专利名称：一种适合混合动力驱动的牵引电机安装机构的制作方法
技术领域：
一种适合混合动力驱动的牵引电机安装机构
一、 技术领域
本实用新型涉及牵引电机，特别是其安装机构。
二、 背景技术
混合动力汽车是指将内燃发动机和电动机组合安装在同一汽车上作 为混合动力源，效率高且排污量小，适应现代汽车环保的要求，但是其电 动机即牵引电机的安装结构复杂多样，大部分需要通过电机端头的端盖法 兰及配套机构进行安装固定，占用汽车内部空间较大，且加重了汽车的自 重。
三、 发明内容
本实用新型的目的是提供一种适合混合动力驱动的牵引电机安装机 构，有效解决安装结构复杂的不足，结构轻巧，稳固耐用。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是 一种适合混合动力 驱动的牵引电机安装机构，机壳上固定有两个安装件，安装件上带有螺纹 连接孔，两个安装件与轴心连接线形成V字形结构。
所述机壳上焊接固定安装件。
所述电机双轴对称输出，两端法兰端盖中心为输出轴伸。 所述机壳上安装件相对面连接三相电源电缆线及测温元件引接线。 本实用新型采用钢壳焊接形式，结构轻巧，稳固耐用。根据混合动力 汽车底盘特点，采用"V"字结构，螺纹连接，电机双轴对称输出，与它机构的串行连接紧凑易行。"V"字型结构，通过焊接完成与机壳的连接，
简单牢固。"V"字型结构能够耐受车体的震动，耐受驱动的冲击，是一种
简便实用的安装结构，特别适合混合动力驱动的牵引电机采用。
四、
图l为本实用新型结构示意图。
图2为图1右视图。 图3为图1的左视图。
五具体实施方式
如图1-3所示的一种适合混合动力驱动的牵引电机安装机构，机壳1 上焊接固定有两个安装件2，安装件上带有螺纹连接孔3，两个安装件2 连接线形成V字形结构，安装件2相对面机壳上连接三相电源电缆线6及 测温元件引接线7，电机机壳1两端安装法兰端盖4，法兰端盖4中心为 双输出轴5。
权利要求1、一种适合混合动力驱动的牵引电机安装机构，其特征是机壳(1)上固定有两个安装件(2)，安装件上带有螺纹连接孔(3)，两个安装件(2)连接线形成V字形结构。
2、 根据权利要求1所述的一种适合混合动力驱动的牵引电机安装机构，其特征是机壳(1)上焊接固定安装件(2)。
3、 根据权利要求1或2所述的一种适合混合动力驱动的牵引电机安 装机构，其特征是机壳(1)两端安装法兰端盖(4)，法兰端盖中心为 对称双输出轴(5)。
4、 根据权利要求1或2所述的一种适合混合动力驱动的牵引电机安 装机构，其特征是安装件(2)相对面机壳(1)上连接三相电源电缆线(6)及测温元件引接线(7)。
专利摘要本实用新型涉及牵引电机。一种适合混合动力驱动的牵引电机安装机构，机壳上固定有两个安装件，安装件上带有螺纹连接孔，两个安装件与轴心连接线形成V字形结构。本实用新型采用钢壳焊接形式，结构轻巧，稳固耐用。根据混合动力汽车底盘特点，采用“V”字结构，螺纹连接，电机双轴对称输出，与它机构的串行连接紧凑易行。“V”字型结构，通过焊接完成与机壳的连接，简单牢固。“V”字型结构能够耐受车体的震动，耐受驱动的冲击，是一种简便实用的安装结构，特别适合混合动力驱动的牵引电机采用。
文档编号B60K6/00GK201342931SQ200920010390
公开日2009年11月11日 申请日期2009年1月22日 优先权日2009年1月22日
发明者刘永正, 孙磊道, 王卫国, 肖金亮, 董国震, 飞 韩, 马利民 申请人:大连天元电机有限公司