，所述限位销26插入 限位孔28中固定在支架面板20上并与刹车块22分别位于杠杆 25两侧；
当刹车时，控制轴1向上提升，由于啮合齿块3固定在控制 轴1上，因此啮合齿块3随着控制轴1往上提升给杠杆25 —个 向上的压力，由于啮合齿块3与杠杆25之间的齿配合使控制轴 1智能上下移动而不能绕轴旋转，同时杠杆25在压力的作用下 以定位销27为支点进行转动，使其与刹车块22有重合面的一端 给刹车块22 —个向下的压力，使刹车块的齿牙222与轮穀表面 的齿牙相互啮合达到刹车的效果；
当行使时，啮合齿块3随着控制轴1向下压，啮合齿块3与 杠杆25之间的齿配合分离，此时控制轴1可以估文上下运动和绕 轴旋转运动，当啮合齿块3与杠杆25之间的齿配合分离后，杠 杆与刹车块22有重合面的一端在弹簧24的作用下，刹车块22 在弹簧24的作用下复位使刹车块的齿牙222与轮毂表面的齿牙 分开，此时可以脚轮可以正常运动。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实 用新型作任何形式上和实质上的限制，凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用以上所揭示 的技术内容，而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为
本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术
对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍 属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求1、一种脚轮刹车系统，包括控制轴、支架、弹簧、弹簧固定架、刹车块、啮合齿块、轱辘和轮毂，所述支架为圆筒和面板的焊接结构，所述啮合齿块为上端面设置有发散齿的圆块结构且由销柱固定在控制轴上，所述轮毂表面设置有齿牙并嵌合在轱辘上，其特征在于所述脚轮刹车系统还包括杠杆；所述刹车块为凹字型块状结构，在其两自由突出端面上设置有齿牙，在其凹陷面的中心位置设置有弹簧固定结构，所述刹车块的中轴面上设置有滑槽；所述支架面板上设置有凸字型滑腔、定位结构和限位结构，滑腔下底面上设置有弹簧固定架；所述杠杆以定位结构为支点与支架转动活连接，该杠杆与啮合齿块和刹车块均有重合面且与啮合齿块齿配合，所述限位结构与所述刹车块分别位于杠杆两侧，杠杆与限位结构相接触；所述刹车块与凸字型滑腔的窄端滑动相配合，所述弹簧固定于刹车块与弹簧固定架之间；所述刹车块与轮毂齿配合。
2、 根据权利要求1所述的脚轮刹车系统，其特征在于所 述定位结构为 一定位销，该定位销穿过杠杆上的销孔并贯穿支架 上的定位孔将杠杆固定于支架上；所述限位结构为限位销，该限位销穿过支架上的限位孔固定 于支架上。
3、根据权利要求1所述的脚轮刹车系统，其特征在于所述杠杆具有一s型弯曲部。
专利摘要本实用新型一种脚轮刹车系统属于机械技术领域，具体涉及一种脚轮刹车系统。本实用新型包括控制轴、支架、弹簧、弹簧固定架、杠杆、刹车块、啮合齿块、轱辘和表面有齿的轮毂，支架上设置有凸字型滑腔、定位结构和限位结构，其中轮毂嵌合在轱辘上，杠杆与刹车块和啮合齿块有重合面且与啮合齿块之间齿配合，刹车块与轮毂之间齿配合，弹簧固定在刹车块和弹簧固定架之间使刹车块复位。本实用新型具有避免发生顶齿，保护刹车系统的灵敏性和稳定性；安装简单、工序简洁的效果；节省人力和物力资源的有益效果。
文档编号B60B33/00GK201231653SQ20082000048
公开日2009年5月6日 申请日期2008年1月15日 优先权日2008年1月15日
发明者冯煤山 申请人:冯煤山