专利名称：安全带自动伸缩的锁止传感器的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车安全设施领域，主要是涉及汽车安全带自动伸缩器上的能可靠锁 止安全织带的安全带自动伸缩的锁止传感器。
背景技术：
汽车安全带自动伸缩器的锁止装置，是通过摆锤式传感器实现的，该传感器主要 由摆锤、摆锤座和车敏棘爪等组成。为了防止摆锤在摆锤座平面上滚动时，受污物颗粒的作 用，影响传感器的精度，中国专利ZL 03815794. 2提供了一种带有阶梯状支承面的传感器。 该传感器采用一个有下侧支承面的摆锤(传感器质量)，该摆锤位于摆锤座(支架件)中间 的平底面上。摆锤支承面与摆锤座平底面接触，并可在其上滚动倾翻。摆锤的支承面上至少 有两个阶梯状倾翻棱。摆锤上带阶梯状倾翻棱的支承面在摆锤座平底面上滚动倾翻时，污 物颗粒可容于倾翻棱间。由于该摆锤上带阶梯状倾翻棱的支承面始终处于向下的位置，而 摆锤座上的平底面始终处于向上的位置，污物颗粒多集中在摆锤座的平底面上。所以时间 久了，平底面上的污物颗粒经过阶梯状倾翻棱反复多次的挤压和推移，极易堆积形成硬结， 尤其是带油污的污物更易结块。使摆锤座的平底面变得凹凸不平，直接影响传感器的工作 精度和安全带的正常锁止及复位。
发明内容
本发明的目的是提供一种安全带自动伸缩的锁止传感器，该传感器可将传感器滚 动面上的污物颗粒直接置于摆锤座上承载棱之间的环形沟槽内，有效地保证了传感器的工 作精度。本发明是通过以下措施实现的。主要由摆锤、摆锤座和车敏棘爪等组成，安装在汽 车安全带卷绕轴的锁止系统上。摆锤的支承面与摆锤座上的承载面接触，摆锤的下端与车 敏棘爪连接。其特征是摆锤的支承面是一个位置向下的圆形平面，垂直于摆锤的中心线； 摆锤座上的承载面是由多个由内向外设置的圆环形承载棱组成，环形承载棱的横截面是三 角形或圆弧形，其高度由内向外依次降低；摆锤处于垂直位置时，其支承平面与摆锤座上最 内的环形承载棱接触；最内环形承载棱位于摆锤座承载面内孔的边缘。为适应不同传感器 的需要，圆环形承载棱的数量可以是1个、2个、3个或4个；有1个环形承载棱的传感器，其 承载棱位于摆锤座承载面内孔的边缘。当车身发生倾斜、制动或车辆加速达到一定值时，传感器的摆锤发生倾斜，摆锤支 承面依次与摆锤座上由内向外设置的圆环形承载棱接触，摆锤的下端带动车敏棘爪动作， 使车敏棘爪张开(与摆锤座的夹角加大)，并与锁止机构啮合，将安全带锁止。本发明的有益效果是，由于摆锤的支承平面处于向下的位置，摆锤座的圆环形承 载棱处于向上的位置，所以，摆锤支承面与摆锤座环形承载棱之间若存在污物颗粒时，将随 时或通过摆锤的摆动而掉入相邻承载棱之间的沟槽内，不会影响传感器的精度，保证了安 全带的正常功能。具有动作灵敏和安全可靠等特点，可应用于各种汽车安全带伸缩器的摆锤式传感器中。
图1为本发明的立体装配结构示意图，图2为剖视结构示意图，图3为摆锤的示意 图，图4为摆锤座的示意图。图中1为摆锤、2为摆锤座、3为车敏棘爪、4为摆锤的支承面、 5为摆锤座上的承载棱。
具体实施例方式以下结合
本发明的一个实施例，传感器主要由摆锤1、摆锤座2和车敏棘 爪3等组成，安装在汽车安全带卷绕轴的锁止系统上。摆锤1的支承面4与摆锤座2上的 承载面接触，摆锤1的下端与车敏棘爪3连接。摆锤1的支承面4是一个位置向下的圆形 平面，垂直于摆锤1的中心线；摆锤座2上的承载面是由两个内、外设置的圆环形承载棱5 组成，环形承载棱5的横截面是三角形，外承载棱的高度低于内承载棱。当车身发生倾斜、 制动或车辆加速达到一定值时，传感器上的摆锤1发生倾斜，摆锤支承面4依次与摆锤座2 上内、外两个圆环形承载棱5接触，摆锤1的下端带动车敏棘爪3动作，使车敏棘爪3张开， 即与摆锤座2的夹角加大，与锁止机构啮合，将安全带锁止。摆锤处于垂直位置时，其支承 平面4与摆锤座2上最内的环形承载棱5接触；最内环形承载棱5位于摆锤座承载面内孔 的边缘。
权利要求
1.一种安全带自动伸缩的锁止传感器，主要由摆锤(1)、摆锤座( 和车敏棘爪(3)组 成，安装在汽车安全带卷绕轴的锁止系统上，摆锤(1)的支承面(4)与摆锤座( 上的承载 面接触，摆锤(1)的下端与车敏棘爪C3)连接，其特征是摆锤(1)的支承面(4)是一个位 置向下的圆形平面，垂直于摆锤(1)的中心线；摆锤座( 上的承载面是由多个由内向外设 置的圆环形承载棱( 组成，环形承载棱( 的横截面是三角形或圆弧形，其高度由内向外 依次降低；摆锤(1)处于垂直位置时，其支承平面(4)与摆锤座( 上最内的环形承载棱 (5)接触；最内环形承载棱( 位于摆锤座承载面内孔的边缘。
2.根据权利要求1所述的安全带自动伸缩的锁止传感器，其特征是圆环形承载棱(5) 的数量是1个、2个、3个或4个；有1个环形承载棱(5)的传感器，其承载棱位于摆锤座承 载面内孔的边缘。
全文摘要
一种安全带自动伸缩的锁止传感器，可提高传感器的动作精度。主要由摆锤、摆锤座和车敏棘爪等组成，安装在汽车安全带卷绕轴的锁止系统上。摆锤的支承面与摆锤座上的承载面接触，摆锤的下端与车敏棘爪连接。摆锤的支承面是一个位置向下的圆形平面，垂直于摆锤的中心线；摆锤座上的承载面是由多个由内向外设置的圆环形承载棱组成，环形承载棱的横截面是三角形或圆弧形，其高度由内向外依次降低；摆锤处于垂直位置时，其支承平面与摆锤座上最内的环形承载棱接触；最内环形承载棱位于摆锤座承载面内孔的边缘。具有动作灵敏和安全可靠等特点，可应用于各种汽车安全带伸缩器的摆锤式传感器中。
文档编号B60R22/40GK102079287SQ20091022016
公开日2011年6月1日 申请日期2009年11月26日 优先权日2009年11月26日
发明者胡晏殊 申请人:胡晏殊