专利名称：半轴与制动毂的连接部件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用车辆用的零部件，特别是一种农用车辆用的半轴与制动毂 的连接部件。
背景技术：
普通农用车辆用的半轴与制动毂的连接部件，是半轴的一端插接在制动毂的轴孔
内，在插接时，因半轴直径与制动穀轴孑L直径的4甜姿部位直^^目一致，容易损坏、出现
滑脱的现象，给车辆带来不安全隐患。
发明内容
针对上述技术问题存在的不足，本实用新型的目的是提[种农用车辆用的半轴与 制动毂的连接部件。
本实用新型的纟支术方案如下
一种半轴与制动毂的连接部件，包括制动毂中部的4翻妄:iLi姿触面与半轴一端的半 轴接触面插接式连接，其特4正在于在半轴接触面的外表面设置有2-4个半轴键槽； 在4叙妄孑W娄触面的内表面也设置有2-4个制动毂键槽；平键安絲半轴键槽与制动毂键 槽内。
所述的半轴接触面设置成具有锥度的外表面，插接3li妄触面设置成具有与半轴接 触面的锥度外表面相配合的内表面。
本实用新型的研制成功，使制动毂与半轴之间的连接更加牢固，不容易损坏、防止 了出现滑脱的现象，给车辆消除了因制动毂与半轴损坏时产生的不^隐患，降低了成 本，产生了显而易见的4支术效果。
图1另_本实用新型的分解结构示意图；图2 ^制动毂另一面结构示意图。
图中l制动毂、2半轴、3 4翻妻孑W妻触面、4制动毂4建槽、5螺栓孔、6半轴壳接触槽、 7内沿、8夕卜沿、9半轴4建槽、IO半轴接触面、ll外固定丝扣、12油封档台、13轴承 台、14内轴承锁丝扣、15锁片卡槽、16齿^4建槽、17平键。 M实施方式
如图1所示，制动毂1中部的4敲妄孑W矣触面3与半轴2 —端的半轴接触面10插接 式连接，为了连接更加牢固，在半轴接触面10的外表面设置有2-4个半轴键槽9，平 键17安絲半轴键槽9与制动毂键槽4内。在^新妻:^妄触面3的内表面也设置有2-4 个制动毂4建槽4。
半轴接触面IO设置成具有锥度的夕卜表面，4封妄孑W妾触面3设置成具有与半轴接触 面10的锥度外表面相配合的内表面，酉己合插接式连接。
在半轴2的一端设置有齿4W建槽16用以插接齿轮，另一端的外固定丝扣11用丝 母固定住制动毂l，其半轴2的中部还设置有油封档台12、轴承台13、内轴承锁丝扣 14、锁片卡槽15所需的部位。
在制动毂l的外圓部一侧设置有与半轴壳和刹车盘相接触的半轴壳接触槽6、内沿 7、外沿8。螺栓孔5设置在制动毂1的毂底部，用来连4妄钢圏。
权利要求1.一种半轴与制动毂的连接部件，包括制动毂(1)中部的插接孔接触面(3)与半轴(2)一端的半轴接触面(10)插接式连接，其特征在于在半轴接触面(10)的外表面设置有2-4个半轴键槽(9)；在插接孔接触面(3)的内表面也设置有2-4个制动毂键槽(4)；平键(17)安装在半轴键槽(9)与制动毂键槽(4)内。
2. 根据权利要求1所述的一种半轴与制动穀的连接部件，其特征在于 所述的半轴接触面(10)设置成具有锥度的外表面；所述的插接孔接触面(3) 设置成具有与半轴接触面(10)的锥度外表面相配合的内表面。
专利摘要一种半轴与制动毂的连接部件，包括制动毂中部的插接孔接触面与半轴一端的半轴接触面插接式连接，其特征在于在半轴接触面的外表面设置有2-4个半轴键槽；在插接孔接触面的内表面也设置有2-4个制动毂键槽；平键安装在半轴键槽与制动毂键槽内；所述的半轴接触面设置成具有锥度的外表面；所述的插接孔接触面设置成具有与半轴接触面的锥度外表面相配合的内表面。本实用新型的研制成功，使制动毂与半轴之间的连接更加牢固，不容易损坏、防止了出现滑脱的现象，给车辆消除了因制动毂与半轴损坏时产生的不安全隐患，降低了成本，产生了显而易见的技术效果。
文档编号B60B35/14GK201291719SQ20082017797
公开日2009年8月19日 申请日期2008年11月19日 优先权日2008年11月19日
发明者王永生 申请人:王永生