专利名称：装有保险杠的汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆装饰部件，特别涉及一种装有保险杠的汽车。
背景技术：
汽车的前部和后部所用的保险杠作为汽车的外观部件越来越重要，并且对汽车的 保险杠的装配要求也越来越高。保险杠是通过固定在车身上的多个安装支架对保险杠进行 安装的，安装好的保险杠的两侧需要和汽车的车身相匹配，一般安装在汽车前部的保险杠 的两侧边缘处要与车身的翼子板的边缘处相配合，安装在汽车后部的保险杠的两侧边缘处 要与车身的侧围的后边缘处相配合。但是，通过多个安装支架安装的保险杠，为了保证保险杠的固定，需要使用的安装 支架的数量较多，且安装支架一般由金属材料铸造成型，从而导致汽车整体重量过重，并且 由于通过安装支架安装保险杠，使得保险杠和车身的匹配效果欠佳。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题是提供一种装有保险杠的汽车，通过采用固定在汽 车车身两侧的该保险杠侧安装装置来安装保险杠，由于该保险杠侧安装装置本身可以与车 身两侧很好地匹配，因此安装保险杠后，能提高车辆表面的安装质量，减小面差及间隙偏 差，同时由于不必使用多个安装支架可以使车身轻量化。本实用新型的技术解决方案是一种装有保险杠的汽车，包括车身架构和保险杠， 还包括固定在所述车身架构两侧的保险杠侧安装装置，所述保险杠侧安装装置包括支架 主体、固定组件和至少一个卡扣槽，所述固定组件设置在所述支架主体上，用于可拆卸的与 所述车身架构定位连接，所述卡扣槽设置在所述支架主体的上边缘处，用于与所述保险杠 的两侧对应设置的卡扣相抵安装。如上所述的装有保险杠的汽车，其中，所述固定组件包括设置于所述支架主体的 上边缘处的数个定位销，用于定位所述保险杠侧安装装置与所述车身架构的相对位置；设 置于所述支架主体的中部的数个螺孔，用于通过螺栓与所述螺孔的配合，将位置固定的所 述保险杠侧安装装置与所述车身架构相连接。如上所述的装有保险杠的汽车，其中，所述保险杠侧安装装置通过所述固定组件 固定于所述车身架构前端的两侧面，位于前组合车灯的后下方与所述车身架构的翼子板的 前下方之间。如上所述的装有保险杠的汽车，其中，还包括与所述车身架构的前围相连接的至 少一个安装支架，用于与所述保险杠侧安装装置配合支撑所述保险杠。如上所述的装有保险杠的汽车，其中，所述保险杠侧安装装置通过所述固定组件 固定于所述车身架构后端的两侧面，位于后组合车灯的前下方与所述车身架构的侧围的后 下方之间。如上所述的装有保险杠的汽车，其中，还包括与所述车身架构的后围相连接的至少一个安装支架，用于与所述保险杠侧安装装置配合支撑所述保险杠。如上所述的装有保险杠的汽车，其中，所述保险杠侧安装装置为塑料成型的保 杠侧安装装置。由上述技术方案可知，本实用新型的装有保险杠的汽车，通过采用上述保险杠侧 安装装置，可以通过采用固定在车身架构两侧的该保险杠侧安装装置来安装保险杠，由于 该保险杠侧安装装置本身可以与车身两侧很好地匹配，因此安装保险杠后，能提高车辆表 面的安装质量，减小面差及间隙偏差，同时可以大大减少安装保险杠的安装支架，从而使车 身轻量化。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本实用新型的保险杠侧安装装置固定于车身架构的前端的结构示意图；图2为本实用新型的前保险杠安装于车身架构的前端的结构示意图；图3为本实用新型的保险杠侧安装装置的局部结构示意图；图4为图3所示的保险杠侧安装装置的A-A剖面示意图；图5为图3所示的保险杠侧安装装置的B-B剖面示意图。附图标记说明1-保险杠侧安装装置；2-前组合车灯；3-翼子板；4-引擎盖；5-前保险杠； 11-支架主体；12-卡扣槽；13-定位销； 14-螺孔。
具体实施方式
本实用新型提供一种装有保险杠的汽车，包括车身架构和保险杠，还包括固定在 车身架构两侧的保险杠侧安装装置，该保险杠侧安装装置包括支架主体、固定组件和至少 一个卡扣槽，固定组件设置在支架主体上，用于可拆卸的与车身架构定位连接，卡扣槽设置 在支架主体的上边缘处，用于与保险杠的两侧对应设置的卡扣相抵安装。本实用新型的装 有保险杠的汽车，通过采用上述保险杠侧安装装置，可以通过采用固定在车身架构两侧的 该保险杠侧安装装置来安装保险杠，由于该保险杠侧安装装置本身可以与车身两侧很好地 匹配，因此安装保险杠后，能提高车辆表面的安装质量，减小面差及间隙偏差，同时可以大 大减少安装保险杠的安装支架，从而使车身轻量化。该装有保险杠的汽车包括车身架构、保险杠和保险杠侧安装装置，其中车身架构 一般称作白车身，包括焊接为一体的左右两侧的侧围、前围、后围和翼子板等。图1为本实 用新型的保险杠侧安装装置固定于车身架构的前端的结构示意图，图2为本实用新型的前 保险杠安装于车身架构的前端的结构示意图。如图1和图2所示，以在汽车的前部安装前 保险杠为例，保险杠侧安装装置1固定在车身架构的两侧，位于前组合车灯2的后下方和车 身架构的翼子板3的前下方之间，在前组合车灯2和翼子板3的上方为引擎盖4，前保险杠 5扣合固定在保险杠侧安装装置1上后，可以与翼子板3很好地配合。该保险杠侧安装装置 1的局部结构示意图如图3所示。