专利名称：一种自拉式钢索紧固装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种紧固装置，特别涉及一种自拉式钢索紧固装置。
背景技术：
紧固装置在很多机械装置及日常生活用品中用到，在汽车行业， 一些车 轮胎采用多层材料叠加制作或多部分嵌入制作，使车轮胎表面稳固性不强， 在颠簸的路面，更容易使车轮胎松散，出现险情。
发明内容
针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种自拉式 钢索紧固装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的 一种自拉式钢索紧固装 置，它包括钢索和与钢索活动连接的紧固件。 所述的钢索两端套接有螺丝。 所述的螺丝上有相配的螺母。 所述的紧固件为U型钢板，两臂上有螺孔。
所述的钢索的两端为T型，螺丝内为空心，钢索两端套接螺丝。
本实用新型的优点在于自拉式钢索紧固装置，通过旋紧钢索两端的紧 固件，可以紧凑、严密、牢固地和汽车轮胎轻松贴合，更加牢固了车轮胎各 部分之间的紧密性。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1中的带有螺丝及螺母的钢索的剖视图。 图3是图1中的紧固件的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述
图1给出了本实用新型的一种自拉式钢索紧固装置，它包括钢索1和紧
固件2，钢索1穿过紧固件2的螺孔5，螺丝3上有相配的螺母4。
图2为钢索的一端的剖视图，钢索1两端套接有螺丝3，钢索1的两端6 为T型，螺丝3内为空心，钢索1两端穿进螺丝3，通过T型设计套接在螺 丝3内。
图3，紧固件2为U型钢板，两臂上有螺孔5，对应于螺丝3。
使用时，将钢索1和紧固件2围在车轮胎上，螺丝3穿过螺孔5，螺母4 拧紧螺丝3，按照实际需要，拧紧到所需紧固程度。
最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子。 显然，本实用新型不限于以上实施例子，还可以有许多变形。本领域的普通 技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认 为是本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种自拉式钢索紧固装置，其特征在于它包括钢索和与钢索活动连接的紧固件。
2、 根据权利要求l所述的自拉式钢索紧固装置，其特征在于所述的钢 索两端套接有螺丝。
3、 根据权利要求2所述的自拉式钢索紧固装置，其特征在于所述的螺丝上有相配的螺母。
4、 根据权利要求l所述的自拉式钢索紧固装置，其特征在于所述的紧 固件为U型钢板，两臂上有螺孔。
5、 根据权利要求1或2所述的自拉式钢索紧固装置，其特征在于所述 的钢索的两端为T型，螺丝内为空心，钢索两端套接螺丝。
专利摘要本实用新型提供了一种自拉式钢索紧固装置，它包括钢索和与钢索活动连接的紧固件。本实用新型的自拉式钢索紧固装置，通过旋紧钢索两端的紧固件，可以紧凑、严密、牢固地和汽车轮胎轻松贴合，更加牢固了车轮胎各部分之间的紧密性。
文档编号B60C27/00GK201272211SQ200820162188
公开日2009年7月15日 申请日期2008年8月7日 优先权日2008年8月7日
发明者方解军 申请人:方解军