专利名称：换挡面板安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种换挡面板安装结构。
背景技术：
车辆的换挡机构与周边内饰板件的装配外观要求相对较高，现在装配手动变速箱的车辆，其换挡机构一般采用皮革等软质防尘罩，通过卡圈与周边装饰面板配合，换挡机构
的实际位置与设计位置的偏差在外观上表现不明显；装配自动变速箱的车辆，其换挡操纵机构的换挡面板一般采用硬质塑料面板，与换挡机构支座刚性固定。 一般而言，换挡操纵机构装配在车身中央通道上，内饰板装配在管梁上，由于制造、焊接及装配尺寸都存在合理公差区域，故换挡操纵机构和内饰板件装车后的位置一般与设计位置有偏差，即换挡面板与其装饰面板一般都存在装配间隙不均匀或装配干涉的现象，无法达到装配外观要求。[0003] 现有的一种换挡面板安装结构，其通过增加一个整饰组件来调节换挡面板与装饰面板的装配间隙，整饰组件与装饰面板组合，换挡面板装配在整饰组件内，所述整饰组件在装饰面板内横向或纵向移动来调节换挡面板装车后的周边装配间隙。此种结构需要新增一个部件，因此增加了成本，结构也较复杂。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是针对现有技术中用于调节换挡面板与装饰面板的
装配间隙的结构比较复杂的问题，提供一种结构简单、成本低的换挡面板安装结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现一种换挡面板安装结构，包括换挡面板及
装饰面板，所述装饰面板设置有用于装配换挡面板的装配孔，所述换挡面板对应于车身左
右方向的左右两侧各设置有至少一个凸臂，所述装饰面板在其与换挡面板的装配位置上对
应的设置有卡爪，所述卡爪内侧壁上设置有线槽，所述凸臂置于线槽中并可以相对线槽沿
车身前后方向移动，所述凸臂的末稍与线槽的底壁之间具有空隙，所述凸臂可在所述空隙
中沿车身左右方向移动。 根据本实用新型的换挡面板安装结构，通过在换挡面板上设置凸臂，以及在装饰面板上设置与上述凸臂相对应的卡爪，从而实现换挡面板沿车身左向方向及前后方向的移动，实现换挡面板与装饰面板的装配间隙的调节。
图1是本实用新型一个实施例的换挡面板与装饰面板的分解图； 图2是图1的另一视角图； 图3是沿图2的线A-A截取的剖视图； 图4是本实用新型一个实施例的换挡面板与装饰面板装配后沿图2中线A-A的位置截取的剖视图。
具体实施方式
下面，结合附图，对本实用新型进行详细的描述。 如图1至4所示，根据本实用新型的换挡面板安装结构一个实施例，其包括换挡面板1及装饰面板2，所述装饰面板2设置有用于装配换挡面板1的装配孔21，所述换挡面板1对应于车身左右方向的左右两侧各设置有两个凸臂3，所述装饰面板1在其与换挡面板2的装配位置上对应的设置有四个卡爪4，所述卡爪内侧壁41上设置有线槽42，所述凸臂3置于线槽42中并可以相对线槽42沿车身前后方向移动，所述凸臂的末稍31与线槽的底壁421之间形成有空隙43，所述凸臂3可在所述空隙43中沿车身左右方向移动。[0013] 本实施例中，凸臂与卡爪为两组，但是，应当注意的是，只要有至少一组凸臂与卡爪，就应当认定为落入本实用新型的保护范围。 从图1中可看出，本实施例中，所述线槽42贯穿卡爪内侧壁41的表面，因此卡爪4对凸臂3的纵向无约束，凸臂3可在卡爪的线槽42中自由移动，用以提供换挡面板1沿车身前后方向移动的空间，从而实现换挡面板1与装饰面板2前后方向上间隙的调节，具体地，是调节换挡面板1的前侧与装配孔21的前边缘、换挡面板1的后侧与装配孔21的后边缘的装配间隙。 