专利名称：车辆内拉手提示安全开门装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆提示安全开门装置。
背景技术：
目前，当车内的人匆忙往外开门时，常会与车辆外的路人或行车发生碰撞事故，公知的 车辆没有通过触动门内拉手启动对车内的司乘人员与车外的路人和行车提示安全开门装置， 另外由于车辆的款式不一样，在车辆拉手结构上安装提示安全开门装置比较困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，安全性高，适合于各种款式车辆内拉手提示 安全开门装置。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的-
车辆内拉手提示安全开门装置，在车辆内开门拉手的适当位置处设开关,所述的开关与车 辆内的示警闪光装置、车辆外的示警闪光装置和电源串连成一个闭合回路。
所述的开关为触动或感应开关。
所述的感应开关,设置在车辆内开门拉手框架的适当位置。 所述的触动开关为手触薄膜开关，设置在车辆内开门拉手的内拉手柄上。 所述的感应开关，设置在车辆内开门拉手反面的适当位置。 采用上述技术方案后的有益效果是
1、 结构简单。
2、 安全性高当门内的人开门时，通过门内拉手上的感应或触动开关启动提示安全开门 装置从而提醒车内的司乘人员在开门时要小心，通过门外的示警装置也能够提醒门外 的行人或车辆注意避让，可以较好的减少由于开门造成与过往行人或车辆发生碰撞的 问题，从而提高了安全性能。
3、 适合于各种款式设计的车辆把手。
图1为本实用新型车辆内拉手提示安全开门装置的线路串接的电路示意图； 图2为本实用新型车辆内拉手提示安全开门装置的实施例1的结构示意图； 图3为本实用新型车辆内拉手提示安全开门装置的实施例2的结构示意图4为本实用新型车辆内拉手提示安全开门装置的实施例3的结构示意图。 图中各序号的名称-
l一电源、2 —车辆外示警闪光装置、3 —感应或触动开关、4一内拉手柄、5—内开门拉 手、6 —拉手框架、7-车辆内示警闪光装置
具体实施方式
实施例1
图2显示了本实用新型的一种实施例。
车辆内拉手提示安全开门装置，在车辆内开门拉手5的适当位置处设感应开关3，所述 的感应开关3与车辆内的示警闪光装置7、车辆外的示警闪光装置2和电源1串连成一个闭 合回路。所述的感应开关3可以根据不同款式车辆的设计要求设置在车辆内开门拉手框架6 的适当位置。
图1显示了本实施例的电路控制原理。
实施例2
图3显示了本实用新型的另一种实施例。
与实施例l相同，不同的是触动开关3为手触膜开关，设置在车辆内开门拉手的内拉手 柄4上。
实施例3
图4显示了本实用新型的再一种实施例。
与实施例1相同，不同的是感应开关3设置在车辆内开门拉手反面的适当位置。
权利要求1、车辆内拉手提示安全开门装置，其特征在于，在车辆内开门拉手的适当位置处设开关，所述的开关与车辆内的示警闪光装置、车辆外的示警闪光装置和电源串连成一个闭合回路。
2、 根据权利要求l所述的车辆内拉手提示安全开门装置，其特征在于所述的开关为触动 或感应开关。
3、 根据权利要求2所述的车辆内拉手提示安全开门装置，其特征在于，所述的感应开关， 设置在车辆内开门拉手框架的适当位置。
4、 根据权利要求2所述的车辆内拉手提示安全开门装置，其特征在于，所述的触动开关 为手触薄膜开关，设置在车辆内开门拉手的内拉手柄上。
5、 根据权利要求2所述的车辆内拉手提示安全开门装置，其特征在于，所述的感应开关, 设置在车辆内开门拉手反面的适当位置。
专利摘要本实用新型车辆内拉手提示安全开门装置，目前车辆开门的示警方式少且不够安全，车内的人如不注意看清门外状况就匆忙开门，很容易和门外的人、车辆等发生安全事故。本实用新型提供车辆内拉手动作开门的安全提示装置，在车辆内开门拉手的适当位置处设触动或感应开关，所述的开关与车辆内的示警闪光装置、车辆外的示警闪光装置和电源串连成一个闭合回路。本实用新型具有结构简单，安全性能高，适合于各种款式设计的车辆把手的有益效果。
文档编号B60Q9/00GK201287674SQ20082013518
公开日2009年8月12日 申请日期2008年9月2日 优先权日2008年9月2日
发明者叶春林 申请人:叶春林