图3为本实用新型的保险杠侧安装装置的局部结构示意图，图4为图3所示的保险杠侧安装装置的A-A剖面示意图，图5为图3所示的保险杠侧安装装置的B-B剖面示意 图。如图3、图4和图5所示，该保险杠侧安装装置1包括支架主体11、固定组件和至少一 个卡扣槽12，固定组件设置在支架主体11上，用于可拆卸的与车身架构定位连接，卡扣槽 12设置在支架主体11的上边缘处，用于与前保险杠5的两侧对应设置的卡扣相抵安装。其 中，为了使保险杠侧安装装置1通过固定组件固定于车身架构前端的两侧面，该固定组件 具体可以包括设置于支架主体11的上边缘处的数个定位销13，用于定位保险杠侧安装装 置1与车身架构的相对位置，具体地，本实施例中用于定位保险杠侧安装装置1与翼子板3 的相对位置，可结合图1所示；设置于支架主体11的中部的数个螺孔14，用于通过螺栓与 该螺孔14的配合，将位置固定的保险杠侧安装装置1与车身架构相连接，具体地，本实施例 中将位置固定的保险杠侧安装装置1与翼子板3相连接。另外，当前保险杠5的体积较大和/或重量较重，或者对该前保险杠5的安装要 求较高时，可以在该车身架构的前围连接一个或多个安装支架，用于与保险杠侧安装装置1 配合支撑该前保险杠5，使得前保险杠5的固定更加牢固。需要说明的是，该安装支架只要 固定于车身架构上，可以对保险杠起到支撑作用即可。另外，该保险杠侧安装装置1可以为塑料成型的保险杠侧安装装置，进一步减轻 该保险杠侧安装装置的重量，从而减轻汽车整体的重量。另外，上述的保险杠侧安装装置也可以通过固定组件固定于车身架构后端的两侧 面，位于后组合车灯的前下方与车身架构的侧围的后下方之间；也可以在车身架构的后围 固定至少一个安装支架，用于与保险杠侧安装装置配合支撑后保险杠，从而固定后保险杠， 其安装方式与上述实施例中描述的前保险杠的安装方式相类似，在此不再赘述。本实用新型的装有保险杠的汽车，将保险杠侧安装装置固定在汽车的车身架构的 两侧，然后将保险杠与该保险杠侧安装装置相抵接，使得连接在该保险杠侧安装装置上的 保险杠可以很好地和车身架构相匹配，从而能够提高车辆表面的安装质量，减小面差及间 隙偏差，同时使车身轻量化。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限 制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理 解其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替 换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
权利要求一种装有保险杠的汽车，包括车身架构和保险杠，其特征在于，还包括固定在所述车身架构两侧的保险杠侧安装装置，所述保险杠侧安装装置包括支架主体、固定组件和至少一个卡扣槽，所述固定组件设置在所述支架主体上，用于可拆卸的与所述车身架构定位连接，所述卡扣槽设置在所述支架主体的上边缘处，用于与所述保险杠的两侧对应设置的卡扣相抵安装。
2.根据权利要求1所述的装有保险杠的汽车，其特征在于，所述固定组件包括设置于所述支架主体的上边缘处的数个定位销，用于定位所述保险杠侧安装装置与所 述车身架构的相对位置；设置于所述支架主体的中部的数个螺孔，用于通过螺栓与所述螺孔的配合，将位置固 定的所述保险杠侧安装装置与所述车身架构相连接。
3.根据权利要求1或2所述的装有保险杠的汽车，其特征在于，所述保险杠侧安装装置 通过所述固定组件固定于所述车身架构前端的两侧面，位于前组合车灯的后下方与所述车 身架构的翼子板的前下方之间。
4.根据权利要求3所述的装有保险杠的汽车，其特征在于，还包括与所述车身架构的 前围相连接的至少一个安装支架，用于与所述保险杠侧安装装置配合支撑所述保险杠。
5.根据权利要求1或2所述的装有保险杠的汽车，其特征在于，所述保险杠侧安装装置 通过所述固定组件固定于所述车身架构后端的两侧面，位于后组合车灯的前下方与所述车 身架构的侧围的后下方之间。
6.根据权利要求5所述的装有保险杠的汽车，其特征在于，还包括与所述车身架构的 后围相连接的至少一个安装支架，用于与所述保险杠侧安装装置配合支撑所述保险杠。
7.根据权利要求1或2所述的装有保险杠的汽车，其特征在于，所述保险杠侧安装装置 为塑料成型的保险杠侧安装装置。
专利摘要本实用新型公开了一种装有保险杠的汽车。该装有保险杠的汽车包括车身架构和保险杠，还包括固定在所述车身架构两侧的保险杠侧安装装置，所述保险杠侧安装装置包括支架主体、固定组件和至少一个卡扣槽，所述固定组件设置在所述支架主体上，用于可拆卸的与所述车身架构定位连接，所述卡扣槽设置在所述支架主体的上边缘处，用于与所述保险杠的两侧对应设置的卡扣相抵安装。本实用新型的装有保险杠的汽车，通过采用固定在汽车车身两侧的该保险杠侧安装装置来安装保险杠，由于该保险杠侧安装装置本身可以与车身两侧很好地匹配，因此安装保险杠后，能提高车辆表面的安装质量，减小面差及间隙偏差，同时由于不必使用多个安装支架可以使车身轻量化。
文档编号B60R19/24GK201597542SQ20092027787
公开日2010年10月6日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日
发明者许国慧 申请人:北汽福田汽车股份有限公司