从图4中可以看出，装饰面板2与换挡面板1装配完成后，所述凸臂的末稍31与线槽的底壁421具有空隙43，所述空隙43可提供凸臂3的沿车身左右方向移动空间，也就是说凸臂的末稍31还可以向线槽的底壁421的方向移动，从而实现换挡面板1与装饰面板2左右方向上间隙的调节，具体地，是调节换挡面板1的左侧与装配孔21的左边缘、换挡面板1的右侧与装配孔21的右边缘的装配间隙。 并且，本实施例中，所述换挡面板左侧的两个凸臂3与所述换挡面板右侧的两个凸臂3沿换挡面板的纵向中心线对称设置，这样可以保证装配时的稳定性，同时更加利于装配缝隙的调整。 并且，本实施例中，所述换挡面板的外边缘具有侧壁ll，所述侧壁11的下端设有向侧壁外侧突出的裙边12，所述装饰面板的装配孔21的边缘搭接在所述裙边12上，并且所述裙边12位于所述侧壁11与所述凸臂的末稍31之间。通常，为了美观，装饰面板并不是平的，而是与水平面具有一定夹角，因此，本实施例中，沿侧壁的外边缘设置向外侧突出的裙边来保证换挡面板与装饰面板的装配，同时对装饰面板装配孔周围的边缘具有支撑作用。 换挡面板1与装饰面板2装配完成后，可通过装饰面板2上的卡柱5将其装配到周边内饰板件上，适当地横向或纵向移动换挡面板2，可以调节换挡面板外边缘la与装饰面板装配孔的内边缘21a的间隙，当调整到满意的位置时(缝隙均匀，外观较好)，即可完成最终的装配。 本实施例中，凸臂3与卡爪4的配合具有一定的装配力，一般不会松动。另外由于换档杆在换挡过程中不会与换挡面板接触，因此，操作换档杆也不会使得换挡面板发生松动而影响美观。
权利要求一种换挡面板安装结构，包括换挡面板及装饰面板，所述装饰面板设置有用于装配换挡面板的装配孔，其特征在于，所述换挡面板对应于车身左右方向的左右两侧各设置有至少一个凸臂，所述装饰面板在其与换挡面板的装配位置上对应的设置有卡爪，所述卡爪内侧壁上设置有线槽，所述凸臂置于线槽中并可以相对线槽沿车身前后方向移动，所述凸臂的末稍与线槽的底壁之间形成有空隙，所述凸臂可在所述空隙中沿车身左右方向移动。
2. 如权利要求1所述的换挡面板安装结构，其特征在于，所述线槽贯穿卡爪内侧壁的表面。
3. 如权利要求1或2所述的换挡面板安装结构，其特征在于，所述换挡面板对应于车身左右方向的左右两侧各设置有两个凸臂，所述装饰面板在其与换挡面板的装配位置上对应的设置有四个卡爪。
4. 如权利要求3所述的换挡面板安装结构，其特征在于，所述换挡面板左侧的两个凸臂与所述换挡面板右侧的两个凸臂沿换挡面板的纵向中心线对称设置。
5. 如权利要求1所述的换挡面板安装结构，其特征在于，所述换挡面板的外边缘具有侧壁，所述侧壁的下端设有向侧壁外侧突出的裙边，所述装饰面板的装配孔的边缘搭接在所述裙边上，并且所述裙边位于所述侧壁与所述凸臂的末稍之间。
专利摘要本实用新型涉及一种换挡面板安装结构，包括换挡面板及装饰面板，所述装饰面板设置有用于装配换挡面板的装配孔，所述换挡面板对应于车身左右方向的左右两侧各设置有至少一个凸臂，所述装饰面板在其与换挡面板的装配位置上对应的设置有卡爪，所述卡爪内侧壁上设置有线槽，所述凸臂置于线槽中并可以相对线槽沿车身前后方向移动，所述凸臂的末稍与线槽的底壁之间形成有空隙，所述凸臂可在所述空隙中沿车身左右方向移动。根据本实用新型的换挡面板安装结构，通过在换挡面板上设置凸臂，以及在装饰面板上设置与上述凸臂相对应的卡爪，从而实现换挡面板沿车身左向方向及前后方向的移动，实现换挡面板与装饰面板的装配间隙的调节。
文档编号B60R13/00GK201506391SQ20092020420
公开日2010年6月16日 申请日期2009年8月19日 优先权日2009年8月19日
发明者刘翠洁, 彭旺, 杜卯青, 汪栋 申请人:比亚迪股份有限公司